Александр Воробьев

Лучше не слухи слушать. А смотреть на официальных сайтах  :)

===

Федеральным законом от 28.11.2025 № 425-ФЗ внесены изменения в п. 2, пп. 15, 16 п. 3 ст. 346.12, п. 4 ст. 346.13 Налогового кодекса Российской Федерации (НК РФ) согласно которым:

• лимит доходов для применения упрощенной системы налогообложения (УСН) в 2026 году увеличится с 450 млн до 490,5 млн руб.;
• лимит доходов за 9 месяцев 2026 года для перехода на УСН с 1 января 2027 года вырастет с 337,5 млн до 367,875 млн руб.;
• лимит стоимости основных средств для применения упрощенной системы в 2026 году вырастет с 200 млн до 218 млн руб.;
• лимит численности работников остаётся неизменным — не более 130 человек.

===

взято здесь

А вы знаете лично фанатов "всего китайского"? Или вы например меня к таковым причислили только за то, что по моему мнению и опыту,  многие озвученные предъявы не более чем протухшие штампы? Как раз таки противники "ВСЕГО  китайского"  оперируют протухшими штампами.

Еще раз повторюсь дело не в сравнении с моим или вообще с какой либо другой маркой. Дело в автомобилях одной марки разного года выпуска. Предметно я тут не готов обсуждать, т.к. не планировал ни когда ни покупать тойоты ни спорить о них :)  Если не изменяет память: были "вопросы" по коробке, муфте... Кстати, есть знакомый кто с тойоты на китайца пересел. Нет он не считает, что китаец лучше, скорее он считает, что разница цены не соответствует плюсам :)

Я привел одного. У него самый большой стаж. Есть и другие в моем окружении владельцы тойот. Потом разве я говорил, что только тойоты ухудшили качество, это скорее общая тенденция Я сам был фанатом ниссанов.. но вот отъездил на своем и новый что то не очень то захотелось. (по причине того, что видел как служат более новые )

И много ты километров проехал за рулем китайца, чтобы оценить предсказуемость?

Про надежность. так судя по тому что здесь пишут моя давно должна развалиться и заржаветь... 

А с вашей то стороны какие то есть аргументы? :)

Я лишь сказал то, что есть сплетни про ржавость, быстрый выход из строя это бред не имеющий отношения к современному китайскому автопрому. 

И за километраж тоже. 

Для чего? Я вообще то речь о другом вел. И я доверяю тут полностью мнению человека фанатеющего от тойоты как марки и пересаживавшегося не однократно с одной новой тойоты на другую. И дело тут вовсе не в усложнениях.  Опять же тут говорят, что надежнее БУ машина "с феншуйной страной марки", по сравнению с новым китайцем... только вот все претензии к китайцам родом из первого десятилетия 2000ых.

Ну тупи и не приписывай мне то, что я не говорил. 

А потом я уже рассказывал выше, что у меня есть примеры на глазах как служат купленные новыми тойоты. Не, это точно не те тойоты. И ломается не только электроника.

Ну если только шильдик поменяли. Сам я москвич не рассматривл (хотя из классики он мне больше нравился чем автоваз - у меня 2140 был когда то :) ). так, что тут надо сначала понять на сколько он китаец, и так же на москвиче"двигаются" ли как реальные китайцы в плане развития, или просто взяли "срез на дату" и штампуют.

Ну это один из вариантов. Но машину можно и за малый пробег укатать. У меня как то знакомый купил трехгодовалый (или даже двух) мерин. Оказалось предыдущий владелец видимо экономил и обслуживал машину "в гараже который не сложно найти". И там некоторые фильтры НИ РАЗУ не сменили за весь пробег...  Так что не нафиг.. в эту лотерею играть даже с реальным пробегом. Мне так спокойнее.