Александр Воробьев

Александр Воробьев
Рейтинг
61
Регистрация
03.02.2020
Had #:
Летом она плавала после скорости 120 км в час. У друга Шкода Октавиа. Я на ней выжимал 180 на трассе и дрогу держит отлично.
Ну вы сравнили. :) Солярисы изначально были не для скорости. У меня до соляриса был ниссан, по совместительству первая новая машина и первая инормарка, да и ветер еще в голове не улетучился. я на ней 200 ездил и та была как влитая на дороге. А Солярис с Октавией еще и в разном классе. На солярисе при всей моей любви к скорости 150 потолок. Дальше уже вообще только если камикадзе гонять.
nomarketing #:

Просто если бы дело было в реале, было бы проще.

Просто дать всем по пк и задать задачу, к примеру дописать функционал ввиде модуля или плагина.

С возможностью пользоваться поисковиком, к примеру энное кол-во раз.

Могу сказать с 90% вероятностью, что начинающие просто не осилят, максимум на базе каких-то ответов со stack, не более.

А давайте замутим. Вы участвуете? ArbNet участвуешь? Можно ж трансляцию включать экрана... включили и погнали...
ArbNet #:
другой сайт жене сделал и всё, грудь колесом мы теперь всё знаем и всех научим..
Ну это только твои такие выводы. Я же к себе очень критично отношусь. В отличии от тебя я ни когда не заявлял о своих выдающихся и выделяющихся на фоне всех способностях. Я просто делаю свою работу, и судя по всему делаю это хорошо. Т.к. и заказчики и пользователи довольны. (вообще мне этот критерий оценки проекта более важен чем оценка его "крупности" если она, конечно, не включает "реакцию" пользователей)
Sly32 #:
Зачем?

Ну просто ТС "на опыте" определил опыт (а все же "разработчик самоучка, широкого круга интересов" - не дает ни чего про опыт, но это и не его определение) нескольких участников общения (в прямую, и косвенно). вот мне и хочется уточнить. В идеале конечно и про причастие к "большим и настоящим" (но тут мы пока и не выяснили критерии "большого" и "настоящего")

Т.е. ключевое: мне интересно мнение именно ТСа

master32 #:
да легко - разработчик самоучка, широкого круга интересов)
Ну вообще, конечно мне больше интересна оценка ТС. при этом больше про ArbNet.
nomarketing #:
Как уже спрашивали как видно ? Как уже отвечал, из опыта.
Так что вы думаете про опыт ArbNet?  Если можно и про мой. Мне просто интересно на сколько ваш метод "точный".
Had #:
е лучше продать их чем выбросить? Или я чего-то не понимаю?
Скажу "по секрету": ни чего это не выкидывают. Если отбросить детали и говорить упрощено: все это уходит например на корм животным. Это целый бизнес. Есть знакомый кто трудится в этой нише :)
20-30 в месяц... За год 15 лямов....  Эм. фига себе у москвичей прибавка к пенсии от Собянина. не зря я квартиру купил... :)
Had #:
Если рассуждать логически, прежде всего надо смотреть на машины концерна ВАГ, что касается шин. У них опыт больше. Наверное даже больше чем у любого другого автопроизводителя. Я к тому что, например какие шины (параметры) стоят на Тигуанах, Туарегах, Ауди, Каенах - это и есть оптимальное, лучшее решение.

Ну на самом деле, мне кажется, надо просто доверять инженерам того производителя, чью продукцию приобрел. Они тестируют, проверяют и т.п. на определенных характеристиках и на это рассчитана подвеска.  и в инструкциях всегда написано какие можно ставить. А вот уже далее можно выбирать согласно своих условий эксплуатации/ вкусу/кошельку.  

У меня предыдущая машина солярис. брал разную резину на зиму и на лето и профиль и ширина. (с салона была с низким профилем и более широкая), на зиму брал более высокий профиль и уже (ну там правда уже на 1см вроде)

Кстати, стало интресно каая резина ставилась на чироку 95 года (та что на фотке, возможно там более старая, но после 95 изменилась).

215/75 R15, 225/75 R15 и лишь на некоторых версиях 235/75 R15    какая резина из этого перечня на фото?

Всего: 769