Нужен велосипед

Arech, все то, что вы написали, не имеет никакого отношения к правилам посадки на велосипед. Сказал же - каждый сидит, как ему удобно, вы это не только опровергли, но и подтвердили:

Но вот это убило:

Вы в курсе, что простата, простите, глубоко в жопе?

😂

Я не собираюсь никого ни в чём убеждать. Сказано уже более, чем достаточно.

Sapienti sat.

Т.е. правильная посадка - это только правильное седло? А руль и педальки типа - пофик? :)

Главное седло с вырезом под простату, а то хана, деньги врачам понесешь, простата сломается, сидишь же на ней)

Седло и его наклон.

А что ещё вы хотите регулировать на МТБ, где почти всё определяет размер рамы?

У руля максимум одна регулировка, да и то только если вы специальный вынос с изменяемым углом наклона поставили. На стоковых великах руль обычно вообще не регулируется, там фиксед вынос, которого вполне хватает при условии правильно подобранной под рост рамы. Если рама великовата - ставите короткий вынос, если мала - ставите подлиннее и, возможно, с наклоном вверх.

С педалями что вы хотите регулировать, кроме высоты седла? Для обычного катания подбираете его так, чтобы в нижнем положении педали колено было бы свободно распрямлено, но без "дотягивания" до педали (при кручении педалей задница должна оставаться неподвижной; не должна ёрзать по седлу). Если надо экстримить - седло спускают ниже, чтобы можно было легко при необходимости свесить задницу за него.

Да, ну опять же, есть у седла горизонтальная регулировка, но её даже регулировкой стыдно называть, там ход 1-2 см. максимум. Если рама велика, подвиньте седло вперёд, если мала - до упора назад.

Всё это пустяки, которые вполне сносно настраиваются самим райдером на ощущениях удобно/не удобно. Тут главная фишка в том, что при регулярном катании с этими всеми вещами ненастроенное "неудобно" (или "не очень удобно" или даже "ну, неудобно, но иначе ж вроде никак") не приведёт к сравнимым по тяжести последствиям с неправильным седлом, которое неправильно установлено.

Ещё раз повторюсь, в МТБ посадку процентов на 80 определяет рама. Если она по размеру, то всё, что действительно важно сделать, это подобрать правильное седло и правильно его установить. Вот если у вас рост хотя бы 195-198 и любая стоковая рама вам мала - вот тогда велкам ту зе клаб 😂

не, ну чего накинулись - у меня на седле вот есть желобок посередине - я понятия не имел зачем, а теперь знаю благодаря Arech)

ZeeRaN, мне кажется пофиг что она - простата - глубоко, когда гравитация вас вдавливает в седло на неровностях - дело не обходится массажем кожного покрова :)

Я бы сказал, что это под промежность вообще, а не только под простату.

Не для простаты, простата снаружи не выпирает)

А давление на нее если и есть, то не такое значительное, чтобы называть это "травмой простаты". Я ездил уже на своем велике чуть больше 100 км в день, никакая простата не болит, болят кости таза немного, ну и мыщцы ног, разумеется. Седло у меня средней жесткости, велик хардтейл (заднего амортизатора нет)

---------- Добавлено 26.06.2012 в 12:40 ----------

Кстати, 500 с лишним километров отъездил уже) Кто далеко ездит, пару советов:

- Берите больше воды. Желательно минеральную или сделайте простой изотоник, просто добавьте в воду немного соли и сахара. Это нужно для того, чтобы восстановить солевой баланс в поездке. Обычная вода только немного утоляет жажду.

- Из еды берите с собой батончики из сухофруктов с орехами, это быстро восстановит энергию

- В далекой поездке держите примерно одинаковый темп кручения педалей (хорошо, если у вас есть велокомпьютер с датчиком каденса). Работайте с передачами так, чтобы все время крутить педали с одинаковой скоростью и кручение не вызывало трудностей. Пожертвуйте скоростью ради этого, побережете энергию, да и коленные суставы.

Совершенно верно. Промежность совершенно не приспособлена для выдерживания какого-бы то ни было давления, тем более когда на ней сидят, тем более - когда ездят на ухабах и рытвинах.

Более того, у очень многих мужиков в нашей стране есть хронический простатит (о котором большинство и не подозревает), а он характеризуется увеличением размеров простаты, что приводит к ещё большему на неё давлению при катании.

Не в моих правилах разубеждать воинствующих невежд, но поскольку тут есть и адекватные люди, приведу немного данных из исследования, опубликованного в марте 2005 в журнале "Европейская урология":

"European Urology"; The vicious cycling: bicycling related urogenital disorders; Leibovitch I and Mor Y; March 2005

("Самыми частыми урогенитальными проблемами, связанными с катанием на велосипеде, являются синдромы зажатия нервов, ощущаемые как онемение в области гениталий, которые описывались 50-91% велосипедистов")

(описание клинического спектра явлений, вызванных компрессионным синдромом)

(Дословно: "катание на велосипеде сочетает энергичную физическую деятельность с прямым давлением на промежность и простату. .... (Возможные механизмы влияния на изменение уровня простатического специфического антигена) включают механический стресс простаты, вызванный движением мускул таза, или прямое давление через промежность, вызванное седлом, со значительным "массажным" эффектом на простату.")

Короче, надоело мне время тратить, у кого мозги в голове есть - инфы более чем достаточно.

Та никто особо и не накидывался - просто уточнения.

Arech нормально описал основные моменты, на которые следует обращать внимание начинающим при выборе велика окромя цены, марки и примочек.

Для того, собснно, и задавал вопрос.

А то, что некоторые некритичные несуразности присутствуют - то фигня, ну не поэт. :)