Вроде бы оставят для тех, у кого выходит не больше 20 млн/год.
Лучше не слухи слушать. А смотреть на официальных сайтах :)
===
Федеральным законом от 28.11.2025 № 425-ФЗ внесены изменения в п. 2, пп. 15, 16 п. 3 ст. 346.12, п. 4 ст. 346.13 Налогового кодекса Российской Федерации (НК РФ) согласно которым:
взято здесь
Что по твоему - ухудшили качество? Давай конкретно обсудим и сравним например с твоим кроссовером. А то я не понимаю, о чем спор? Двигатель, подвеска, кузов..
Я привел одного. У него самый большой стаж. Есть и другие в моем окружении владельцы тойот. Потом разве я говорил, что только тойоты ухудшили качество, это скорее общая тенденция Я сам был фанатом ниссанов.. но вот отъездил на своем и новый что то не очень то захотелось. (по причине того, что видел как служат более новые )
Именно так!
Но в тачке важна безопасность, надежность, предсказуемость на дороге.
Китайские консервные банки этим похвастаться не могут.
И много ты километров проехал за рулем китайца, чтобы оценить предсказуемость?
Про надежность. так судя по тому что здесь пишут моя давно должна развалиться и заржаветь...
А с вашей то стороны какие то есть аргументы? :)
Я лишь сказал то, что есть сплетни про ржавость, быстрый выход из строя это бред не имеющий отношения к современному китайскому автопрому.
Для чего? Я вообще то речь о другом вел. И я доверяю тут полностью мнению человека фанатеющего от тойоты как марки и пересаживавшегося не однократно с одной новой тойоты на другую. И дело тут вовсе не в усложнениях. Опять же тут говорят, что надежнее БУ машина "с феншуйной страной марки", по сравнению с новым китайцем... только вот все претензии к китайцам родом из первого десятилетия 2000ых.
А кто? Переклеенная шильда кардинально меняет качество авто?😂
Ну если только шильдик поменяли. Сам я москвич не рассматривл (хотя из классики он мне больше нравился чем автоваз - у меня 2140 был когда то :) ). так, что тут надо сначала понять на сколько он китаец, и так же на москвиче"двигаются" ли как реальные китайцы в плане развития, или просто взяли "срез на дату" и штампуют.
НЕ забывайте, что вся бушка, которая к вам идет из Европы - со скрученным пробегом. Потому что не может тот же Форд стоить у вас дешевле чем в Германии. Секрет прост - пробег. Достаточно зайти на любой лизинговый аукцион и увидеть цены. Дельцами выкупаются машины с пробегом за 300К и продаются у вас, да и у нас в РБ как "немного б/у 😂" А потом читаешь на форумах сказки про ограниченный ресурс и "европа уже не торт " и одноразовые модели...
Ну это один из вариантов. Но машину можно и за малый пробег укатать. У меня как то знакомый купил трехгодовалый (или даже двух) мерин. Оказалось предыдущий владелец видимо экономил и обслуживал машину "в гараже который не сложно найти". И там некоторые фильтры НИ РАЗУ не сменили за весь пробег... Так что не нафиг.. в эту лотерею играть даже с реальным пробегом. Мне так спокойнее.