Зарплаты в Москве и МО

Пора в Москву возвращаться! Никогда не забуду, как обходил стоянки в р-не м. Академическая, спрашивал не ожидается ли свободных мест, и надо мной смеялись.

Тут такое дело. В мо полно знаков понавесили "стоянка запрещена", во дворах, на дорогах и тд. Вот народ и мучается. А в мск пока во дворах бесплатно.

В мск полно многоэтажных гаражей строят. А в области вместо гаража дом 50-ти этажный впихивают. Красногорск например. Ад-адовый. 25 этажей это не о чем)

---------- Добавлено 30.11.2017 в 15:55 ----------

А куда ты на ней ездить собрался? Живя в пределах ттк машина вообще не нужна. Такси, метро.

Я жил в пределах ск и никуда не ездил. Но машину мыл каждую неделю!

Но свободные стоянки - это некий маркер положения дел.

Хорошо в Москве! Но квартиры у вас в аренду по 1500 евро в месяц, это перебор.

Мы с Вами в разной Москве живем. Последний гараж, построенный рядом с моим домом (2 км примерно) был лет 5 назад. Ничего за все эти годы более построено не было. Программы народный гараж или как там она называлась прикрыли, в том числе так и не построив гараж где-то в 1 км. от меня.

Я хотел бы узнать, как в принципе можно в Москве найти место под многоэтажный гараж. Если что, речь о СЗАО идет, конкретнее - Тушино.

Unlock, естественно в разных. Я в г. гавно районе за МКАД. Тут в чистом поле взяли и целый город построили и гаражей напихали. А вы в Тушино! Какие гаражи? Лучше еще один дом. И метр по 300к))))

а может тянут, но не это. у людей просто изменилось отношение к авто и гаражам этим.

если раньше все хотели "хранить машину" держать ее в тепле и тд - то сейчас всем просто пофигу, вот и все.

сейчас даже классические гаражи пустые стоят, хотя всего 15-10 лет назад приезжаешь и там полно народу - кто то машину чинит, кто то бухает. но сейчас все этот класс людей вымер.

зато люди легко покупают геопаркинг у дома за 100-150 тысяч. так что "не тянут" тут не в тему, имхо. просто сами гаражи отслужили свое.

опять же о чем это говорит? да ни о чем -))

например о том, что народ массово пересел с немецких 10ти летних помоек, которые надо было чинить раз в полгода на новых корейцев и просто перестал ездить по сервисам этим колхозным. вот и все. это тоже самое как раньше какойнить таксис денег подымал, а сейчас как говна кусок, потому что их и правда как говна стало. кризис чтоли?

да не, примеры все какието не в кассу. но для Фомы сойдет - сейчас и какойнить сервис по ремонту стиралок уверен не лучшие времена преживает, ибо проще новую за 7-8 тыщ купить, чем чинить 5ти летнее гавно за 3 рубля. вот и все.

В Тушино все грустно. По инвестпорталу МСК, ближайшее - на востоке рядом с м. Речной вокзал около 160 м/м по 600-800 к, на юге около м. Щукинская 96 машиномест по 600-800 к.

а ты едь в пермь -)) будешь как в валенсии по 400 евро платить -))

а то сравниваешь центр москвы непойми с чем.

Массовое обновление автотранспорта у населения было в 11-12 году. И тогда это вообще никто никак не почувствовал. Тут причины иной природы. Если у вас загудел ступичный подшипник, он может гудеть еще тысяч 20-30 до разрушения. Раньше 90% клиентов сразу говорило "меняем, мне важно спокойствие". Сейчас большинство соглашается на ремонт когда на вывешенной машине колесо уже от нажатия пальца шатается 🤪

Вообще ради интереса можете посмотреть на состояние шин на автомобилях когда идете мимо парковки какой-нибудь. Такого количества лысой резины я не видел ни разу в предыдущие года. Тоже скажете что мол это не кризис, это повальное увлечение дрифтом?

Увы, но у владельцев автомобилей среднего класса денег стало гораздо меньше. И теперь на крупный ремонт вроде переборки подвески многие копят по полгода, хотя раньше сразу соглашались.

P.S. Не вижу смысла спорить. Потому что лично для меня, то что происходит с такси это тоже кризис. Причем кризис государственного управления. Когда неспособность контролировать отрасль привела к появлению толп неграмотных гастеров на убитых солярисах вдупляющих в навигаторы.