думаю, что человек выкинувший 20 кусков за машину которая не едет, не рулится, функционально бедна и классово неполноценна, никогда не скажет про свою зависть, он скажет, что "зато она новая". Иначе он будет выглядеть вообще полным лохом. Есть очень небольшое количество людей, которые способны вслух признать, что твоя старая машина лучше их, еще даже не годовалой, но такое бывает только в узком кругу, среди друзей.
У меня своя концепция того, что должна уметь машина и сколько она должна стоить при этом. Новые машины Б-класса в нее не попадут никогда. Только если в полном фарше и с автоматом будут стоить 5000$. Салон из кожи ламантина можно из опций исключить. 😂
К огромному сожалнию, я скептик в отношении современных машин. Революции в авто за 15 лет не произошло. Так что подождем, когда подешевеют гибриды.
Вчера все стояли... Только Ярославка ехала подозрительно.
думаю , что нет.
Вообще , по моим наблюдениям, такие школы учат ездить только на мешалке.
А мешалка - это для меня - спорт, хобби итп. Но к моему перемещению по дорогам общественного пользования не имеющее никакого отношения. Почти все, кто меня уговаривал "купить с мешалкой" в последнее время пересели на автоматы типа "вульгарис". Хотя я их понимаю, им обидно, черт возьми, когда тебя объезжает машина которая, стоит дешевле твоей очень новой полупустой погремушки класса Б.
там просто обливают его зеленым металликом и сжигают на месте
имхо джип для города лучше помельче - джимни, паджеро ио, териос. Рав4 только не бери - я хоть и обожаю тойоту, но не настолько , чтобы оправдать его цену и угоняемость.
Наклейки стритракер нету. Есть волшебный треугольник образца 2002 года (один из последних, что остался от Лиги Уличных Гонок , я там за админа :-))) ) А так же еще пара наклеек , типа HKS. Вообще мой стиль вождения скорее следует назвать тошнотным, в городе колокольчик я не слушаю, только на МКАДе. Предпочитаю правые ряды там свободнее и в разы меньше дураков, в левый ряд, только на поворот и разворот, там и без меня гоночничегов хватает. Однажды едва не повторил историю Евдокимова-Щербинского, когда при трех свободных правых рядах, глухозатонированный таз пытался обогнать меня слева, через двойную сплошную, когдя я уже приступил к развороту.
Школа экстремального вождения - это хорошо, но они все разные. По методикам и по тому,к чему именно готовят. Мне как раз именно Цыганкова и не рекомендовали.
Ps срочно изыскиваю себе четырехколесный поджопник до конца такой дурацкой погоды, месяца на три. Соарер отправляется зимовать в гараж. А может даже и ожидать свопа, как повезет с деньгами.
Ответа так и не получилось. На сайт может идти 3 толстые морды - и он всех победит.
Про тормоза
+10
Как-то попробовал нарушить это правила и вместо обычного поворота решил войти с притормаживанием. При скорости около 20 на шипах при вывернутом руле с уже заблокировавшимися снег+лед снизу колесами , машина ехала прямо... чот вызвало даже легкий шок. Отпустил педаль тормоза - вошел нормально.
насчет куда отправить - и что жать это еще зависит от привода.
Макдабл ... плюс жаренное , соленое, пиво, а потом сладкое. Секс не чаще раза в день, лучше довольствоваться минетом , спортнагрузку отменить, любую и категорически. Ну и еще, наверное гормоны должны быть правильные.
Ps лучше будь тощим.
Отец рассказывал, когда служил в армии, к ним привезли генерала, так он раскачивал свое тушей РАФик, в Волгу не помещался вообще.
******* тормоз там не поможет никак. По такому снегу лучше конечно соблюдать дистанцию, но по воде-то зачем... хот зависит от резины. И навыков управления - жать в тапку тормоза умеет каждый, а вот не выехать в жопу при этом - не каждый.
Хорошо. Сколько нужно на закупку ссылок.
Сколько заплатить оптимизатору со своей базой морд я примерно знаю.
На сайт ведет например N бэклинков
Как эти бэклинки рассортировать по классам
N1+N2+N3+N4+N5=N
Чтобы понять стоимость
N1 N2 N3 итп и получить таким образом рассчет (примерный типа)
N1 x p1+N2 x p2+N3 x p3+N4 x p4 + N5 x p5 = стоимость сылок где pn - стоимость сылок определенного класса?
