ArtRS

Рейтинг
77
Регистрация
05.03.2016
Присущ:
ArtRS, Я живу не ради денег и потому мне не пофиг. И надеюсь не придется жить и делать ради дене то, что противног, жить и врать ради денег и тд - не моё. Не исключаю, но уважать я себя перестану, если такое случится.

Расскажите мне про деньги, когда не дай бог, кто то из Ваших близких заболеет. Когда надо будет купить лекарств, а у Вас нет денег, Вы же гордый орёл, Вам пофигу.

Деньги это не цель, цель независимость от системы. Но мир так устроен, что без бабла независимость очень мнимое состояние.

Уважаемые, а Вам не похеру кто где и кем рулит. Откладывайте , убирайте, прячьте свое от чужих глаз.Вы предприниматели, так и будьте предприимчивыми. Самозанятые, так и будьте занятыми своими делами. Стадо всегда будет блеять и плакать. Кто хочет, тот заработает, кто не хочет, у него всегда виновата власть.

Власть говно, рулят погоны, кровавый режим нас душит, можно жопу и глотку порвать, но если есть мозги при своих всегда останешься.

Вчера мониторил конкурентов ВСЕ закрылись, крупняки типа Олант-Шопа в жопе. Ничего так не воодушевляет, как неудачи крупных конкурентов. Мелких жалко, всё таки такие же как ты, мужчины и женщины с семьёй, детьми, обязательствами. Мой просад 64% за октябрь-ноябрь. Но я ещё жив и запас жира на год. Я готов сам ездить 24 часа по клиентам, хоть для меня это хуже ада, но семья будет накормлена. Конечно хочется Мальдивы, но ещё не заработал. В том, что заработаю сомнений нет.

Участие в долевом строительстве совершенно нормальный механизм вложения СВОБОДНЫХ денег, но никак не последних.

Банки и контролирующие органы часть этой экосистемы. Тут скорее нужно регуляторов контролировать, а не обнальщиков.

Кстати, при разумном подходе, для многих людей это чуть ли не единственный шанс, без особых усилий поднять денежку на достойную старость.

Рубить такую корову нельзя.

Детская тематика. Падение 64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Водил с 15 ноября перевели на сделку.

Пинцет, товарищи.

Стратегически и потенциально важные товары мы с женой заводим вручную, остальное парсим, минимально причесываем и заливаем. Парсеры я пишу сам. Пробовали и фрилансеров привлекать и безработных знакомых, но либо КПД низкий, либо на выходе откровенный шлак и возмущения исполнителей. Делайте сами и будет вам счастье и качественный контент.

Там где речь идёт о деньгах, правды нет, чистая математика. Любое действие яндекса нацелено на извлечение прибыли и укреплению своей монополии сейчас либо в будущем. То, что мы часто считаем глупостью и провалом, на самом деле тестирование алгоритмов.

В условиях полного отсутствия конкуренции, яндекс может руководствоваться любой логикой, а предприниматель будет платить. Единственный выход, это оффлайн, но и там подпёр ашан и ему подобные.

Маркет сделал новую лазейку для идиотов. Теперь рядом с ценой можно ставить промокод. Сейчас захожу и охреневаю. Серьёзные игроки ещё не подключились, а диванные падают до цены доставки, думаю под НГ будет скидочный АД твориться. Все контролёры РРЦ только руками разводят.

Последние 2 недели много покупателей по остаточному признаку. Обращаются в магазин у которого не справляется логистика, им не привозят, они идут к нам.

ardova:
Что-то ты ерунду пишешь. Куча людей так работают, курьеры, таксисты, водители автобусов и тд. И каждый день одно и тоже. И что? Врачи режут, таксисты возят и тд..

Зы. Зп тыщ 60, и найдешь нормального работника. Чуть выше по рынку и уже совершенно другие люди идут.

Нормально, так нормально. Нормы у всех разные. Поставить в один ряд курьера, таксиста и врачей, это оригинально. Кстати даже водитель автобуса, это совсем другой уровень. Если бы все было нормально, у нас бы курьерки работали исправно, а почта России вообще была бы образцом для подражания.

Суть поста Вы не поняли, да видимо Вам и не надо, в споры ради споров вступать не стану, ветка вообще про работу СДЭК.

ardova:
мы более продвинутые. нанимаем со своими авто.

Люди на своих авто менее управляемы, более капризны и независимы. Часто пытаются диктовать свои условия. Если вдруг решит свалить, не так просто будет найти человека на замену.

Проще купить свои машины и посадить за руль водителя. Стоит разместить резюме и у тебя толпа народа. Поставил всем GPS и видишь, кто где и чем занимается. Никаких сюрпризов, работ на 2-3 компании и т.п. Вечером приезжают, отчитываются. Полный контроль.

Но с пыжом я сильно промахнулся. И продать жалко, т.к. вбухано и поменяно почти всё и оставлять страшно. :(

У кого то нет продаж, у кого то их мало, унас они начались. Но емае, в очередной раз сломалась машина. Peugeot Partner мерзкая адская повозка и денежный пылисос. За 2018г мы в нее вложили уже больше 350000 руб. Оттащили на галстуке в сервис, завтра вскрытие. В машине заменено и сделано уже все, но она продолжает ломаться. Если Вам дороги нервы и деньги, не покупайте это г-но. Если выбирайте надежную машину на развозы, купите чистокровного японца , пусть даже очень старого, он будет гонять, пока не згниет. Peugeot Partner невероятнейшее г-нище. Раньше я думал, что хуже нашего автопрома ничего нет, но каак я ошибался. А нет машины, нет продаж. Опять мой старый семейный японский минивэн всех выручает.

Извините за оффтоп.

Всего: 133