vedomir

vedomir
Рейтинг
167
Регистрация
01.07.2004
zeedorff:
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники (ц)

сказка-ложь, да в ней намек

добрым молодцам урок

(с) народная мудрость

dimok:
это типа пока один в сервисе на другом ездить? :D

Я бы сказал так - один за 6-10К , и один за 1-2к (в резерв на случай аварии).

После попадания в серьезную аварию вряд ли вам сразу выдадут машину, не которой можно ездить. Может , официальные дилеры дают машину на подмену?

fireone:
2 Wolf а если авто уже два? )))))))

тогда можно еще купить моцик

fireone:
как-то алогично мыслите :)) а б/у авто все битые по определению в таком случае :) ибо они либо тонули или переворачивались когда были новые либо их потом добили старые хозяева :D :D :D

Вы верите в небитую некрашенную БМВ 328 ??? Или Супру?

Я нет, если ее только-что не выкатили из салона. И то оговорки бывают.

С моей точки зрения машина пожившая в москве более чем 3 года бита (попадала в ДТП) с веротноястью больше 50% Если машина предназанчена для агрессивной езды - то 90% За 10 лет в москве битой оказывется практически любая машина, вопрос в том, хорошо ли ее сделали после удара.

Только все хотят "небитуюнекрашенную". Вот и получают хорошо подготовленную к продаже машину. А потом при разбирании под оббивкой находят надпись мелом : " привет , левая сторона переварена полностью, механик Вася, Вильнюс".

fireone:
сказал бы цену и условия наконец, а то все интригует и интригует :)))
короче из выводов владельцев соареров я понял, что фтоку новое авто за 20к ... лучше купить праворульку за 10к :D

Если не нужно показывать что авто новое, то да.

Кстати нового битого или утопленника можно взять легко :-) помнится знаменитая фотка про затопленные автостоянки Ауди ... или перевернушуюся автовозку с лансерами. Не верится мне, что эти машины списали :-)))

wolf:
vedomir, таки что там по поводу классов? Вроде бы класс зависит только от размеров автомобиля и никоим образом не от его фарша.

нуда альмера в С а примера аж в D

как представлю рядом авенсис и примеру... сразу начинаю не понимать ничего в европейских классах. Хотя у америкосов классы идут немного по другому, там камря живет классом ниже, чем в европе.

wolf:
C того, что, в массе своей попадают в одну ценовую категорию. И посему стараются убедить себя в том, что поступили правильно, выбрав тазик. "Как же, у них руль из бардачка торчит и они вылезают на пол полосы (влево - перед обгоном на трассе, вправо - при езде по городу - нужное вставить в зависимости от контекста)". А ABS, SRS, ESP и всякие прочие электропакеты и подогревы - это никому не нужное барахло, которое настоящему водиле только мешает. :)

и особенно АКПП...

это все только для инвалидов :-)))

а у настоящих водителей три ноги, для трех педалей

кстати, отмечено, что наибольшую нелюбовь к праворулькам питают владельцы новых десяток , с чего бы это

fireone:
vedomir,
а примера и альмера это класс B ?

альмера точно, примера впихнута в класс выше, но оставила ощущение оного же

прошу прощения это C

Sim:
vedomir, можешь считать меня полным лохом. Я не против.

Ничего личного.

Слишком много слышал воссторгов по поводу новых машинин. Слишком много видел разочарований после этого. В прошлогодние морозы большая часть нового ниссановского парка моих знакомых из альмер и пример так и не завелась.

Я считаю, что такая покупка неоправдана. Возможно у всех разные требования к машинам, кого-то устроит примера на мешалке новая.

Всего: 1864