Камикадзе на дорогах

Deni
На сайте с 15.04.2006
Offline
355
#121
100chuk:

10-летние права меняю в этом году. 🚬

Хи хи :)

Я тоже меняю в этом году :) 5 лет до этого ездил и на грузовиках и на легковых без прав, пока жена не заставила их получить :)

Даже как то посадили на 15 суток за отсутствие прав :)

100chuk
На сайте с 02.12.2005
Offline
194
#122
wolf:
Правильно ли я понял, что скоростной режим соблюдать необязательно?

Да, необязательно.

Есть дороги, по которым при разрешенных 60 км/ч можно ехать безопасно со скоростью 95 км/ч (например, 4-х рядное 30-километровое загородное шоссе Петербург-Петродворец, везде ограничение 60 км/ч).

Есть дороги, по которым при разрешенных 60 км/ч можно ехать безопасно только со скоростью 20 км/ч - например, центр того же Питера.

Правда, это относится только к опытным водителям, которые ездят по этим дорогам каждый день и знают действительное состояние местности. 🚬

Страна Россия несколько больше Европы и толковыми знаками ее засадят лет через 50, не раньше..

100chuk
На сайте с 02.12.2005
Offline
194
#123
Deni:
Даже как то посадили на 15 суток за отсутствие прав :)

Честно отсидел? Круто. :)

iexpert
На сайте с 01.09.2005
Offline
184
#124
wolf:
Правильно ли я понял, что скоростной режим соблюдать необязательно? Или это при условии наличия умелого папы?

При условии, что он свое умение управлять автомобилем передал вам.

(проф водитель, все категории открыты (1-й класс), 35 лет стажа. регулярная школа экстремальной езды, 2 раза в год, опыт езды на скоростных машинах, и просто на огромных скоростях)

Просто умения папы вас не спасут.

wolf:
Соблюдение скоростного режима оптимального для существующих погодных условий существенно понизит риск возникновения аварийной ситуации. Или Вы с этим тоже будете спорить, упирая на форс-мажоры из своей практики?

С этим согласен. Полностью.

Скоростной режим надо выбирать такой, чтобы не создавать помех и не терять контроль над авто.

А что касается практики... Фос мажоры - были. Аварий вот только не было.

wolf:

Именно это я и подразумевал под пешеходом на обочине. Ибо многие водители считают, что пешеход ступил на переход только том случае, если тот аккурат напротив бампера находится.

именно это и подрозумевают все пешеходы, стоящие на обочинах. Просто водители не обязаны их там пропускать, вот и все.

Бойтесь ваших желаний, ибо они могут исполниться
iexpert
На сайте с 01.09.2005
Offline
184
#125
100chuk:

Есть дороги, по которым при разрешенных 60 км/ч можно ехать безопасно со скоростью 95 км/ч (например, 4-х рядное 30-километровое загородное шоссе Петербург-Петродворец, везде ограничение 60 км/ч).

Там по 2 ряда в каждую сторону, местами трамвайные пути и населенные пункты :-) и полно продавцов полосатых палочек

Deni
На сайте с 15.04.2006
Offline
355
#126
100chuk:
Честно отсидел? Круто. :)

Конечно не честно :)

Дело было 18 декабря. Судья определил срок до 30 :) Так как везде были "все свои" то приходилось днем ошиваться в отделении а ночевать дома :)

Это было в 94 году .....

100chuk
На сайте с 02.12.2005
Offline
194
#127
iexpert:
Там по 2 ряда в каждую сторону

Я посчитал "всего". 🚬

iexpert:
местами трамвайные пути

Одно пересечение, а так они вдалеке.

iexpert:
и населенные пункты

два

iexpert:
полно продавцов полосатых палочек

А где их нет? За последние 3 года поймали один раз.

PB
На сайте с 05.04.2006
Offline
51
#128

Deni, И всё же ...

1. Не вы один много лет за рулём. => Учить свысока лет — неправильно.

2. Пункт 10.1 не запрещает никого объезжать => Объезжать можно.

3. Пункт 10.1 предписывает тормозить => В протоколе надо писать "на тормоз нажимал.", для идиотов-разборщиков дописывать "машину занесло", если они вообще ничего не смыслят в своей профессии.

4. Первый шаг создания эффективной правоприменительной практики — правильное составление схемы ДТП, где написано кто куда бежал, и кого куда занесло. => Везде и всегда можно будет доказать где причина, а где следствие. Основная причина фиговой правоприменительной практики — плохо составленные схемы ДТП и неверно даные объяснения.

5. Человека надо пытаться спасти по-любому, даже если он дурак и с него ничего не возьмёшь.

Сайт находится в разработке. (http://www.e-anatomy.ru)
iexpert
На сайте с 01.09.2005
Offline
184
#129
PriBoy:
Deni, И всё же ...
1. Не вы один много лет за рулём. => Учить свысока лет — неправильно.

Правильно. Сто человек прочитают, а стопервому может жизнь это спасет, или от срока избавит.

Прав он во всем.

Кроме того, что не объяснил, как жить дальше, сбивая "по правилам" человека, а еще хуже ребенка.

В нашем государстве, можно жить только СТРОГО по закону. Причем, дело даже не в том, как ты живешь, а в том, что ты пишешь в протоколе.

Написал правильно - ты молодец, не виноват. Ошибся - все, хана. Машина сработает безукоризненно, и потом будешь объяснять что ты не это имел ввиду.

Не зря рекомендуют ничего не подписывать непосредственно на месте аварии.

Просто потому что у вас стресс, и верно воссоздать, объяснить и быть уверенным что вас верно поняли сложно. Тем паче сложно потом кому то это доказать на суде через 2 месяца.

Например, очень мало кто знает, что инспектор гибдд обязан по вашему требованию предъявить ОРИГИНАЛ сертификата качества на используемый радар. С его серийным номером и так далее. Потому что в противном случае суд не примет его доказательства (если вы сопротивляетесь), а вы ничего никому доказывать не должны.

В москве у всех есть. а вот в области - спрашиваешь предъявить документ, и тут же отдают права. понимают что бесполезняк.

Deni
На сайте с 15.04.2006
Offline
355
#130
PriBoy:
Deni, И всё же ...
1. Не вы один много лет за рулём. => Учить свысока лет — неправильно.
.

Я никого не учу. И тем более свысока лет :)

Я всего лишь описываю правовые аспекты в результате ДТП

PriBoy:
Deni,

2. Пункт 10.1 не запрещает никого объезжать => Объезжать можно.

Можно......... Но если при этом будет нарушен пункт 10,1 то наступит наказание за нарушение данного пункта :)

При трупе это будет срок ..............

PriBoy:
Deni,

3. Пункт 10.1 предписывает тормозить => В протоколе надо писать "на тормоз нажимал.", для идиотов-разборщиков дописывать "машину занесло", если они вообще ничего не смыслят в своей профессии.
.

Вы много в России видели юридически подкованых людей на дороге?

Поверьте........ В стресняке после аварии даже юристы пишут подчас бред.

PriBoy:
Deni,

4. Первый шаг создания эффективной правоприменительной практики — правильное составление схемы ДТП, где написано кто куда бежал, и кого куда занесло. => Везде и всегда можно будет доказать где причина, а где следствие. Основная причина фиговой правоприменительной практики — плохо составленные схемы ДТП и неверно даные объяснения.

Поверьте........ Фиг Вы заставите гаишника мерять тормозной путь :)

Если есть труп то приедет следственная бригада и они все сделают возможно правильно.

А вот простой гаишник не станет все делать по закону.

Банальный пример.......

У впереди идущей машине не работают стопари. Догоняем ее и ДТП

По закону можно доказать свою невиновность. Но для этого надо иметь результаты экспертизы

А теперь вопрос. КАК заставить гаишника машину с неработающими стопорями арестовать и принудительно направить на экспертизу?

Ответ. Это просто нереально.............

Вот если в стране начнет нормально работать система страховых комисаров тогда может быть что то и изменится. Но я очень сомневаюсь.........

PriBoy:
Deni,
5. Человека надо пытаться спасти по-любому, даже если он дурак и с него ничего не возьмёшь.

Надо пытаться не совершить больших бед !!!!!!!

Кто бы что не говорил но нереально проанализировать ситуацию по 3 сторонам вокруг машины когда в 5 метрах от тебя стоит человек. Нереально физически........

Да если машина очень мощная то можно попробовать совершить маневр с сильным ускорением но это русская рулетка.

Про маневры больше говорят люди владеющие легкими машинами.

А что сможет сделать водитель машины весом более 2,5 тонны у которой нет всяких систем противозаноса и стабилизации ?

Никогда не надо себя винить в том что произошло - это жизнь предначертанная свыше.

Каждый человек личность, но в мире существует естейственный отбор. Что произошло , то произошло и ничего исправить уже нельзя.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий