Ну для редиректа, полагаю лучше nginx настроить - какой смысл доводить до кода. :) В любом случае это уже про реализацию.
Меня больше интересует как подходить в таком случае
На надо редиректов с адресов в которых есть get параметры - это в корне неправильно!
Крайне редко использую sftp (ftp вообще ни когда). В основном файлы на сервер "уходят" при помощи git. Иногда, при необходимости, пользуюсь mc. Так же, если необходимо, что то большое или целый каталог: scp или rsync.
Так же пользуюсь FileZila - но это только при обращении к диску на своем роутере.
Не совсем так. Не скажу за весь год, но то что период сильно расширился - это точно. В той же пятерочке хурма уже давно лежит, хотя еще только начинается "конец осени". Другое дело: вкус и спелость.. (но в пятерочке, даже в сезон хурма не так что бы :) )
Тем не мене я в августе покупал в Магните (и это при том, что в магазинах редко спелая хурма). На рынке тоже покупал очень вкусную. И запомнил именно потому, что не привычно рано. По ощущениям так хурма действительно лежала весь год, правда не особо ее хотелось купить :) и мелкая.
Это просто обыкновенная лень. В какой то версии tailwind такое "разрешили" (как я понимаю). За счет этого стали быстро накидывать прототипы. И это потом перекочевало в прод. Ни кто так не учит делать для боя. Это скорее от тех кто не до конца читает доку, или не умеет в нее вникать.
И это не из ООП от слова совсем (если кто то следует таким же принципам в ООП - ну это только если от глупости)
А вообще что bootstrap что tailwind позволяют быстро создавать верстку - если дизайн позволяет, (или бюджет не позволяет делать более тонко) - это нормальный инструмент и выход (с оговоркой, что применять его надо правильно, а не так как в начальном сообщении темы)
С моей машиной двадцатилетней давности это все не имеет значения, но резину на передние колеса я таки поменял, японская якогама годовалая не так плоха, а задняя почти не на что не влияет, всетаки это переднеприводная авто, а зад как у телеги, там все равно балка, я как-то видел ролик по ютубу там чел на гелике даже не представляю сколько он весит наверное тонны три, заварил и закольцевал задние тормозные трубки, короче тормозил только на передних, а вы говорите.
Ну ну..... Было дело в начале 2000. У меня 2109 по бедности менял на зиму только передние. на скорости 40км.ч улетел с трассы в гололед. Потом стал ставить все зимние, на дороге машина чувствуется сильно увереннее (хотя тут еще зависит и от прокладки между сидением и рулем, кто то может и не сможет пользоваться премуществом от шипов на ведомых колесах) :)
Балансировку можно и не делать если ездите в год 2 (два) км летом.. :) в остальных случаях это не та экономия. Возможно даже на старых мешинах еще важнее: вы может и не чувствуете биения, но его может чувствовать подвесочка, а с таким подходом к машине больше чем уверен к ее здоровью тоже так себе относитесь...
PS Был у меня АЗЛК 2140... И ЗП была тогда не айс. Зимнюю резину покупал вообще наваренную... небаланс как то был 400гр.... весь шиномонтаж охрненевал от моих колес (а я тогда еще в армии служил - ездил часто по бетонке, а там частенько собирал арматуру колесами - и частенько в шиномонтаж наведовался)
Не экономьте на безопасности.
