Александр Воробьев

Александр Воробьев
Рейтинг
55
Регистрация
03.02.2020
Had #:
У Хавалов раньше была серьёзная проблема - кузова гнили через 2-3 года. Ща хз как с этим
Ну судя по всему, кузова стали иные вот как раз с моего релиза. :) Модели 2023 года, что то там поменяли в этом плане. Деталей не помню, но да слышал. Правда тоже от конкретных владельцев и более ранних выпусков слышал, что все норм. Но раз в этом плане были изменения - значит, над чем то работали. Посмотрим. На данный момент полет отличный. Там где я заню про большой пробег - там это расстояние быстро наматывали :)
Sly32 #:
Беларуси.  ну и наклеить свой шильдик это не есть своя машина)
Сорян. Сосредоточился на сомнениях Беларусь или Белоруссия  (говорил всегда правильно, но как стало вокруг этого куча споров вечно сомневаюсь)  :)
Devstory #:
Смотря какой бюджет , наверное. Москвич 3, кстати, тоже хорош.
Москивич сделали из бада... Как то у меня сложилось меньше доверия, чем к джили на базе которой сделали свою машину в Белоруси. Но это "ни на чем основанное мнение" :)
Had #:
А если самая хорошая, неломаемая (относительно), получается Джили или что?
Ну если верить обзору на канале Ильдар автоподбор :)  то, если не ошибаюсь, Хавал - упор на надежность, джили - технологичность, чери - ну не надо :D.   А так хз. Чери мне ненравится. Выбирал между хавалом и джили
Vladimir SEO #:
а ты сколько десятков лет тестировал ? отож 
А главное я учитываю мнение людей которым есть основания доверять и проехавших по 300+К.
Vladimir SEO #:
а ты сколько десятков лет тестировал ? отож 
Еще раз обращу внимание. Десток лет это не показатель. Япония и немцы деградируют по качеству. Это уже не те тачки что были в начале двухтысячных в плане надежности ,а с китаем наоборот. Ты много десятков лет наездил на японце купленном вчера?
Vladimir SEO #:
поломкам за 20 лет работы и сравнению с немецкими и японскими , вот тогда и поговорим

Ага а еще статистику ограничим "по немецким и япоским". не новее чем 2010 год например. :) И более свежую брать не будем.

Еще раз повторюсь. Статистика китайцев взятая за 20 лет - это самая первая ошибка.  Т.е. они очень динамично развиваются и в плане качества тоже. И топят против них в подавляющем большинстве те, кто максимум в качесте пассажира такси до соседней булочной проехался в китайце...

Vladimir SEO #:
Да китайцы отжимают рынок, демпингуют, работают в минус, просто что бы потом на жадных лохах стричь бабло.

Лично ты тестировал хоть одного китайца? Сколько километров проехал?

Или агнтство "Одна бабка сказала" это топ?


Как выше уже писали: не надо жить прошлым. Мир гораздо более динамичен. Те тойоты, что легенды надежности - уже в прошлом. А хлам БУ шный покупать, такая себе лотерея....

Александр Воробьев #:
Я на "бы", а купил второй год пошел
Только осознал: не пошел, в уже скоро будет третий. Я 23 февраля 24 года брал.
big boy #:
А некоторые еще и на ладах ездят и тоже их хвалят.

Ну, а что тут такого?

У меня был тут в начале года опыт, километров 400 накатал на гранте которой 11 лет. (нашемарками не управлял с 2005,  на ручке не ездил с 2013) . Как бы ожидал, что будет сильно хуже. Себе бы не купил :) , но тем не менее как средство передвижения вполне себе норм.  Естественно если авто еще нужно и для поднятия самооценки - да она точно не для этого.

В остальном, если за любой машиной ухаживать она будет служить верой и правдой. Я как раз начиная вот с альмеры, на всех обязвтельно ежегодно ТО прохожу в полном объеме, не зависимо "на гарантии" или уже нет. (а я не сторонник часто менять машины)

Всего: 429