Приведи конкретно у какой китайской марки у которой есть автосалоны НЕ переведено на русский? Какого года была та машина у которой ты лично видел инструкцию? Ты случайно не кнопочной нокией пользуешься?
А это теперь критерий качества? И что? А в Монте Карло там твоей вольвы вообще не увидишь. И?
Эм. Это то же я говорил? Или тебя опять прям таки и тянет соврать.
Эта твоя "широкость" рассчитывается инженерами, пропорциональна весу авто. Я тебе уже писал выше.
И твоя теория противоречит здравому смыслу.
Я тебе привел не мою теорию. А выводы экспертов того же Continental. Но понимаю диванный эксперд всегда круче выводы делает. Ему не до глупостей типа получение знаний. И если на лавочке Марь Ивановна рассказала что у нее в детстве китаец сгнил, значит все. точка. китайцы гниют.
Пробивать снег до льда, зарываться в снег?
У тебя стаж вождения с 93 года? 😂
Погугли. Повторюсь для тех у кого память короткая, это я привел выводы источников, которым можно доверять. Они вывод делают не по кофейной гуще.
Что же делать с техникой на гусеницах?
Пусть стоит до весны? По твоей теории ей просто не дано ездить по снегу))))
На гусеницах. Т.е. ты не улавливаешь разницы в назначении техники? Вольву свою уже переставил на гусеницы. Повторюсь: почитай сначала выводы людей которые этим вопросом занимаются (мне можешь не верить)....
Даже интересно. Что на тойтах за 300тыс отрыгивает по твоим данным.
Как в книге по эксплуатации авто шведы написали, так и ставлю.
А тебе что иероглифами написали китайцы? 🤣
А ты реально думаешь, что лучше учить шведский? Не дальновидно, китайский больше пригодится, особенно если учесть что вольво принадлежит китайцам.
И вновь подтверждение твоей хреновой осведомленности (или намеренного вранья): точно так же как и на других машинах - все переведено.
А пока мест погуглил если судить по тестам ADAC, Auto Bild, Teknikens Värld, встречал и рекомендации Continental ... Сводный вывод этих товарщей (но они конечно же глупее чем alaev)
Много снега, нерасчищенные дороги, низкие температуры - Уже рекомендованного размера для лучшего сцепления в глубоком снегу.
Город, чистый асфальт, слякоть, редкий снег - Шире рекомендованного размера в допустимых пределах для лучшей устойчивости на асфальте
Узкая шина оказывает большее удельное давление на поверхность. Это помогает:
Широкая шина может «плыть» по рыхлому снегу, как лыжа, особенно на низких скоростях, что ухудшает управляемость и проходимость.
Исследования реальные (а не диванных экспертов по физике) показывают, что при одинаковых характеристиках зимних шин узкие обеспечивают короткий тормозной путь на снегу и льду по сравнению с широкими.
Я понимаю, что публично алаев мне все равно не поверит, так что может сам этот вопрос глубже изучить, прежде чем нести бред.
Вранье. Я ездил без проблем. Как и сосед в моем дворе на jaecoo, как и еще несколько моих друзей проживающих за городом. И это по мотивам реальных владельцев. А не по мнению чела, который считает, что ему достаточно понять управляемость за 100 метров пассажиром.
Профиль точно такой же узкий как и на множестве европейскийх и японских брендов. Значит (если судить по твоей логике) они все гавно. При чем тут китай?
И еще одно подтверждение того, что ты либо врешь либо память короткая. Я говорил, что знаю реально человека проехавшего такое расстояние на хавале.
Ты тоже много чего говорил, при этом ни чего не подтверждая. И даже не имея ни какого опыта управления китайцем.
И это тоже я не утверждал. Ну, а коцки... так фотки то можно даже для вчера купленой ЛЮБОМ автомобиле организовать. У меня сослуживец в 99 году тойоту новенькую купил и в тот же день ушатал. отремонтировал "как смог"... там тоже можно было нафоткать. А тут фотка неизвестно какого года выпуска машина, с неизвестной истрией. Может ты мне расскажешь где на моей уже дыры сквозные?
Сейчас пересесть в какой-то хавал - просто днище, а тем более его нахваливать)))
Накупят дряни и из сугроба выехать не могут.
Я людей не сужу по уровню их жизни. Это удел счастливых владельцев китайских побрякушек.
Ой да ладно. Как раз таки этим и занимаешься. давеча кто то то примерно следующее писал "напокупают китайцев те кто жалуется на цены".
Самое глупое это оценивать авто вот как ты.
У резины нет размера.
Размер есть у профиля - ширина, еще есть радиус. Много еще чего есть.
Да назови хоть как сути не меняет.
Ты говорил про проблемы с балкой на китайцах - я тебе дал факт что нет балки. Ты слился.
Ты там про "разгон" чего то талдычил у всех китайцев и вновь факты о том, что время разгона на уровне европейцев.
Сегодня ты начал что на китайцы ставят узкую - и вновь я тебе привел факты. Ты теперь начинаешь вилять
Ну так можешь привести хоть один реальный аргумент, а не из серии патсанчега пускающего слюни на пацанские машины, и не умеющего оценивать реально машину, а не по слухам бабок с лавочки двадцатилетней давности
