ArtRS

Рейтинг
77
Регистрация
05.03.2016
rty9000:
У меня около дома авторынок, там перекупшики толпой стоят на дороге при подъезде к рынку. Стоят, руками машут. Если бы клиентов не было бы, они бы не стояли

А что бы им не стоять, люди берут. Но в большинстве своём этот бизнес построен на обмане. Я зная все подводные камни этого рынка, уже один раз обжёгшийся с перекупами в 2006 году, несколько дней назад попал на 10000. Искал минивэн, нашёл перекупа, торговал пепелацами без пробега по РФ, поискал в нете, вроде негатива нет, машин много. Приехал посмотрел машинку, понравилась. Оставил предоплату в 10000, а потом выясняется, когда уже момент сделки, пробег у машины не 76000, как в объявлении, а 197000. Далее мне продавец начинает по телефону втирать, что с меньшим пробегом не возит, что я всё не так понял, это объявление от другой машины которая мне не понравилась, что он из за меня её не продал и предоплату мне не вернёт. Меры конечно я принял, эти 10000 ему гораздо дороже встать должны, но сам факт того, что бизнес построен чисто на кидалове, сильно расстроил. И ведь не мальчик, и ведь сам сколько людей учил, как надо выбирать, как общаться с продавцом, какие вопросы задавать, на что обращать внимание, но и сам же попался. Вот и стоят, вот и машут. 10 умных пройдут мимо, один дурак купит. Только это не бизнес, это кидалово.

Dubarol:
Это выгодно если у вас есть нормальный источник машин для продажи. К примеру какой-нибудь гараж крупной коммерческой структуры и т.п., где автомобили уходят в реализацию по достижении какого-то пробега или срока.

А если вы именно про перепродажу через доски объявлений (типа купил на авто.ру, продал на авито или наоборот), то забудьте. Вы просто не окупите потраченное время на пересмотр всех помоек и трахом, коих там валом. По телефону вам будут дуть в уши что автомобиль конфета, а по приезду вы обнаружите либо криво восстановленный труп, либо такси с которого сняли защитную пленку, обновили салон и скинули пробег.

На перепродаже машин жить нельзя, но можно подрабатывать. Для этого нужно выбрать определённую группу автомобилей. При разумном подходе, не меньше 50% автохлама можно отсеять ещё на этапе звонка.

Либо вариант, заниматься автохламом до 200000 и дёшево его продавать.

Есть вариант таскать с аукционов по 1-2 шт и реализовывать здесь. Хочу попробовать, но очень мало опыта.

Много не заработайте, скорее как хобби.

- Ребе, я целый год работаю себе в убыток!!!

- А почему тогда не закроешься?

- А на что жить?!

john_j:
чисто ради любопытства, сколько человек у вас обрабатывают эти сорок заказов ?

Всё зависит от консультации. Если требуется полноценная консультация, а это и до получаса может доходить, то не менее 2х человек. Пытаемся максимально сократить время болтовни. Экспериментируем с ответами, учимся мягко отшивать покупателей, не вступать в дискуссии и т.п. иногда это очень сложно. При условии, что мы не всегда понимаем, это покупатель или просто потрепаться позвонил. Но без консультации никуда. Если консультаций не требуется, то один человек способен в день обрабатывать до 60 заказов. При условии, что ещё придётся общаться с поставщиками + свой склад.

V_G:
Дальше вы будете рассуждать, какой 2018 год был хороший.
Если дела у вас пошли плохо - не беспокойтесь, завтра они будут еще хуже (с).

Сейчас это не имеет значения. На текущий момент, нас устроит любой расклад, при условии, что ничего не будет тянуть нас в минус. Конкуренты тоже умирают, им сложнее. Мне не нужны фрилансеры, программисты, директологи, бухгалтера. Мы способны полноценно обрабатывать до 40 заказов в день. Даже минимальный доход для нас будет прибылью большей, чем мы можем заработать по найму. Мне нужны только курьеры. Остальное мы с супругой сделаем сами.

Присущ:
Закопались в кредитах? Из тех времен многие шли напролом не учитывая изменений.

Начинали с 50000 рублей. Без кредитов. Раздулись до штата сотрудников, склада, офиса, собственного автопарка. Сейчас сдулись почти до первоначального состояния.

Присущ:
ArtRS, Крым в данном контексте как точка отсчета. Я не знаю что и чем вы, но вводим новый всегда пугает, особенно если это просчитана на уровне мы так решили.

Моя точка отсчёта началась с 2008г. Мы малый бизнес рождённый на кухне. В нашем случае прорыв не удался. Уходим обратно к истокам.

Присущ:
Это надо было делать как крым наш стал, глядишь уже в прошлый новый год начали попытки раздуваться, а в этом бы точно рискнули процентов на 15-20 увеличить оборот. Те кто перестроился, многие в этом со второго полугодия оборот увеличили. Прибыль растет медленней оборота, но это позволяет уверенней держаться и стабильней работать, да прибыль немного подтягивается тоже, что пока скорей помогает зарплаты устаканивать в лучшую сторону.

Не знаю чей там Крым стал, наш или ваш. Я к Крыму не имею никакого отношения, я живу в реалиях которые от меня не зависят и могу только подстраиваться под них. Философствования меня тоже не привлекают.

Мы снижаем оборот, уменьшаем штат, убираем 80% текущего ассортимента. Вводим новый. Таким образом мы планируем прожить несколько лет, а что будет дальше, время покажет.

После долгих расчётов, пришли к выводу, что перспективы есть, но стоит сильно изменить подход к продажам. На текущий момент изучаем смежные рынки.

Если получится, то на пару-тройку лет продажи нам обеспечены, пусть это будет и полусамозанятость. Всё лучше, чем на дядю. Но, раздуваться больше мы не будем. Главное не просрать остатки бабла.

e_v_medvedev:
А ответы просты. В проблемах в бизнесе в первую очередь виноваты его владельцы и топ менеджмент, их управленческие ошибки. А что делать - вариант ответа в статье. Другое дело что не все готовы в принципе принять свои ошибки и заниматься из исправлением. Проще винить во всем весь мир, власть, клиентов, поставщиков и т.д. и т.п. В таком случае выход один - закрывать свой бизнес и идти работать наемным работником.

Глупо искать виноватых и пытаться спасти утопающий корабль, ковыряться в прошлом. Надо сбрасывать балласт, гасить долги и идти дальше. Вопрос в направлении.

Всего: 133