Вранье. Я ездил без проблем. Как и сосед в моем дворе на jaecoo, как и еще несколько моих друзей проживающих за городом. И это по мотивам реальных владельцев. А не по мнению чела, который считает, что ему достаточно понять управляемость за 100 метров пассажиром.
Профиль точно такой же узкий как и на множестве европейскийх и японских брендов. Значит (если судить по твоей логике) они все гавно. При чем тут китай?
И еще одно подтверждение того, что ты либо врешь либо память короткая. Я говорил, что знаю реально человека проехавшего такое расстояние на хавале.
Ты тоже много чего говорил, при этом ни чего не подтверждая. И даже не имея ни какого опыта управления китайцем.
И это тоже я не утверждал. Ну, а коцки... так фотки то можно даже для вчера купленой ЛЮБОМ автомобиле организовать. У меня сослуживец в 99 году тойоту новенькую купил и в тот же день ушатал. отремонтировал "как смог"... там тоже можно было нафоткать. А тут фотка неизвестно какого года выпуска машина, с неизвестной истрией. Может ты мне расскажешь где на моей уже дыры сквозные?
Сейчас пересесть в какой-то хавал - просто днище, а тем более его нахваливать)))
Накупят дряни и из сугроба выехать не могут.
Я людей не сужу по уровню их жизни. Это удел счастливых владельцев китайских побрякушек.
Ой да ладно. Как раз таки этим и занимаешься. давеча кто то то примерно следующее писал "напокупают китайцев те кто жалуется на цены".
Самое глупое это оценивать авто вот как ты.
У резины нет размера.
Размер есть у профиля - ширина, еще есть радиус. Много еще чего есть.
Да назови хоть как сути не меняет.
Ты говорил про проблемы с балкой на китайцах - я тебе дал факт что нет балки. Ты слился.
Ты там про "разгон" чего то талдычил у всех китайцев и вновь факты о том, что время разгона на уровне европейцев.
Сегодня ты начал что на китайцы ставят узкую - и вновь я тебе привел факты. Ты теперь начинаешь вилять
Ну так можешь привести хоть один реальный аргумент, а не из серии патсанчега пускающего слюни на пацанские машины, и не умеющего оценивать реально машину, а не по слухам бабок с лавочки двадцатилетней давности
Ты о чем? О размерах резины устанавливаемых на разные машины? субъективное мнение? мда....
Еще я теоретиков буду слушать. Зачем? Если в тех случаях когда я не мог выбраться спускание давление вообще ни чем не помогло бы. Голова нужна чтобы думать, а не только чтобы слухи выдавать за квалифицированную точку зрения
Да, видимо "фуровод" это наверно про игроманов...
Да ты не в машинах проблемы ищи, а в своих знаниях по физике)))
Вам фанатка китайского автопрома выложила фото, где китайский кроссовер, который не лег на снег, не может выехать из сугроба.
Но она-то женщина, ей простительно не догадаться в нипель сунуть спичку, приспустить и ехать по делам на этом каршеринге)))
И вы ей посоветовать не можете 😂
Ты сам начал про размеры резины. Я тебе дал факты. Опять сливаешься? (как с секундами и балкой)
Что до соляриса - ты на нем тоже только 100 метров проехал? Jaecoo легче выедет если брать в сравенение с солярисом. А далее уже дело деталей. К слову за стаж вождения с 93 года (хотя машины были начиная с ЗАЗ 968м) спускать давление в сугробах ни разу не было необходимости. А когда засаживался прочно, там стравливание только бы усугубило ситуацию. (т.к. клиренс бы нарастить, а не уменьшить). Что до спускания давления не надо сюда фуры приплетать и забавы любителей бездорожья.
Ну такое себе вводное :)
Хобби, сериалы - это все к делу "не пришьешь". Да и оценка "самого себя" не всегда реальна. А 26 лет на узконаправленном + высокая самооценка (возможно завышенная) - могут помешать согласиться на ЗП ниже ожиданий. Так что, возможно, правильным путем будет какие то курсы расширяющие сферу в интересном направлении (с учетом опыта, если он действительно хороший) они помогут задать себе направление. Далее попробовать трудоустроится на "хоть какую ЗП". а вот далее используя свои навыки - вырасти по ЗП.
Может у меня слишком поверхостное понимание сферы аналитики. Но как бы за 26 лет опыта - это огромный багаж аналитики, проанализировав который, вполне себе можно найти область применения своих знаний. Как правило все же за такой стаж накапливается представление и о смежных сферах деятельности. И тут как буд то бы вы должны иметь большее представление о том где ваши знания могут пригодиться.
