кстати, Жень... ты коли уж меня цитируешь, то не вырывай из контекста сообщения. После "- не вопрос, читаю: "Я же не сказал что оценить нельзя совсем никак и ничего. Более того, при прочих равных праворулька действительно более опасна чем леворулька." шло насчет того что прочих равных у нас нет.
euhenio, ну читай же... читай... я сказал что около 15 - неисправляемых! А вообще-то их больше.
Статистика по угонам не составляется на заявлениях в суд. Ну зачем ты опять трындишь о том, чего не знаешь. Угоны делают по заявления в милицию. И у ментов есть база машин в угоне. Причем как я сказал тебе выше - разрозненная. Но ее хоть объединить можно в разумное время. Но какое отношение к безопасности имеет угоняемость? Чем она тебе поможет?
В отличии от угонов после аварии ничего делать не надо. Не надо ничего искать. И даже в суд не надо ибо далеко-далеко не каждая авария суда вообще требует суда.
Насчет угона опыта ради попробуй в сети найти многочисленые упоминания происшеству когда машину в угон поставили, а после того как ее нашли номер в угоне числился еще месяцами. А суда (а стало быть и заявления в суд) вообще не было.
euhenio, эта....а о чем мы говорили? Речь шла о якоюы повышеной аварийности праворулек. В качестве доказательсвта было дадено высказывание чиновника ГАИ от 2000-го года. На что кто-то и я заметили что это прямая ложь и что такой статистики собрать нельзя. Ты начал спорить, что-то фантазировать понятия не имея даже что и как оформляется. Оказывается даже вообще не поняв о чем речь?
_____________added:
euhenio, на, оптимист, почитай про актуальность базы угонов. И про ее "единность"
AGAVA MAN, у вас есть прекрасная возможность порадовать ваш отдел хостинга этим тредом.
AGAVA MAN, лучше ничего не говорите про хостинг ваш. А то я начну цитировать из моего опыта. Цензурным там будет только "в" и "на".
Оттуда я плавно перейду к остальным вопросам управления в вашей лавке вообще. Там цензурного будет примерно столько же.
Вы же как написали?
я тебе уже сто раз сказал что около 15% записей регистраций иномарок содержат ошибки невосстановимые корректно вообще, причем относительно редкие модели типа Дайхатсу) - до 100% можно считать так как понятия "правильного" вообще отсутствует. Как мне еще это написать что бы ты понял?
А может ты все же прочитаешь с чем именно я согласился? Может хватит фантазировать?
Бля... Женя... на бис: состояние архивово таково, что это не-воз-мож-но. Я тебе дал прямую цитату где черным по белому сказано что архивы в конкретном месте за несколько лет были вообще уничтожены. В подавляющем большинстве других они находятся в таком состоянии что твое сосание пальца и высасывание оттуда выводов что мол за год это куда-то можно вбить - полный бред человека соверешенно незнакомомго с реальностью. И уже я даже не вспоминаю что до ОСГАО дай бог если регистрировали 10% аварий вообще, в принципе.
Во-первых у меня в руках сведния до 2001-го, а во-вторых обсуждаемая ложь чиновника ГАИ относится именно к 2000-му году. Может быть когда-то потом страховщики что-то и соберут. Но на 2000-ый это было ложью. И ретроспективу статистики аварий за то время уже не восстановить.
Тебе уже и Fricadelo и Ceres и Wolf - люди сталкивавшиеся сами с этим, написали о состоянии дел прямо сейчас с регистрируемыми нарушениями, а ты все еще витаешь в облаках что мол что-то там куда-то можно забить нескольколетней давности? :)
Именно так, недопонимаешь. И именно пожтому я сказал что тут разный уровень потенциальных аффилиатов. Те кто способен только на построение
buy-cheap-charms-online.order.gb.com с www.ShopXML.com работать не смогут. А так вона, смотри: www.jewelry-sterling-silver.com например.
greenwood, ты б хоть читал на что отвечаешь... задачку Жене предлагалось решить...
Ceres, есть разница. Если те автомобили по которым точно ивестна сторона руля выбраны наврномерно, то где-то после какого-то числа выборку можно не растить. Сильно точнее не станет. Это как на выборах. Опросил реперзентативную 1200 - считай есть результат +- 5%.
Да только трабла в том, что не равномерно они выбраны. Выборка не репрезентативна. BVod правильно пример дал.
euhenio, как ты утомителен когда берешься рассуждать о теме о которой просто ничего не знаешь...
Марка в базе есть, но имеется некоторый преодолимый недостаток. Она написана как бог на душу положит. Более свежие записи в большем порядке, в старых ваще вилы. Скажем делали мы топ неизвестных марок и разбирались с ними. Помню была машина "Терцел" Ну какой-то гай так записывал toyota tercel :)
Зачем птичка? Менты и сказали. Я ж у них с 99-го по 2001-ый базы покупал каждый квартал. Все что у них есть брал и они меня еще с транспортной инспекцией сводили. Брать то что у них нет.
Если у тебя есть знакомые газелевладельцы, то спроси их. В то время они получали рекламку по почте. Календарики ТО и Лицензионной карточки. И письмо... Это я был :)
-------------------
Сейчас пишу и приколы вспоминаю. Есть такая марка: Дайхатсу. Редкий довольно автомобиль. Ощущение было что в Москве его вообще ни разу одинаково не назвали :)
, ну вот потом может и посчитают. Только если ты еще не забыл , то речь шла о заявлении гаишника от 2000-го года, а тогда и ОСГАО не было. И как бы... ну... а че так скромно, только бумажки перебить? Чаго уж там, ляпи. Машины же есть? Стало быть и от формы гаек которыми крепятся ручки к дверям статистика есть. А чё нет то? Машины же есть, а стало быть собрать можно, надо просто всех автовладельцев обойти. Для тех кто ничерта не знает, а рассуждает в который раз: я давал гаищникам денег за базы. За все что есть. Они мне продали все что у них имеется :) Гаишники, они вообще такие, они взятки берут :) Но некоторые вещи они не могут продать потому что ну нету их у них, нету! :)
Ну так вот и представь себе что в остальных полях этой базы твориться ровно тоже самое. Только там контрольных цифр нет и ты не знаешь какое поле заполнено с ошибкой. И самое неприятное что ты не знаешь чем вызвана эта ошибка. Влияет ли она на статистику которую ты хочешь оценить. Я тебе пример с 21-ми волгами давал. Если оценивать так, как описал ты, то 21-ая волга одна из самых безопасных машин на дороге. Может подумаешь, а?
