1. Вариант "нравится" не катит?
2. "Зимой немного проще" не катит?
В частности для меня если говорить: т.к. сошлись, что нам в семье вторая машина не нужна (реально жалко машину когда она не ездит, начиная с того, что тормоза начинают закисать, и аккум быстрее менять приходится. Мне нравятся седаны, жене "джипы". Вот кросс-купе - компромис. Идем далее: зимы у нас бывают снежные, у нас есть необходимость ездить в частный сектор (сейчас каждый день). Вот такие вот "понты".
Для понтов как раз таки надо брать тогда бэхи, мерсы, вольвы (эти кстати были пожалуй вторыми "среди единственных" "джипами" которые мне нравились, но на то время реально ценник был вообще не мой :) , первыми были в списке инфинити) и т.п.
Ну вот к каршам, как то я не очень как ориентиру. "правильные" иномарки вам всегда норм попадались? :)
Я на ниссане стекло менял два раза за его пробег (90тыс). один раз трещина пошла, сказали типа зря я горячий воздух направил, во второй раз камушек прилетел (выбоинка маленькая но прям на уровне глаз), на солярисе тоже менял (камушек).... чего там было в этом карше хз. Многие ж там катаются "не моя не жалко". А сколько говорилось про случае когда народ за "запчастями" карш берет :). Т.е. скидку все равно надо делать. :)
Хотя, кстати, добавлю я в копилку местным скептикам про китайцев. На тугеле (@Sly32 привет "на базе вольво" :) ) катался в карше, поддал газку в Москве по скоростным, два раза на эстакадах там где были деформационные швы - передача вылетала в нейтраль. (напомню это ведь не механика :) хз с чем связано, может конечно система решала, что все пипец летим в кювет, но все же :)
Хм. был в заблуждении. пасиб.
Ты серьезно? Рено сравниваешь с хавейлом считая что первый лучше? :) У меня есть у знакомых арканы. Спасибо, но нет :) (да на нее я смотрел, рассматривал этот вариант с момента выхода, и не так вот "по мотивам форумных критиков") Вообще рено я тоже подумывал брать и до появления аркан, и себе и жене, и друзей были. нет. (но в остальных моделях, кроме арканы, там еще и дизайн на мой взгляд никакущий)
Вот бэху и мерс - ты подобрал правильно, но почему то не стал писать цену. Расскажи сколько я смогу купить хавейлов за те же деньги? Что гарантированно я получаю в замен, кроме "это же немцы"? При этом качество сейчас стало не айс. Смотрел на бэху, она мне действительно нравится, но та комплектация, что подошла бы... да фу у меня реально есть куда потратить (чтоб не быть голословным мы так же купили квартиру в Москве и построили не большой дом, чтобы жене не снимать офис). Смотрел и на мерс, так же цена, плюс, хз, но почему то не нравятся мне по дизайну.
Что касается тугеллы, ну "на базе вольво" - ты изучил уже на сколько она на базе вольво? Я что ты знаешь про хавалы про их техничку? Я выбирал в итоге именно между тугеллой и f7x и, уверяю, я тоже исходил из мыслей, что покупать китай стремно, т.е. подходил к этому более внимательно чем все свои предыдущие авто.
Но оговорюсь, естественно я выбираю по своим задачам и ситуации. Я не так много езжу. Тот же солярис за 11 лет прошел 60тыс, да и то только потому, что продали вторую машину, так бы вообще наверно 40тыс было. Альмера за 6 лет прошла порядка 90тыс. ( вот что делает наличие интренета у клиента, до того за год на девятке бывало 70к наматывал). Т.е. машины беру достаточно на долго. Всегда и на всех прохожу регулярно ТО, и всегда на дилере. (кстати о сравнении с тугелой, на хавале есть и постгарантийное обслуживания: тапа я могу тот же двигатель сменить если что). А прикинь (вот когда было две машины в семье) моя неделями стояла без движений. Покупать за 10 -15лямов ? ну может вы там в европпах все олигархи и денег куры не клюют, но меня жаба задушит, даже если у меня в кармане такая сумма будет. А самое главное БЕЗ ощутимого профита.
Чего?!
Какие 2 - 3 года... У меня у знакомого чери сгнил уж лет 7 газад, когда пошла первая волна. Вот так вот агрессивно может быть, но салоны (и на дорогах) они появились сильно раньше.
Т.е если кто то кпил бэеху, то он всегда говорит правду только правду и ни чего кроме правды.
Ну и конечно же абсолютно все (кроме владельцев китайцев) знают что китайские машины плохие по определению. Все так?
Вот и не говори. Раздолбаи есть везде. Сам лично давно сталкивался с автовазом?
Я да. Отце покупал себе гранту вместе как мы покупали жене солярис в 12 году. Мы машину жены уже продали, отец ездит до сих пор, и я на ней покатался 400км в этом году. Не говорю что все в порядке, не скажу что я себе такую купил бы. Но и не так что бы все плохо. Это все идет больше от того, что народ считает что купить ладу это плохо для самооценки. Ну а укакошить можно быстро любую машину. В процентном. Ну а ты как получил доступ к этой статистике? И на чем она основана?
Давай. Польша стала центром вселенной и стандартом по которому можно ориентироваться? (особенно с учетом того, что витают или уже нет, мысли в Европе сделать пошлины на китай, чтобы спасать свой автопром)
Особенно про Китай.
Ну и, конечно же, хотелось бы услышат в чем вброс
Во как... Я в следующий раз буду тебя спрашивать то что я думаю о европе ;) Предлагаю все же не говорить за других.
Ну, а по поводу водок и балалаек. Меня на полном серьезе спрашивали австралийцы как то (про водку конечно же). В любом случае фраза написана мною больше про то, что не надо жить штампами.
Прочитай фразу на которую я это написал. Там все просто. И раньше об этом упоминалось. уже тойоты уже "не те" стали. увы.
Ну тут надо думать, что тебе надо от жизни. Купить скучную тачку передвигаясь на котором можно будет думать, что ни кто на тебя на подумает, что ты ездишь на овне (причем не попробовав сам - просто по слухам). И экономить на бензине (потому, что кредит отдавать надо :D ). я не работаю в такси - меня этот расход вполне устраивает. Ну на той же джили там расход меньше.
Ну, а если серьезно. Предложи мне аналог F7x (именно Икс) и сразу с ценами. (только комплектации не минималки и не БУ)
