О каком топе идёт речь, если почти вся первая страница в яше реклама директа и маркета.
Сейчас продажи есть у тех, кто готов бесплатно возить, поднимать, собирать, падать по цене, давать скидки, в том числе и накопительные. т.е. сети и диванные интернет-магазины ,на подходе беру.ру, goods.ru...
Лично я на goods.ru буду брать зимнюю резину, а потом на накопительную скидку ещё какой нибудь хрени возьму.
Разговаривал сегодня с крупным дистрибьютором спортивных товаров, у них упала розница, сейчас думают, что бы ещё предложить людям бесплатного.
Директ мне стабильно приводит регионы, на жизнь не хватит, но на обеспечение сотрудников ЗП и на уплату налогов хватает. Для Москвы он убыточен, но отключить не поднимается рука.
Последние недели ищу новые рынки, обзваниваю потенциальных поставщиков. Кого удаётся разговорить, все жалуются. Но для себя нашёл пару любопытных тем с входом от 4000000 + запас бабла на раскачку. Но, это связка оффлайна с онлайном.
Я отказываю, в большинстве случаев клиент остаётся или возвращается. Но сейчас обострение начинается по скидкам. Вплоть до января просыпаются попрошайки, плакальщики, многодетные, многожённые, малоимущие и прочие вурдалаки. Хоть и пытаешься не обращать на таких внимание, но иногда нервы расшатываются. Благо активный сезон, так, что статистику не попортят. Не бойтесь говорить нет, если да, выходит для вас дороже. Это Ваш бизнес. Если клиент перехватит инициативу, то из Вас выжмут все соки и оставят без бабла. Меняйтесь с рынком, но не в сторону бесплатных услуг и продажи по закупочной цене. Компромисс есть всегда, а если рынок сдох, так поменяйте поставщика.
Далеко не все офлайны стреляют, при этом цена провала, может стать билетом в один конец.
Онлайн прост на входе, в управлении и развитии, эту иллюзию подогревают всевозможный паразиты всех мастей. От SEO продвиженцев, до бесплатных CMS ников. Отсюда миф, открой сайт, нажми кнопочку и вот оно БАБЛО.
В жизни у всех по разному.
Мы живём в реалиях, где в онлайне торговые условия диктуют агрегаторы не без помощи диванных интернет-магазинов. Агрегаторы ставят раком тех, кто вложился в сервис, диванные магазины сами встают раком в надежде, что войдёт больше клиентов. По факту, в проигрыше все, кроме агрегатора.
Та же история и в офлайне. Рынки и некоторые бизнесы активно вытесняют или полностью вытеснили ТЦ и торговые сети.
Цена входа в про-во несоизмерима велика по сравнению с ценой входа в онлайн. Отсюда и чуваки на геликах в офлайне.
Тот же кредит под интернет-магазин никто не даст, а под розничную точку можно спокойно на старте 3 муля в сбере получить.
Всё , как обычно, упирается в цену входа.
Так получилось, что после 2014, когда нас нагнули с курсом, мне пришлось всех уволить и начать работать курьером в своей собственной компании. На тот момент, мне казалось это единственным верным решением, с учётом того, что висел долг по ипотеке. Вся эта история затянулась на 1,5 года, пока я не подкопил достаточный запас на новых сотрудников и офис со складом. 1,5 года я был человек интернет-магазин. Работа это скотская во всех смыслах. А поскольку у меня коробки были довольно габаритные, их нужно было тащить на себе, иногда по лестнице, иногда через пол двора, потому что невозможно припарковаться, через лужи, иногда в грязи. Пару раз отбивался от пьяной гопоты, ну и было много сопутствующих этой профессии приколов. Плюс по 8-12 часов своей жизни, а иногда чуть больше, я проводил за рулём, преимущественно в пробках. Жену не видишь, ребенка не видишь, забываешь что такое нормальная жизнь. Представив всё это или испытав на себе и подумайте, много ли людей хотят такой жизни? И плевать на любые деньги, когда ты просыпаешься и знаешь, что завтра и после завтра и после после... тебе тащить эти ср*ные коробки. Но у меня хотя бы был выбор и цель, а у большинства выбора нет.
_SP_, а вы сами хотели бы работать курьером? Это днище. И работать туда идут те, кому больше некуда деваться. Либо студенты на подработку, как правило, долго в таких местах не задерживаются. Бывают конечто пожилые люди для которых такая работа в радость, позволяет оставаться в движении и немного зарабатывать, но такая радость от нищиты. Поэтому так сложно с кадрами.
Компания, как компания. Пока возят исправно. По интересующим меня вопросам общаюсь с моим манагером. Обратная связь мгновенная. Если отправлять по договору, то цена всегда фиксирована и адекватна. Если за счет получателя, то как и со всеми ТК, при получении нужно перемерять и перевешивать, а в случае завышений, тыкать носом выдавальщиков груза. По такой схеме работаем везде. Деловые и ПЭК тоже вполне вменяемые, если их контролировать. Кит, Байкал и т.п. полнейший трешак, зашкаливает гонор и дурь персонал, как будто вчера с зоны откинулись, впрочем, как и во многих мелких лавочках. Это проблема менталитета наших граждан, а не ТК в целом. В такие места люди с головой работать не пойдут.
Присущ, Если не секрет, что за товар?
Нормальный поставщик возвраты не принимает, за редким исключением и то, при условии, что заводская упаковка не тронута. Если поставщик принимает возвраты, я стараюсь с такими меньше работать, при наличии разумной альтернативы. Мои курьеры проверяют состояние заводской упаковки под страхом получить вскрытую коробку себе в зарплату.
Был забавный случай, много лет работаем с поставщиком, вдруг они присылают гневную рассылку, мол больше возвраты со вскрытыми колясками не принимают.
Встречаемся на выставке, слово за слово, поведали мне историю. Вернул один из горе дилеров коляску со смотрин, они любители возить по 2-3 штуки на выбор, а потом возвращать непонравившиеся. Затем отгрузили её сетевику. Вдруг звонок, звонит закупщик сетевика, орёт в трубку, что на одной из колясок светло-розового цвета, прям посередине сидушки обнаружилось говно. В буквальном смысле. Привезли обратно и действительно характерные следы. Позвонили чувакам которые вернули, те дурку включили, мол ничего не знают, ничего не видели, всё так и было. Закупочная стоимость коляски 18000 рублей.
Вообщем с тех пор поставщик завязал с возвратами, и правильно сделал. Лично мне такие подставы с клиентами не нужны, а свои возвраты я дисконтом в маге сливаю или на авито. Реализация, это вопрос времени.
Детские товары. В данном случае автокресла.
Раньше, когда торговали детскими колясками, трэшака было больше. Убрали коляски, процентов на 70 уменьшилась нервотрепка.
Убрали весь дешевый товар, оставили преимущественно дорогой, колличество продаж упало вместе с неадекватами. Выручка осталась на том же уровне.
Но появилась другая беда: попрошайки. Особенно коробит, когда мужики скулят.
