alaev#: Ему бы почитать про generative engine optimization (GEO), перестать путать с SEO.
Блин, ты прочитал про новое понятие,прибежал похвастаться что знаешь? GEO вообще вне рамок данной темы - попробуй это понять. Я намеренно не трогаю это. Исключительно про изменения в классическом поиске. Оптимизация под ИИ-ответы - вообще другой пласт и там точно ссылки и ПФ не прокатят.
alaev#: А заодно субъект узнает, как его чату жопити подсовывают "правильные" ответы,
А давай ты здесь это расскажешь, раз уж считаешь что знаешь, я скромно помолчу и почитаю...
А вообще я понимаю, что я абсолютно зря тут распинаюсь, по прежнему вот это дикое невежество и непонимание как работает.
Александр Воробьев#: Опять же тут говорят, что надежнее БУ машина "с феншуйной страной марки", по сравнению с новым китайцем... только вот все претензии к китайцам родом из первого десятилетия 2000ых.
Давай даже не станем обсуждать ересь всякую от людей непонимающих о чем речь. глупое и бестолковое сравнение.
Так же и про тойоты - это мнение одного человека. А я вижу, что у нас автопарк - сплошь новык тойоты гибридовые. Не Хонды, не Пежо или Форды. Наверное же это не беспричинно?
Пневмоподвеска, Подруливающая задняя ось, режим «Краба», мониторинг слепых зон, Проекция на лобовое стекло, камера ночного видения, Подогрев, вентиляция и массаж 1-2 ряда, камера 360, Адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, датчик света/ дождя/ давления в шинах, 2-х зонный климат контроль, датчик усталости водителя, бесключевой доступ, Беспроводная зарядка для смартфона, система автоматической парковки, мультируль, мультимедиа с CarPlay, Android auto, голосовое управление, дистанционное управление автомобилем, R20
Китайцы в электронике продвинулись очень сильно, кто ж спорит. Мне на некоторые фичи остается только облизываться. А если они и есть - конечный ценнк на авто становится запредельным. Более того, одного и того же китайца купить тут у официального дилера и пригнать самому из РБ - в два раза цена.
Лично я не уверен, что моей следующей тачкой не будет китаец. Подождем, когда подьетут на бушку и начнет копиться нормальная стата по пробегу.
Александр Воробьев#: Ну это один из вариантов. Но машину можно и за малый пробег укатать.
Ты, наверное имеешь ввиду - за малый срок. Я на аукционе вижу двухлетки, у которых пробег уже за 150 тыщ. Фирма берет тачку, выкатывает ее за 2 года гарантии и продает. А умельцы потом скручивают пробег и продают в восточную европу. Потом все эти рассказы про ненадеждность.
Александр Воробьев#: А потом я уже рассказывал выше, что у меня есть примеры на глазах как служат купленные новыми тойоты. Не, это точно не те тойоты. И ломается не только электроника.
Мы уже дискутировали на эту тему. Сравнивай не тойоту с 10-летней тойотой, а тойоту и какой Зикр тогда уже.
Devstory#: С появлением ИИ кардинально изменилась задача поиска. Раньше это было найти и отранжировать сайты по релевантности. А сейчас целью является предоставить информацию пользователю прямо в выдаче. Т е поиск фактически стал ии-чатом за некоторыми отличиями : краткость ответа , ссылки все же выдаются ,но уже в приоритете ёмкие ответы и разные подсказки.
В целом да, но мы сейчас все таки говорим о поиске и о том, какую роль в нем играет ИИ. Краткие ответы - это все-таки немного другое. Он в целом переворачивают индустрию поисковых систем, да. Но речь шла исключительно о том, как построен сегодня алгоритм построения индекса, если говорить примитивно. И то что было во времена Pagerank и то, что сейчас - огромная разница.
А кто? Переклеенная шильда кардинально меняет качество авто?😂
Но вообще я с тобой согласен. Большинство хейторов застряли в своих знаниях о китайцах на 10 лет назад. Сейчас это вплне достойные аппараты. Да, по качеству им пока еще далековато до Европы/Японии. Но это давно уже достойные аппараты.
Александр Воробьев#: Если прочие бренды включая корейцев шкурят диллеров за обслуживание, и можно было позвонить в представительство, а на следующий день диллер становится гладкий и пушистый, то в плане китайцев это пока не делается.
Это так и есть. Им плевать на то что будет, при этом европейская модель продаж построена именно на после продажном обслуживании как основном источнике зарабатывания.
НЕ забывайте, что вся бушка, которая к вам идет из Европы - со скрученным пробегом. Потому что не может тот же Форд стоить у вас дешевле чем в Германии. Секрет прост - пробег. Достаточно зайти на любой лизинговый аукцион и увидеть цены. Дельцами выкупаются машины с пробегом за 300К и продаются у вас, да и у нас в РБ как "немного б/у 😂" А потом читаешь на форумах сказки про ограниченный ресурс и "европа уже не торт " и одноразовые модели...
Как и ожидалось, тема не получила развития и причины очевидны - глобальная некомпетентность той части форумчан, которые занимаются продвижением. Что бы не быть голословным, просто приведу цитаты из ветки-родителя этой темы, чтобы вы понимали глубину падения. Итак на вопрос пользователя:
У меня такой вопрос на тему - ИИ используется для ранжирования выдачи? И как это видимо в минус обычному вебмастеру-оптимизатору как я понимаю?
Один местный гуру СЕО дал исчерпывающий ответ:
Нет, в ранжировании используются алгоритмы ранжирования.
на мой вопрос:
Sly32#: а ты уверен, что алгоритмы ранжирования не основаны на ИИ?
был получен ответ - Уверен и далее пространные (как обычно) сказки с сылкой на какие- то переведенные источники.
А самое интересное - далее! СЕО гуру в попытках выкрутиться вышел сам на себя и привел просто полностью опровергающие свои слова цитату из ответа ИИЧата - как работает современный алгоритм. Причем на деле это касается как и ранжирования( на этапе создания поискового индекса) так и поиска. Не стану ничего передергивать, интересующиеся сами могут сходить и оценит уровень знаний.
Так что дальнеейшее дискутирование не имеет смысла, тему можно считать закрытой.
Это то о чем я постоянно говорю. Это- не специальность.
livetv#: А, это Вы у Антохи скрины украли? Или он у Вас.
Это совсем неважно, кто у кого. Это не секретная информация и абсолютно доступная. Печально, что он это постит, подтверждая мои слова и абсолютно не понимая этого. Так сказать, в поисках преступника вышел на самого себя. Разговор был о применении ИИ-технологий в поиске. И его скрины и мои это подтверждают полностью. Он он продолжает упорствовать, не желая признавать очевидного.
Ведь когда говориться о ИИ -технологиях в поискае это же не значит - окей чат - даймне выдачу по запросу... Речь о том что ранжирование происходит по определенным алгоритмам, где и IR и эмбеддинги с векторами и прочие вещи, которых 15 лет назад в поиске не было.
Но умный это поймет, недалекий будет упорствовать в своем заблуждении.
livetv#: В году эдак в 2020 поиск превратился в говно.
Я бы так не утверждал
livetv#: Использовать ML для какой-то классификации и бить себя в грудь за ИИ - ну такое. Много кто использовал такое и не был себя в грудь.
Мне непонятен смысл этой фразы. Мы сейчас говорим строго в контексте поисковых систем, а не например, распознавании текста, где тоже была похожая эволюция.
Я скорее вижу тут то, что легкодоступность веба сыграла с ним злую шутку. Теперь любой слесарь возомнил себя вебмастером и начал клепать сайты в интернете сомнительного наполнения. Соответственно ресурсов и технологий стало не хватать.
Думаю, если сейчас попытаться создать поисковый индекс современного мусора используя технологии начала 2000-х получится еще более дикий хаос.
Ему бы почитать про generative engine optimization (GEO), перестать путать с SEO.
А заодно субъект узнает, как его чату жопити подсовывают "правильные" ответы,
А давай ты здесь это расскажешь, раз уж считаешь что знаешь, я скромно помолчу и почитаю...
А вообще я понимаю, что я абсолютно зря тут распинаюсь, по прежнему вот это дикое невежество и непонимание как работает.
Опять же тут говорят, что надежнее БУ машина "с феншуйной страной марки", по сравнению с новым китайцем... только вот все претензии к китайцам родом из первого десятилетия 2000ых.
Давай даже не станем обсуждать ересь всякую от людей непонимающих о чем речь. глупое и бестолковое сравнение.
Так же и про тойоты - это мнение одного человека. А я вижу, что у нас автопарк - сплошь новык тойоты гибридовые. Не Хонды, не Пежо или Форды. Наверное же это не беспричинно?
Китайцы в электронике продвинулись очень сильно, кто ж спорит. Мне на некоторые фичи остается только облизываться. А если они и есть - конечный ценнк на авто становится запредельным. Более того, одного и того же китайца купить тут у официального дилера и пригнать самому из РБ - в два раза цена.
Лично я не уверен, что моей следующей тачкой не будет китаец. Подождем, когда подьетут на бушку и начнет копиться нормальная стата по пробегу.
Ну это один из вариантов. Но машину можно и за малый пробег укатать.
Ты, наверное имеешь ввиду - за малый срок.
Я на аукционе вижу двухлетки, у которых пробег уже за 150 тыщ. Фирма берет тачку, выкатывает ее за 2 года гарантии и продает. А умельцы потом скручивают пробег и продают в восточную европу. Потом все эти рассказы про ненадеждность.
А потом я уже рассказывал выше, что у меня есть примеры на глазах как служат купленные новыми тойоты. Не, это точно не те тойоты. И ломается не только электроника.
Мы уже дискутировали на эту тему. Сравнивай не тойоту с 10-летней тойотой, а тойоту и какой Зикр тогда уже.
С появлением ИИ кардинально изменилась задача поиска. Раньше это было найти и отранжировать сайты по релевантности. А сейчас целью является предоставить информацию пользователю прямо в выдаче. Т е поиск фактически стал ии-чатом за некоторыми отличиями : краткость ответа , ссылки все же выдаются ,но уже в приоритете ёмкие ответы и разные подсказки.
Москвич в рамках данного обсуждения не совсем китаец.
А кто? Переклеенная шильда кардинально меняет качество авто?😂
Но вообще я с тобой согласен. Большинство хейторов застряли в своих знаниях о китайцах на 10 лет назад. Сейчас это вплне достойные аппараты. Да, по качеству им пока еще далековато до Европы/Японии. Но это давно уже достойные аппараты.
Если прочие бренды включая корейцев шкурят диллеров за обслуживание, и можно было позвонить в представительство, а на следующий день диллер становится гладкий и пушистый, то в плане китайцев это пока не делается.
Это так и есть. Им плевать на то что будет, при этом европейская модель продаж построена именно на после продажном обслуживании как основном источнике зарабатывания.
НЕ забывайте, что вся бушка, которая к вам идет из Европы - со скрученным пробегом. Потому что не может тот же Форд стоить у вас дешевле чем в Германии. Секрет прост - пробег. Достаточно зайти на любой лизинговый аукцион и увидеть цены. Дельцами выкупаются машины с пробегом за 300К и продаются у вас, да и у нас в РБ как "немного б/у 😂" А потом читаешь на форумах сказки про ограниченный ресурс и "европа уже не торт " и одноразовые модели...
на мой вопрос:
а ты уверен, что алгоритмы ранжирования не основаны на ИИ?
был получен ответ - Уверен и далее пространные (как обычно) сказки с сылкой на какие- то переведенные источники.
А самое интересное - далее! СЕО гуру в попытках выкрутиться вышел сам на себя и привел просто полностью опровергающие свои слова цитату из ответа ИИЧата - как работает современный алгоритм. Причем на деле это касается как и ранжирования( на этапе создания поискового индекса) так и поиска. Не стану ничего передергивать, интересующиеся сами могут сходить и оценит уровень знаний.
Так что дальнеейшее дискутирование не имеет смысла, тему можно считать закрытой.
Это то о чем я постоянно говорю. Это- не специальность.
А, это Вы у Антохи скрины украли? Или он у Вас.
Это совсем неважно, кто у кого. Это не секретная информация и абсолютно доступная. Печально, что он это постит, подтверждая мои слова и абсолютно не понимая этого. Так сказать, в поисках преступника вышел на самого себя. Разговор был о применении ИИ-технологий в поиске. И его скрины и мои это подтверждают полностью. Он он продолжает упорствовать, не желая признавать очевидного.
Ведь когда говориться о ИИ -технологиях в поискае это же не значит - окей чат - даймне выдачу по запросу... Речь о том что ранжирование происходит по определенным алгоритмам, где и IR и эмбеддинги с векторами и прочие вещи, которых 15 лет назад в поиске не было.
Но умный это поймет, недалекий будет упорствовать в своем заблуждении.
В году эдак в 2020 поиск превратился в говно.
Использовать ML для какой-то классификации и бить себя в грудь за ИИ - ну такое. Много кто использовал такое и не был себя в грудь.
Мне непонятен смысл этой фразы. Мы сейчас говорим строго в контексте поисковых систем, а не например, распознавании текста, где тоже была похожая эволюция.
Я скорее вижу тут то, что легкодоступность веба сыграла с ним злую шутку. Теперь любой слесарь возомнил себя вебмастером и начал клепать сайты в интернете сомнительного наполнения. Соответственно ресурсов и технологий стало не хватать.
Думаю, если сейчас попытаться создать поисковый индекс современного мусора используя технологии начала 2000-х получится еще более дикий хаос.