Небольшое уточнение, а какая тематика Вашего сайта или вопрос "в принципе"?
Если Ваша тематика http://yaca.yandex.ru/yca/cat/Computers/Hardware/ то можете в принципе стремиться к цифре 13000, именно такой ТИЦ у сайта Hewlett Packard для примера 🚬 и так в каждой теме есть своя верхняя планка
чего то не вижу 173000, смотрите сами http://search.yaca.yandex.ru/yca/cy/ch/www.yandex.ru/ - 73000 🚬
с такой программой думаю стоит идти в депутаты, народ выберет однозначно 🚬 вот только думаю реализовать это вряд ли Вам удастся ;)
по поводу:
1. пошлины отменят сразу же как въедем в ВТО и вот тогда то в России будет буйство иномарок и нелюбимый автопром просто загнется что кого то сильно обрадует.
На свой автопром можно как то пенять, а вот на пришлый, будущий уже будет невозможно. Рынок знаете ли.
2. Отверточная сборка ФФ-2 продается в России по ценам кстати ниже чем в той же Испании. Модель не устаревшая а современная и выпускается как в России, так и в Испании. Еще раз повторю, в России продают ФФ-2 дешевле чемв Европе
3. Может быть и может быть выше а может быть и ниже... Это рынок, если кого то цена устраивает, он покупает, если по каким либо причинам не устраивает он не покупает. Вопрос уточнение в теме п.3 Цены на вебуслуги самизнаете кого и студии РБК могут быть дешевле? Вот с машинами так же 🚬
4. Стоит вводить на машины и справым и с левым рулем но четко по возрасту, т.е. старее трех лет можно ввозить, но пошлина должна быть драконовской. Что бы ввозились более менее свежие и безопасные машины. А для правых рулей ввести обязательную замену фар с российской ориентацией в правую сторону а на встречную как сейчас...
это не совсем так потому что автомобиль Форд Фокус 2? который собирают во Всеволожске в базовой комплектации имеет подушки безопасности и систему безопасности по умолчанию 🚬
ну так вот по поводу возраста праворульных машин, чего уж про трехлетние то говорить? они не представлены на дорогав в массе, чаще вижу 93 год выпуска а это машины с 12 летним стажем 🚬
конечно же стоит сказать и о рейтингах, которые доступны в сети, вот один из них: Самые опасные и безопасные автомобили (22.04.04) наверное они более показательны чем личное мнение кого либо из посетителей этого топика так как учитывают некий перечь общепризнанных критериев оценки безопасности автомобилей.
PS Расположение руля в рейтинге не отмечено ;)
кстати, в России сейчас действует ГОСТ Р 51709—2001. Требования безопасности к техническому состоянию автомобиля и методы проверки 🚬
Я понял Ваш вопрос но к сожалению то, что безопасно для Сергея, небезопасно для Джона а Иштван вообще может не принять точку зрения первых двух. Поэтому считаю что обсуждение моей точки зрения не принесет в обсуждаемую тему какую то полезную новизну, хотя....
Ceres,
да в общем то я и не призывал сравнивать доходы граждан в России и в Европе. Ссылки прочитал но к сожалению не увидел что бы какая то автомобильная компания продавала одну и туже машину в Европе и России по принципиально разным ценам, в Европе дешевле а в России дороже. Есть что то попонятнее, может пример какой то?
Так естественно для любых продаж 🚬
Ceres, я честно говоря сомневаюсь что в России некая иномарка, допустим Форд стоит дороже чем предположим в Европе 🚬 О корейских машинах и ценообразовании на них в Узбекистане ничего к сожалению сказать не могу...
PS Все, ушел, а то у меня уже третий час ночи. До, завтра :)
