Сергей про е-ком

Сергей про е-ком
Рейтинг
345
Регистрация
11.05.2008
Должность
Нет, не оккупашион, туристо! )
ronibestplay #:

Статистика запросов в метрике имеет прямое отношение к фразам. Примите это как виджет метрики, я понимаю что вебмастер и метрика разные вещи.

Первичная семантика по запросам, по которым у вас недостоверные данные более актуальна? То есть семантика составляется отталкиваясь от частот, условно ничего не измениться если вы ядро сделаете вообще не глядя в интернет, отталкиваясь от того как вы видите тему. Особенно учитывая что неявные дубли, база 0, и прочая автоматика отсеит кучу прямых вхождений, что на секундочку золотая жила в seo.

У меня переубедить кого либо нет настроений, я просто так буду делать. Нужно актуализировать информацию, нужно как то подстроиться, т.к из вебмастера только 3000 запросов можно ставить. Выясняется что  у меня под 100 заход на сайт по конвертной фразе, она почти на 10% ctr, с продажей в последствии если действительно купить хочет. У меня таких фраз в корзине с 50 000 лежало под 100 в старом проекте. Вообщем я за упрощение, много страниц сейчас не всегда ок

Семантика - это интенты. При чём здесь частота вообще? ) Частота - это маркерные запросы, либо жир самого ключа, либо лемма. ) Частота - это приоритезация.
Sly32 #:

Конечно не считал. А зачем? Включай логику. Мы НЕ ищем идеальный автомобиль для прохождения ям. Мы ищем зависимость от СКОРОСТИ! Для авто с убитыми амортизаторами добавится  при ударе еще и сила удара от пружины. Но зависимость от скорости в целом не поменяется. Чем быстрее он проскочит яму - тем меньше туда опуститься колесо. Все остальное уже флуд аля алаев

Но размер ямы имеет значение в таком случае, как и диаметр колеса. Тебе не кажется, что сам вопрос, ммм, такой себе. В стиле: "как продвинуть" или "как создать сайт"? Что тут обсуждать? Только СТИЛИСТИКУ объезда ям. Она у всех одна: либо ты считаешь яму достаточной, чтобы её объехать, либо нет. Вон, ЛП я, например, проезжаю по диагонали. Тут хоть тема для обсуждения есть, ибо конкретика. Но вот на заниженных приорах ЛП проезжают по мостикам. ) А на БМВ3 купе я проезжал трамвайные пути на скорости 3км/ч. ) Ну, ты понял.
alaev #:

Начни в выбора авто. Бери камаз. Там резина и проходимость ям оптимальная.

Если вообще топчик для езды по ямам, то бери трактор на гусеничном ходу.

Но таки тема не раскрыта, но очень интересна.
ronibestplay #:

Немного ошибся, бьется вебмастрер с метрикой и в ней то и нужно смотреть. Вернее как получается в вебмастере можно посмотреть число показов, что говорит о точной частотности, а в отчете метрики нужно смотреть клики - посетители. В вебмастере по умолчанию это количество визитов. Так то до вебвизора я заметил не всегда стало доходить. Жаль кол-во показов из метрики за весь год собрать нельзя.


В целом из визитов за 3 года по фразам отчет сойдет для начала. Сравнить их с данными по директу будет весело. База 0 когда у меня под 100 заходов, интересно сколько же таких будет. КК4 может парсит от балды что-то по частотам директа?

В метрике есть смысл смотреть только цели, но какое она вообще имеет отношение к первичной семантике? )

Просто, что бы Вы понимали: Вебмастер - это данные, полученные на странице поисковой системы, Метрика - на Вашей странице.

Sly32 #:
Панове, я, мягко говоря, в шоке. Я предполагал, конечно, что в сеошники идут не самые образованные люди. Но попасть в ареал обитания людей с полным отсутствием логики, умения вести беседу в нужном ключе, с отсутствием знаний базовых за среднюю школу - это перебор.
Признаю, что самый главный глупец - это я. Попытался ответить на простой вопрос, используя базовые знания математики и физики.  

Заметьте - я не брал весь вопрос, а выбрал интересующую меня часть. Мастерство вождения, способы проезда - это все было бы хорошо, если бы  побежавшие комментировать не цитировали бы меня. Ответь спокойно свою версию и иди дальше. Но нет, прибежали нечитатели. Вместо ям выросли кочки, начали махать водительскими удостоверениями, выяснять, какая у меня машина...
А вопрос и ответ -то именно в рамках базового образования, я даже не уверен, что среднего. В каком классе проходят скорость? Что такое ускорение свободного падения? И всего то нужно взять длину ямы, скорость автомобиля и посчитать, насколько колесо погрузиться в яму. Это высшая математика? 
Дальше, построить вектор направления удара в этом случае от оси колеса - чем глубже колесо упало - тем больше угол удара. Чем он больше - тем сильнее сам удар. Этого достаточно для базовых выводов.
4 формулы из школьного учебника.
А устроили вакханалию...

Так ты даже время отработки амортизаторов не посчитал, скорость падения колеса в корреляции со скоростью движения, про то, что есть ещё пневмо. )
ronibestplay #:

Вообще такой подход для натягивания на директ делается, или это база сайта и если реклама и будет то 5-10 страниц?  Вообще в большинстве это считается проф подходом для директа я так полагаю.

Кто закинул одностраничник с якорями платит больше. В целом мне кажется директ не ИИ, а программа похожая на эти, их прога командер явное тому доказательство. Ручная кормежка и семантика вот что нужно.

Так тоже раньше собирал не по 700 конечно, но под 20 000 это тоже сиди разбирайся так или иначе. Сейчас все равно сомнения, если для SEO делать. Я всегда сводил сортировку запросов к так называемой маске, это прям точный заход на сайт по фразе, так это позиционировалось всегда. Раньше оставил комп с ростелекомом 1 ip 1000 масок за ночь о чудо. Только вот что выяснилось то, эта маска это погода на завтра.

Ладно я не смотрел, никто чтоли не видел что вордстат не работает толком именно для поиска ТОЧНОЙ ФРАЗЫ. Тема с tittle так то до сих пор актуальна если кто не в курсе.

Я не знаю работать если в одинокого над сайтом с семантикой под 700 с сортировкой и т.д. Почему не делать динамически все, тогда и подход будет более творческий как ты его видишь, сайт тему. Черпаешь инфу там сям, улучшаешь...Такой конечно подход был бы идеальным, но не все так просто. В webmaster ограничение 3000 фраз. Повторюсь там если делать отчет, клик с 1 места 2-3  4-10 10-50 там все сразу понятно что проработать надо. А снимать позиции для фраз по которым хз сколько реальных показов на мой вкус странно.

Для директа-то зачем с учётом нынешней концепции РСЯ, где у тебя нет возможности влиять примерно не на что? )

Это семантика в том числе с конкурентов (не мелких) и для информационного проектирования + матрицы спроса. Делается под SEO + планирование работы, приоритезация.

Вудмарт, Рехаб - огонь. Развитию не мешают никак, в отличие от Боно - имеют весьма полезные инструменты под капотом и постоянно обновляются / дополняются.
Здравствуйте, я ЯБ-сотрудник, можете отправить мне в ЛС доступ к расчётному счёту, обязательно поможем Вам всей командой.
Вообще это знак сисек.


Вот об этом можно подробнее: "У резины, диска и подвески слишком разные характеристики по физическим свойствам для разных скоростей. "

Какие характеристики, как влияют, как подобрать? Надо ли идти на завод по производству резины и проконтролировать работников и оборудование, чтобы точно не *** обманули?

Использую WP Import pro, всё летает. )
Всего: 4316