funnybunny

funnybunny
Рейтинг
348
Регистрация
14.09.2002
Традиционно: был, не привлекался, не участвовал, не состоял. Не разделяю и не поддерживаю. Регулярно.
Ceres:
Ну и зря. Я же привел вам пример. Но это из жизни. А с автосервисами я связан не по наслышке, и всю их кухню знаю от и до.

Ну так и мои машины по гарантийному трехлетнему договору обслуживают. Я им машину вовремя и в срок, они мне ТО 🚬 И я к ним с советами не лезу и они мне не дают советы в моем бизнесе 🚬 Все как у Жванецкого: банк не торгует семечками а я не даю в долг 😆

Miha Kuzmin (KMY), статью прочитал, спасибо за ссылку. Думаю после прочтения ее стоит задуматься тем, кто планирует приобрести автомобиль с правым рулем, хочет ли он потом бодаться с правительством или предпочтет спокойную жизнь без борьбы 🚬

Ceres:
Не всегда. Ремень менять по любому у любой б/у машины - так как хз что там - а проблемы если что - катастрофические.
А вот по подвеске - все навиду - в своем сервисе куда машинку перед покупкой загоняешь - все расскажут - надо не надо чинить и т.д.

Ну это все по подвеске сугубо субъективно 🚬 Безопасность водителя и пасажиров и др. участников дорожного движения штука такая, ответственная и желательно убедиться на все 100%. А слова всегда словами и останутся, это же делается по принципу "посмотрел, сказал, получил оплату" Здесь пропущено слово договор на ТО и ответственность в случае если...

Ceres:
Ожидал этот вопрос :) На авторизованном сервисе вам еще не такое впаяют. У меня у подруги пыжик 206. Приезжает менять колодки, а ей говорят - надо менять рычаги задние. Она в шоке домой - машине 3 года, пробег 26.000 - нах менять? Ну я ей советую - съезди как туда же, но в другую смену. Приехали - посмотрели, повисели на колесах - не надо вам ничего менять - у вас все ок. Про сервисы я вам мог бы столько расскзать, но прадон - у меня еще работа параллельно этому топику идет :)

Нет ну не призываете же Вы недоверять специалистам? Я вот когда хочу сшить костюм, иду к портному а булки покупаю у булочника а лечусь у врача. Мои последние машины все на гарантии и практически на каждой на первом ТО меняли рычаги какие то в подвеске 🚬 Я как бы редко притормаживаю перед рельсами и пр. детские лихачества 🚬 Но сервисмену доверяю, он за это головой натурально отвечает 🚬

wolf:
Игорь, когда я сделал подвеску своей машины, пришедшей из Японии, то сервисмен удивленно сказал - "Если б не знал, что машина прошла 90 тысяч, то поставил бы 5, а так поставлю 4+. На всякий случай".

Сергей, подвеска и ремень ГРМ с др. ремнями по моторному отсеку это работы намбор уан при покупке японца старше 7 лет 🚬

toxa:
Форд - это не японская машина. ;)

нет разницы в принципе. Японская,, немецкая, английская и др. список работ при очередном техобслуживании у всех производителей практически один и тот же исключая конечно же немассовые автомобили

Ceres:
Плановые ТО лично я прохожу. Раз в 7.000 мне меняют масло :) Раз в 10.000 - передние колодки. :)

Разве это все? Насколько я помню для каждого пробега свой список работ и чем выше пробег и возраст тем больше плановых дорогостоящих работ. Разве не так?

Я на свою потратил 700 с работой (сервис приличный) - были поменяны - ремень грм, колодки, все фильтры, масла, жидкости, но в сервисе сказали, что 5-летний сякен на ней был пройден - ремень стоял новый и т.д. Брал шестилетку.

по подвеске ничего не делали? Странно вообще то 🚬

5-летний сякен на ней был пройден

повезло 🚬

Nik33:
Я говорю о ЛЮБОМ Вашем, ИСПРАВНОМ автомобиле, не оснащенным ДАЖЕ таким стандартным оборудованием, как АБС! Я еще не говорю о других характеристиках безопасности..

Извиняюсь что отвечаю на пост адресованный не мне, но, как у нас обстоит с плановым ТО автомобилей с правым рулем? Наверное так же как и с жигулями? Коля механик из соседнего бокса чего то там делает 🚬

Думаю что нельзя утверждать о исправности и следовательно безопасности автомобиля в том случае, если он не проходит соответствующие плановые ТО с нужным списком работ в соответствии с возрастом автомобиля и его пробегом 🚬

Всего: 12376