И? Я тебя, может, удивлю, но крупнейший агрегатор такси в России ставит свои розетки в партнёрстве с той же Пятёрочкой. Или что, Яндекс не может "навязать волю" на автопарки, купить у них их зарядники? ) Вероятно, в посёлке Парфино с этим бы тоже не было проблем, но имеем то, что имеем. Городу не хватает парковочных мест в принципе. Авто в такси используются чуть ли не 24/7, когда им заряжаться? )
Не подтасовывай факты. Тебе в эту сумму не розетка обходится а ПАркинг! И ставить ты там можешь любую машину. Я здесь себе с квартирой купил сразу же место в подземном паркинге прямо под квартирой, забыл про проблемы с парковкой. Кстати тоже примерно в теже деньги обошлось - 30000 злотых, почти 8 тыщ долларов. Сосед напротив на электрической Ауди ездит, он получил согласие и поставил себе розетку. Но с местными ценами на электричество это не так выгодно, если взять туже Беларусь. Поэтому ближайшие пару лет - дизель, потом посмотрим.
Почему ты это пытаешься вписать в расходы на именно электричку - непонятно.
И - я никого не заставляю пересаживаться на электро. Мне вот эта идея нравится.
И опять же - я жду обьяснений - где я чтото притянул в расчетах? Цифры есть, все предельно просто разложено. Не в состоянии посчитать? Даже если ты добавишь в эксплуатацию, ну пусть не на 8, пусть на 5 лет стоимость установки розетки на паркинге - картина сильно изменится? Готов отвечать за свои обвинения?
Я не подтасовываю. Паркинг в 10 минутах ходьбы от дома мне нужен только для розетки. Всё. И это ещё в районе, где паркингов куча. А центр? Ты дворцы сносить будешь, чтобы люди смогли зарядиться? )Или мне надо переехать из дома с видом на заказник, реку и разлив, чтобы паркинг был в доме и можно было владеть электричкой? Я ещё раз говорю, ты печатаешь лозунги, не смотришь даже на ход вперёд. Думал, программистам, а тем более инженерам, это не свойственно.
Про заставляю. Когда мне было лет 20, мне пришла в голову идея отличного сайта. И я спросил совет у опытного бизнесмена. Он ответил, я начал спорить. На что получил совет, если ты спрашиваешь мнение, не надо убеждать человека в обратном. Твой пассаж был в том, чтобы люди поделились опытом. Зачем ты здесь устраиваешь холивар на тему эликтричек как таковых? При том, что опыта у тебя нет их владения. Тебе же значительно больше лет.
Я тебе сказал, конкретно у меня стоимость владения электричкой вышла (пусть без паркинга) ~3 миллиона за три года. За три года геморроя и траты времени. Это для меня неадекватно дорого. Может, у тебя всё будет отлично, ничего с машиной не произойдёт и будешь проходить только ТО по времени и у тебя будут другие цифры. Но сейчас ты занимаешься срачем на тему гипотетического расхода на владение автомобилем, у которого фонарь трескается просто так. При том автомобиля с, по умолчанию, сомнительным качеством.
И вот вопрос, зачем ты это делаешь? Я, вроде, тоже не против электричек. Но если ты откинешь лозунги и убеждения, ни на чём не основанные, то срача на форуме будет значительно меньше. Ты как тот чел, который спрашивает, какой фавикон лучше: прямоугольный или круглый.
Сама по себе идея экспорта экологии выглядит рационально. Что плохого в свежем воздухе в центрах агломерации и грязных могильниках в безлюдной пустыне? Другое дело, что это, конечно, паллиатив и утилизация аккумуляторов должна быть безотходной.
Т.е. вопрос в том, насколько эта безотходность повысит стоимость авто.
Да какой масло и фильтр. Слай, у тебя, вообще, машина есть? )
Или от того, что умные и не ведутся на это дерьмо и не будут складировать в Польше через 10 лет тысячи тон отработанных аккумов? ) Ты понимаешь, что такое Москва и Санкт-Петербург? У нас въезд в центр чуть ли не платный, ЗСД платное в один конец уже 800р вроде, парковка в центре только платная и, как итог, все места забиты и на скоростных магистралях пробки. Куда ты воткнешь зарядки? Яндекс втыкает в Пятёрочки, но чтобы все там поместились что делать-то? Лес рубить и газон в асфальт закатывать? Нет, в какой-нибудь перди с деревянными домиками может и выйдет так. У тебя какое-то мышление, ммм, критическое не развито, в общем. Всё чёрное или белое.
Так я у тебя спросил, чел, за обслуживание. Ибо ты тут изгаляешься. Ты про евреев хорошо сказал выше. В их манере твоё поведение. ) Ну вон про фонарь написал, что он стоит как пароход и ждать долго. И тут ты реально думаешь, что этот пластик не будет разваливаться? Ну конкретно по Биду зайди на Драйв и почитай. ) Я тебе за электричку БМВ могу сказать. 3кк цена и ещё столько же за 3 года (с покупкой паркинга). Ушла за 1.4кк. И этим говном больше желания пользоваться нет. )
Вообще, если абстрагироваться от идеальных условий эксплуатации (да ещё и в такси), есть небольшая проблема - запчасти. Ладно акум, сдохнет - можно новую машину купить. Вопрос в том, что на конкретном Биде на драйв2 два журнала и у обоих есть не гарантийные проблемы. Например, фара трескается (и это - болезнь, а не случайность). По гарантии не делают. Ну и пробег там до 5к.
Я вполне могу допустить, что электричка как "дом-работа-магазин" - вариант может и выгодный. Если есть где заряжаться. Но реальный опыт использования показывает, что это - минимум вторая машина в семье. Доводы Слая такие себе. Особенно про расходники в сравнение с Фордом. И цены на них и их качество отличаются (если говорить про оригинал), если говорить про аналоги - пока у тебя гарантия, вариантов в общем-то и нет. По какой-то причине такси в России тоже на электрички не пересаживаются (может, знают толк в математике?), а в каршаринге электрички стоят дороже обычных авто (может, знают толк в математике?). Из плюсов - бесплатная парковка. Из минусов - в черте города обязательные не малые единоразовые расходы. Из общего - брать Бид, если в регионе нет адекватного сервиса - такое себе.
По сабжу всё супер, Слай попросил поделиться опытом и накидал левой отсебятины с ИИ. )
Поделись, пожалуйста, реальным опытом пятилетнего владения дельфином и полной стоимостью обслуживания, ну и прочие плюсы/минусы владения электричкой.
У меня тут, например, проблема. В шаговой доступности одна заправка Яндекса (в Пятёрочке воткнута), а машин четыре желают воткнуться.
Покупка места в паркинге с зарядкой - минимум 800к, но топать надо, в доступности метров 400 1.2кк + КУ + электричество. На примере такси, машину оставлять в автопарке? Ездить из частного дома за городом?
Меня, откровенно говоря, форум в очередной раз утомил. Из активных людей, которые несут не полную дичь остались Казанский и Владимир (который без SEO). Остальные пишут что-то непонятное и к вебу не относящиеся или крайне редко. Большей части форума надо создать канал "жизнь после Пузата" и там изливать свои гениальные мысли.
С автором согласен. Даже Алаев поднял вопрос про обновления на морде. Они прям утомляют своей бессмысленностью и отсутствием ранжирования по времени. Но зачем порезали в принципе весь функционал непонятно. Особенно чёрный список.
Что, выпало из памяти уже о чём разговор был? 😁
Прочитай ещё раз квоут и переведи на русский этот поток слов. В нём, буквально, нет логики.
Про названия моделей, всё больше склоняюсь к тому, что ты просто жирный тролль. Такую тупую дичь на полном серьёзе трудно придумать. И, главное, завернуть это в страницу предпродаж (лендинг). Вот только ранжируются, почему-то, товарки и категории. Но это неважно.
Админы, верните на сайт чёрный список.
Тильда прикольная штука. Я студента посадил людям сайты с Тильды на ВП переделывать. ) А, по существу, если нужен лендос с формочкой под какой-нибудь курс или прочую простую лабуду Тильда (или другой конструктор) - отличный выбор.
Но там конкуренция зашкаливает и всё в зерокод или как там ушло. А так, по сути, согласен с постом про Бизнес Молодость и инфоцыган.
