Александр Воробьев

Ну это только твои такие выводы. Я же к себе очень критично отношусь. В отличии от тебя я ни когда не заявлял о своих выдающихся и выделяющихся на фоне всех способностях. Я просто делаю свою работу, и судя по всему делаю это хорошо. Т.к. и заказчики и пользователи довольны. (вообще мне этот критерий оценки проекта более важен чем оценка его "крупности" если она, конечно, не включает "реакцию" пользователей)

Ну просто ТС "на опыте" определил опыт (а все же "разработчик самоучка, широкого круга интересов" - не дает ни чего про опыт, но это и не его определение) нескольких участников общения (в прямую, и косвенно). вот мне и хочется уточнить. В идеале конечно и про причастие к "большим и настоящим" (но тут мы пока и не выяснили критерии "большого" и "настоящего")

Т.е. ключевое: мне интересно мнение именно ТСа

Ну вообще, конечно мне больше интересна оценка ТС. при этом больше про ArbNet.

Так что вы думаете про опыт ArbNet?  Если можно и про мой. Мне просто интересно на сколько ваш метод "точный".

Скажу "по секрету": ни чего это не выкидывают. Если отбросить детали и говорить упрощено: все это уходит например на корм животным. Это целый бизнес. Есть знакомый кто трудится в этой нише :)

20-30 в месяц... За год 15 лямов....  Эм. фига себе у москвичей прибавка к пенсии от Собянина. не зря я квартиру купил... :)

Ну на самом деле, мне кажется, надо просто доверять инженерам того производителя, чью продукцию приобрел. Они тестируют, проверяют и т.п. на определенных характеристиках и на это рассчитана подвеска.  и в инструкциях всегда написано какие можно ставить. А вот уже далее можно выбирать согласно своих условий эксплуатации/ вкусу/кошельку.  

У меня предыдущая машина солярис. брал разную резину на зиму и на лето и профиль и ширина. (с салона была с низким профилем и более широкая), на зиму брал более высокий профиль и уже (ну там правда уже на 1см вроде)

Кстати, стало интресно каая резина ставилась на чироку 95 года (та что на фотке, возможно там более старая, но после 95 изменилась).

215/75 R15, 225/75 R15 и лишь на некоторых версиях 235/75 R15    какая резина из этого перечня на фото?

Ну а что касается фоточек. Надо быть глупцом, чтоб притягивать офроуд для городской езды. Ты действительно не понимаешь зачем там берут широченную резину (причем часто шире чем та на которую  твои инженеры рассчитывали) или вообще ставят гусеницы. Понимаю ты наверно по городу на охотничьих лыжах передвигаешься....

Все верно. Но где то говориться на какие условия эксплуатации? Внезапно, но если поднапрячь мозг и прочитать внимательно что написано выше, на сухом чистом асфальте (по выводам реальных специалистов) широкие шины (при прочих равных - это более правильный вывод).

А теперь немного цифр

XC40  235/55 R18  - 235/40 R21   (кстати чем ниже профиль тем веселее стравливать давление... ага) полная масса 2250г

XC60  235/60 R18 - 255/40 R21 (на некоторых задние ставят 275/40 R21) полная масса 2600

XC90 235/65 R18 - 275/45 R21  полная масса 2800

F7x 225/60 R18 - 225/55 R19 , 2150

RAV4  225/65 R17 - 235/55 R19 , 2180

cx5 225/65 R17 - 225/55 R19,  2130

тигуан 215/65 R17, 235/55 R18, 235/50 R19, 2250

карог 215/60 R16, 215/55 R17, 225/50 R18 2080

Пользуясь твоими критериями получается, что по этому параметру самое говнище это тигуан и карог (ну карогу можно дать небольшую скидку, что у него полная масса самая маленькая) ну и XC60 и 90  тоже надо аккуратнее - видимо версии для нищих говняные сделали с узкими вариантами