- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
Так их цель чтоб купить дёшево и как можно дольше проезжала бы тачка. В таксопарках тоже самое. Тогда бы никто не покупал, если б они все разваливались, как в интернете пишут.
Вообще, по теме. Больше всего нравятся марки Jaecoo и geely - удобные, динамичные, комфортные. Ездил ещё на Haval , чери, changan. Но мне как то они не зашли.
В бизнесе машина не как можно дольше а до 80к пробега и на срок лизинга. Потом берут новую, чтобы списать ндс и налог на прибыль. Как можно дольше это у дачников физиков
А по мнению русских (ну по крайней мере те кто из РФ на этом форуме), включая тебя, в Европе на каждом углу сплошные геи или вот вообще шедевр -
Во как... Я в следующий раз буду тебя спрашивать то что я думаю о европе ;) Предлагаю все же не говорить за других.
Ну, а по поводу водок и балалаек. Меня на полном серьезе спрашивали австралийцы как то (про водку конечно же). В любом случае фраза написана мною больше про то, что не надо жить штампами.
А зачем? Важно то, что сейчас. А
Прочитай фразу на которую я это написал. Там все просто. И раньше об этом упоминалось. уже тойоты уже "не те" стали. увы.
Блин расход по городу 14 литров - жесть.
Ну тут надо думать, что тебе надо от жизни. Купить скучную тачку передвигаясь на котором можно будет думать, что ни кто на тебя на подумает, что ты ездишь на овне (причем не попробовав сам - просто по слухам). И экономить на бензине (потому, что кредит отдавать надо :D ). я не работаю в такси - меня этот расход вполне устраивает. Ну на той же джили там расход меньше.
Ну, а если серьезно. Предложи мне аналог F7x (именно Икс) и сразу с ценами. (только комплектации не минималки и не БУ)
А сейчас у нас 95% автопарка такси - это Toyota. Давай подумаем, почему. Также советую почитать, на каких машинах ездят сами китайцы, прежде чем жедать свои вбросы
Давай. Польша стала центром вселенной и стандартом по которому можно ориентироваться? (особенно с учетом того, что витают или уже нет, мысли в Европе сделать пошлины на китай, чтобы спасать свой автопром)
Особенно про Китай.
Ну и, конечно же, хотелось бы услышат в чем вброс
Про Лады не говорю)) Вот сколько ни попадались в такси - у всех горит гирлянда ошибок на панели - двигатель, подушки, электрика и проч.
Вот и не говори. Раздолбаи есть везде. Сам лично давно сталкивался с автовазом?
Я да. Отце покупал себе гранту вместе как мы покупали жене солярис в 12 году. Мы машину жены уже продали, отец ездит до сих пор, и я на ней покатался 400км в этом году. Не говорю что все в порядке, не скажу что я себе такую купил бы. Но и не так что бы все плохо. Это все идет больше от того, что народ считает что купить ладу это плохо для самооценки. Ну а укакошить можно быстро любую машину. В процентном. Ну а ты как получил доступ к этой статистике? И на чем она основана?
Да классика же, вот купил мужик себе китайца за три ляма, что ему теперь ходить и рассказывать, что он лоханулся? Конечно будет хвалить до последнего, себя же надо убедить, что сделал правильный выбор. Поэтому слушать надо не восторженных свежих владельцев, а тех кто на этой машине уже соточку тысяч накатал, вот там вся правда и вылезает
Т.е если кто то кпил бэеху, то он всегда говорит правду только правду и ни чего кроме правды.
Ну и конечно же абсолютно все (кроме владельцев китайцев) знают что китайские машины плохие по определению. Все так?
Китайцы массово пошли 2-3 года назад, вот еще пару лет, когда первая волна сойдет с гарантии, тогда и поедут в сервисы
Чего?!
Какие 2 - 3 года... У меня у знакомого чери сгнил уж лет 7 газад, когда пошла первая волна. Вот так вот агрессивно может быть, но салоны (и на дорогах) они появились сильно раньше.
Китайцы массово пошли 2-3 года назад, вот еще пару лет, когда первая волна сойдет с гарантии, тогда и поедут в сервисы
Поэтому все каршеринги перешли на китайцев ? Потому что они ненадёжные да? Наверное там дураки работают и деньги считать не умеют...
(особенно с учетом того, что витают или уже нет, мысли в Европе сделать пошлины на китай, чтобы спасать свой автопром)
Но и не так что бы все плохо.
Искренне поржал) Ну да, едет, ноги не вываливаются, что еще надо)) Ремонтировать дешево по сравнению с китайцем - одни плюсы в машине)))
Ну и, конечно же, хотелось бы услышат в чем вброс
в том что тойота уже не торт. Это глупость - сравнивать современный автопром и 20-ти летней давности. Конечно, старый Лэндкрузер до сих пор бегает в песках сахары у египтян, например.
Нсли взять одногодку китайца и японца - японец все-таки понадежнее будет однозначно.
Так они сейчас не могут ни с кем работать кроме китайцев, на кого им еще переходить.
Вот зачем писать то о чем не знаете? Работают не только с китайцами ( хоть сейчас можно в драйве арендовать аудиА6 , Мерседес ешку и тд) , но Китай в преимуществе. Никаких запретов для каршеринга не было.