Александр Воробьев

Больше всего их топят те, кто китайцев только со стороны видят.

Не надо придумывать за других причины покупки.  Выбор есть. Опять же как многие советую БУ типа "надежные машины японки и немки".

Ниссан Алмера 2005 гв. с двигателем 1.8 в кузове N16 английская сборка,  Солярис максимальный 2013 г.в.  Не топовые "иномарки", но годятся по вашему для сравнения? Я пересел с них.

Разница есть абсолютно между всеми машинами. Исходя из вашего сообщения хавал хорош только если с лады пересаживаться. Потому я и уточняю.

А уж если говорить о том, что некоторые утверждают что лучше "беха/мерс/тойота" 20ти летней давности чем китайцы - тут вообще без комментариев, на мой взгляд они живут прошлым.

Ну, а у нас все исключительно с бентли пересаживаются? 

Все это фигня. Какой для вас уровень машин минимально достаточный для сравнения?

Ну судя по всему, кузова стали иные вот как раз с моего релиза. :) Модели 2023 года, что то там поменяли в этом плане. Деталей не помню, но да слышал. Правда тоже от конкретных владельцев и более ранних выпусков слышал, что все норм. Но раз в этом плане были изменения - значит, над чем то работали. Посмотрим. На данный момент полет отличный. Там где я заню про большой пробег - там это расстояние быстро наматывали :)

Сорян. Сосредоточился на сомнениях Беларусь или Белоруссия  (говорил всегда правильно, но как стало вокруг этого куча споров вечно сомневаюсь)  :)

Москивич сделали из бада... Как то у меня сложилось меньше доверия, чем к джили на базе которой сделали свою машину в Белоруси. Но это "ни на чем основанное мнение" :)

Ну если верить обзору на канале Ильдар автоподбор :)  то, если не ошибаюсь, Хавал - упор на надежность, джили - технологичность, чери - ну не надо :D.   А так хз. Чери мне ненравится. Выбирал между хавалом и джили

А главное я учитываю мнение людей которым есть основания доверять и проехавших по 300+К.

Еще раз обращу внимание. Десток лет это не показатель. Япония и немцы деградируют по качеству. Это уже не те тачки что были в начале двухтысячных в плане надежности ,а с китаем наоборот. Ты много десятков лет наездил на японце купленном вчера?

Ага а еще статистику ограничим "по немецким и япоским". не новее чем 2010 год например. :) И более свежую брать не будем.

Еще раз повторюсь. Статистика китайцев взятая за 20 лет - это самая первая ошибка.  Т.е. они очень динамично развиваются и в плане качества тоже. И топят против них в подавляющем большинстве те, кто максимум в качесте пассажира такси до соседней булочной проехался в китайце...