Ни разу о таком не слышал. Примеры в студию.
При наступлении банкротства все сделки, заключенные за последние 3 года, могут считать недействительными. Бывший пристав, а сейчас автоюрист рассказывал, что сплошь и рядом такое. Более того, даже сам банкрот часто не знает, что он банкрот. И тогда, все ещё печальнее т к банки , которые банкротят заберут свое 100%. При этом машина может быть абсолютно чистая и не бьётся по залогам.
Тоже самое при разводах происходит. Поэтому обязательно пробивать продавца нужно по всем базам в том числе все кредиты его смотреть , это легально не узнать, но через даркнет пробивают.
https://www.autonews.ru/howto/5ef07ef19a794794b01adb36?ysclid=mj9qqm9swj867016594
Это все хайп. Специально в публичное поле вывели , чтобы сначала злость общественного мнения, а потом типа Хэппи энд, государство помогло разобраться. В реальности же все намного печальнее. К примеру, человек продает машину , а через месяц перестает платить по кредитам и подаёт на банкротство. Машину у добросовестного покупателя изымут судебные приставы.
Так а если у покупателя нет жилья, у него де и денег не будет, а бабку не выгонят из жилья, так как это ее единственное
Чего то не хватает.
Отдела какого, чем занимались? В других крупных конторах не искал? До этого кем работал?
Всю жизнь в айти и все что с ним связано.
Работу сейчас искать бесполезно, в айти и любой интеллектуальной сфере. Рынок труда мертв, только одни увольнения кругом. Либо работа за еду.
Уже писал, начальником отдела (15 человек было в подчинении ) в дочке Газпрома.
дальше будет массажист, экскурсовод? ))
Массажистом, кстати, тоже можно. Если с авто не пойдет, то попробую.
Как то очень дёшево. В Питере меньше 7р в минуту цены в драйве не видел и это если с подпиской. И ещё за посадку 50р и за завершение в центре теперь нужно платить 150-200. А если по часам, то ещё надо за километры платить и это обычно ещё дороже выходит, если едешь много.
Что значит нет выбора? Открывай авто ру и покупай любую другую. Только за этот бюджет ничего лучшего не возьмёшь.
