Ceres, по поводу фар это не мои досужие домыслы а требования ГОСТа, ссылку на который я приводил на 44 странице этой темы.... так что как говорится "мимо" ;)
Да Николай, Хёндэ продается больше всего в нашей стране 🚬 вот ссылочка: http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n16/stat/800/02.jpg
Ceres, ну это уже из разрядов домыслов и не более, так мы сейчас до индийских и китайских машин договоримся ;)
отвечу:
значит я по бизнесу то давно вобщем то... Живу в России, Иркутская область г. Ангарск, так что страна проживания у нас с Вами общая но, знаете, я отвечу Вам на этот вопрос вот как: если Вы не платите взятки, у Вас их не будут требовать и наоборот если Вы готовы кому то платить и решать что либо подобным образом то конечно же всегда найдется чиновник который запросит у Вас мзду. Я не хочу чем то Вас обидеть но, подумайте над этим, может быть и измените что то по жизни 🚬
Я умею строить предположения о многом, но никогда не возьмусь утверждать о том, чего не видел.
Ваше недоверие ко всему - это Ваша личная позиция. Я ее услышал 🚬
А о серых то чего говорить? Серые везут ам. машины, японские, немецкие и т.д. Это полюбому неперспективная покупка и опасная в плане расходов потому как однажды вопрос о их сертификации зададут. Вон по телефонам волна до сих пор идет, и местные торговцы уже рядом с каждым телефоном сертификат соответствия кладут, поняли когда надавили. С машинами будет так же.
вообще это нормальная практика, посмотрите комплектации Тойоты на оф. сайте - аналогичная картина. У Опеля опять таки так же и т.д.
Миф о том что все японские машины выпускаются в максимальной комплектации и по Японии гоняют супер-пупер кары разбил в пух и прах мой приятель посетившй с дружественным визитом тамошних ... как бы это слово то подобрать ... друзей в общем. Так вот каково было его удивление когда он увидал у вполне так не бедных японцев машины не бизнескласса и с мясорубками и .... Экономят знаете ли на всем, экономят а не понты колотят...
О ФФ-2
Я спросил директора по продажам в Иркутске, Сергеем зовую, компанейский мужик ... Так вот с его слов в Сибири огромным спросом пользуются машины с максимальной комплектацией и покупают и в очередь и ждут по четыре-пять месяцев...
Это к чему сказано? Я не обидчивый, говорите в лоб 🚬
По прежнему бизнесу я имелопыт в сертификации нового для России товара и скажу Вам что процесс этот происходит полноценно, с исследованиями лабораторий, с заключениями о том что стоит исправить и повторными исследованиями и т.д. и т.п.
Если Вы предполагаете что в России все продажно, то не советую что либо съестное покупать так как все продукты питания проходят сертификацию, даже выключатели для света тоже сертифицируют... Так что не стоит домысливать...
По поводу стандартов:
Правые рули ввозимые в Россию не проходят адаптацию для России и не имеют сертификатов соответствия ГОСТам. Это их слабое место на самом деле и после таможенных проб это будет следующим ударом по правым рулям.
Иномарки ввозимые в Россию официалами проходят предварительную сертификацию на предмет соответствия ГОСТам России и в машины вносятся необходимые коррективы.
Оп стоп! Я ничего не регулировал, я купил готовый автомобиль соответствующий российским стандартам. Там кстати не только настройка фар отличается но и что то по рез. изделиям, список мне показывали при покупке но как то особо не заморачивался 8)
У японцев которые побывали у меня стекла фар таковы, что при любой настройке слепит встречную, только замена ну а так как стекло не поменять, меняется вся блок фара и уж чего менять одну, менял парой.
