Sly32

Одежда и косметика:
H&M, Craft,  Daniel Wellington, Thule,  Isadora...
Техника:

Electrolux, Husqvarna, Stiga

Ikea 😀

Автомобильные надо писать?

И да - если ты про такие не слышал - втои проблемы. Я привел только те, которые на слуху у всех.

А разве оговаривалсяь страна? У меня вот до дилерских центров этих брендов - пешком прогуляться.
 И кстати Тугелла - есть, под нее даже отдельный бренд в России открыли.

А вообще мне слабо понятно, зачем человеку, сидящему дома и никуда не выезжающему, нужен кроссовер. Понты?

Renault Аркана, BMW X4, Mercedes GlC Coupe. Из Китайцев - Тугелла получше будет, как никак на базе вольво

Что не скажи? Ты не согласна с тем что в одних руках машина будет в лучшем состоянии чем из род такси? Нет, ну есть конечно исключения, даже тут такие персы присутствуют, на лысой резине, но в целом у машины должен быть хозяит я считаю. Я вот немного брезгую тачками из каршеринга. 

Кстати да, интересно узнать, как успехи у успешного менеджера на ниве такси? Какую тачку взял, сколько бабла удается поднять? Лучше, чем в офисе руками водить?

Тут надо понимать, что любой этап на котором можно получить отказ - собес. Это чтоб не путаться в терминах. Эйчар тоже может не пустить тебя дальше, там могут проверять твои софт-скилы, как и на собесе с командой/менеджером. Так что формально только последний этап можно не считать собесом. Но и там ты можешь получить оффер, не соответствующий твоим ожиданиям,  что примерно равно отказу.

Платят видимо не очень 😀

Не  сравнивай каршеринг и личные авто, у меня есть пару друзей, ездят на китайцах, пробег за 100 тыс  и вполне довольны агренатами своими.  В такси и каршеринге убивают любые, самые надежные тачки

не витают, они уже есть до 50 процентов. Да, для спасения иначе бы реально загнулся местный автопром.

Искренне поржал) Ну да, едет, ноги не вываливаются, что еще надо)) Ремонтировать дешево по сравнению с китайцем - одни плюсы в машине)))

в том что тойота уже не торт. Это глупость - сравнивать современный автопром и 20-ти летней давности. Конечно, старый Лэндкрузер до сих пор бегает в песках сахары у египтян, например.

Нсли взять одногодку китайца и японца - японец все-таки понадежнее будет однозначно. 

Это как если нет хлеба - кушать пирожные? 😂

Вот именно. А курьер-менеджер-таксист делает вид(или на самом деле не понимает) что не понимает элементарного

Ты ответил хрень полную. найди 10-летнего китайца сначала и сравни сколько их, и сколько Поло. Потом сравнивай, сколько и каких. Моему форду 4 года - в сервис только на ТО езжу, а пробег уже за 100 тыс.
Разговор о том, что китайцы хорошо подтянулись по качеству, да, но до европейцев/американцев все таки не дотягивают. 

Но по соотношению цена/качество - тут все неплохо.

Но я как и Владимир СЕО считаю, что китайцы просто очень сильно демпингуют. Сейчас заказал тестовую езду на BYD Dolphin Surf  и  BYD Atto2. Последний в Беларуси стоит 19 тыс зелени, у нас - 35 тыс. За счет пошлин