- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
greenwood, ты б хоть читал на что отвечаешь... задачку Жене предлагалось решить...
а ... пардон ... уже не успеваю отслеживать :)
Хм. Почитал тут ваши выкладки....
Mauser, правильно говорите, что существуют расклады, при которых предложенный метод подсчета средней аварийности праворулек будет давать неправильные результаты. Только вот будет ли это так в данном конкретном случае?
К примеру, правда ли, что машины, не имеющие леворульных аналогов бьются чаще тех, которые в обоих исполнениях (причем, как я понял, страшное происходит, если среди таких машин "хороших" правых рулей больше, чем "плохих" левых --- тоже как-то не уверен в этом).
А то ведь перед выборами, как тут справедливо сказано, тоже опрашивается небольшой процент электората (внутри которого предпочтения очень неравномерны), а ошибка как правило все равно укладывается в 5-7%. Значит можно-таки попробовать? Просто с умом.
Дальше, если и бьются реже машинки в обоих исполнениях, то хотелось бы узнать поточнее их число. Ну не 100 к одному же!
Тут ведь если конкретные числа знать (сколько машин левых, правых и всяких, как бьются чисто леворульные и чисто праворульные), то может вдруг оказаться, что не так уж все и невозможно...
Вот, BVod, вы говорите, что
а действительно ли это так? И предположительно насколько эти "заряженные" машинки опаснее? На 10%, в два раза, в десять раз?
Вообще, конечно я легко допускаю, что конкретно этой статистики в гаи нет. Но точно так же (не зная конкретных уже имеющихся там цифр) я бы не стал утверждать, что силами гораздо меньшими, чем на всеобщую перепись нельзя оценить нужный нам показатель...
Update: Да, я так понял по задачкам, которые тут предлагают решать, что большинство думает, что по безопасности категории распределятся вот так:
1. Машины в двух исполнениях (среди которых куча праворульных :)).
2. Чисто леворульные.
3. Чисто праворульные.
Или нет? Эту-то статистику можно собрать?
Frikadell0, я ничего не понял из того что вы написали - либо уже пива перепил, либо - хз :)
А вот это вроде понял:
2. Чисто леворульные.
3. Чисто праворульные.Или нет? Эту-то статистику можно собрать?
Не правильно поняли. В задачке один вопрос был - как будем определять повышенную опасность правого руля.
Просили кол-во увеличить - пожалуйста:
100.000 авто - всего
1.000 авто - с правым рулем, но 900 из них для статистики не известно с каким рулем.
100 авто - точно известен руль.
Итого имеем - 99.900 авто с "левым" рулем, и 100 авто с чисто правым.
Было зафиксировано 10 аварий с правым рулем, и 1000 аварий всего.
Вот, BVod, вы говорите, что
Праворульные модели, не имеющие леворульных аналогов - как правило более "заряженные" и имеют несколько иную категорию владельцев.
а действительно ли это так? И предположительно насколько эти "заряженные" машинки опаснее? На 10%, в два раза, в десять раз?
1. Честно говоря - не понял "а действительно ли это так?" - это к чему относится?
2. "насколько эти "заряженные" машинки опаснее? " - если вы еще раз прочтете мой пост то увидите, что:
а) Речь шла не столько о "заряженных" машинах, сколько о категориях их владельцев.
б) "заряженные" машины опаснее - это исключительно ваши домыслы. Я писал, что
В таком случае - не могли бы вы ответить:
Предположительно насколько Ауди ТТ опаснее Опеля Фронтеры? На 10%, в два раза, в десять раз?
Ну всё... Начали спорить скупердяи с любителями правил ДД.
Смех да и только!
90% тех кто сидит слева, и тех кто сидит справа в своей консервной баеке не соблюдают элементарные правила ДД, пока гаишника не увидят, даже пешехода на "зебре" не пропустят... Спешат видите ли они... Можно подумать, что пешеход их обгонит и перехватит их выгодный контракт.
И моё мнение, в свете вышеизложенного, по теме данного топика:
Чем дороже стоят машины (в целом), тем больше раз человек подумает, прежде чем будет ездить за рулём накуренный или пьяный, тем больше он раз подумает - нужна ему эта машина или нет, в итоге тем меньше будет подвергаться опасности моя жизнь и жизнь моей жены, моих детей.
Что касается, как некоторые выразились, "увеличивают дань", то вам бы переживать не за дань, а за то куда эта дань пойдёт... И так уже из России свалку сделали... Подержанные тачки, ядерные и токсичные отходы... Что дальше?
Не тем возмущаетесь!
И вообще, аморально возмущаться по данной теме, ибо жадность это грех, а скупердяйство и подавно постыдно.
Грубо говоря - если у вас есть 10 килобаксов, то возмущаться по поводу 20% от этой суммы (2к), просто низко и мерзко.
Поясню на примере: сидите с друзьями в баре, 0.5 литра пива стоят в этом баре 60 рублей, но вы знаете что в ларьке за углом бутылка 0.5 такого-же пива стоит 30 рублей, теперь представьте - вы говорите друзьям: "посторожите мой бакал, что бы его не забрали, я сейчас выбегу за угол, ещё бутылку пивка куплю, да под столом, что бы бармен не спалил перелью с бутылка в бокал, а то в этом баре дорогое какое-то пиво...."
Или вы именно так и делаете?
Может быть вы пекетируете бар?
Ведь разница в цене пива целых 50%!!!
Ан нет, не пекетируете, потому что понимаете, что в баре в цену пива включена большебюстая улыбчивая оффициантка, светло, тепло, музыка, стол, стул, и подметание крошек, которых вы накрошите после себя.
Так вот и таможенная пошлина должна быть миниум 50% от стоимости подержанного авто...
Хотите спорить?
Спорьте с японцами - попробуйте их убедить купить у вас подержанную вами их подержанную машину, с условием, что они её не продатут другому из России, а попросту выбросят на свою свалку.
Контекстно:
Примерно до 1900 года считалось, что при движении человека на экипаже со скоростью больше 60 миль в час, человек непременно погибнет, так как душа не будет поспевать за телом.
... Видимо были правы. Какие-то вы бездушные, господа автомобилисты... Всё у вас деньги, деньги, да деньги и постоянная неистовая спешка в погоне за желаниями, побочным эффектом которых является ухудшение качества жизни на этой планете.
Ну всё... Начали спорить скупердяи с любителями правил ДД.
По вашей фразе у меня сложилось впечатление, что сначала была нормальная тема с нормальными посетителями, а потом пришли скупердяи и любители ДД.
Уточните, пожалуйста, с какого поста начали спорить скупердяи с любителями ДД.
90% тех кто сидит слева, и тех кто сидит справа в своей консервной баеке не соблюдают элементарные правила ДД, пока гаишника не увидят, даже пешехода на "зебре" не пропустят... Спешат видите ли они.
ИМХО - это тема отдельного обсуждения.
(Кстати, хамства хватает не только между водителями и пешеходами, но и между водителями. Лично меня "достают" "бомбилы" - пы.сы - угадайте - на чем они ездят?)
И моё мнение, в свете вышеизложенного, по теме данного топика:
Чем дороже стоят машины (в целом), тем больше раз человек подумает, прежде чем будет ездить за рулём накуренный или пьяный, тем больше он раз подумает - нужна ему эта машина или нет, в итоге тем меньше будет подвергаться опасности моя жизнь и жизнь моей жены, моих детей.
Имхо - я бы привел другое соотношение - чем меньше автомобилей (в год, в три года, в пять лет) человек может себе позволить - тем он будет бережнее к нему относиться. Хотя.... это тоже от человека зависит...
Что касается, как некоторые выразились, "увеличивают дань", то вам бы переживать не за дань, а за то куда эта дань пойдёт... И так уже из России свалку сделали... Подержанные тачки, ядерные и токсичные отходы... Что дальше?
Не тем возмущаетесь!
Если бы вы читали весь этот топик, вы бы заметили, что люди возмущаются как раз тем, что деньги от увеличения пошлин идут в карманы, а не на улучшение (дорог, российского автопрома, и т.д.)
И платить большие деньги - опять-таки в карманы (а не на улучшение) никто не хочет.
И вообще, аморально возмущаться по данной теме, ибо жадность это грех, а скупердяйство и подавно постыдно.
ИМХО - это тема отдельного топика. Обсудим? :)
Грубо говоря - если у вас есть 10 килобаксов, то возмущаться по поводу 20% от этой суммы (2к), просто низко и мерзко.
Почему? Эти 2к я что - украл что-ли??? Я их так-же честно заработал, при этом заплатив все налоги нашему государству.
Так вот и таможенная пошлина должна быть миниум 50% от стоимости подержанного авто...
Обоснуйте, пожалуйста.
Спорьте с японцами - попробуйте их убедить купить у вас подержанную вами их подержанную машину, с условием, что они её не продатут другому из России, а попросту выбросят на свою свалку.
А в тазы включена стоимость утилизации? И если включена - то какая сумма и кому они платят?
Ну наш мусор - есть наш мусор. А зачем ввозить сторонний, как минимум не вывозя свой в тех же пропорциях?
уважительно жму Вам Opeth руку. Хорошие слова
Аналогия. Вот все возмущаются этнической преступности например. Почему молдаване и кавказцы приезжают в Россию, и совершают преступления? Те мажутся что типа мы отнюдь не преступные этносы, как пытаются нас представить местные СМИ, мы совершаем преступления в тех же пропорциях что и вы, аборигены! На что им справедливо замечают: "Если бы вас тут не было, не было бы и принесенной вами преступности. Свою мы еще поерпели бы - ни куда не денешься. Но когда плюс к нашим - ваша..."