- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
Вот об этом можно подробнее: "У резины, диска и подвески слишком разные характеристики по физическим свойствам для разных скоростей. "
Какие характеристики, как влияют, как подобрать? Надо ли идти на завод по производству резины и проконтролировать работников и оборудование, чтобы точно не *** обманули?
Начни в выбора авто. Бери камаз. Там резина и проходимость ям оптимальная.
Если вообще топчик для езды по ямам, то бери трактор на гусеничном ходу.
Так ты даже время отработки амортизаторов не посчитал, скорость падения колеса в корреляции со скоростью движения, про то, что есть ещё пневмо. )
Плюс движении на спуске/подъеме/условной плоскости даст совсем разные результаты.
Так ты даже время отработки амортизаторов не посчитал, скорость падения колеса в корреляции со скоростью движения, про то, что есть ещё пневмо. )
Конечно не считал. А зачем? Включай логику. Мы НЕ ищем идеальный автомобиль для прохождения ям. Мы ищем зависимость от СКОРОСТИ! Для авто с убитыми амортизаторами добавится при ударе еще и сила удара от пружины. Но зависимость от скорости в целом не поменяется. Чем быстрее он проскочит яму - тем меньше туда опуститься колесо. Все остальное уже флуд аля алаев
Начни в выбора авто. Бери камаз. Там резина и проходимость ям оптимальная.
Если вообще топчик для езды по ямам, то бери трактор на гусеничном ходу.
Конечно не считал. А зачем? Включай логику. Мы НЕ ищем идеальный автомобиль для прохождения ям. Мы ищем зависимость от СКОРОСТИ! Для авто с убитыми амортизаторами добавится при ударе еще и сила удара от пружины. Но зависимость от скорости в целом не поменяется. Чем быстрее он проскочит яму - тем меньше туда опуститься колесо. Все остальное уже флуд аля алаев
Больше скорость - меньше ям!
И всего то нужно взять длину ямы, скорость автомобиля и посчитать, насколько колесо погрузиться в яму.
Ладно, умник, давай для тупых формулу. Понимаю, что плевать на энергию, жёсткость конструкции, развесовку по точкам касания и другие нюансы. Ты же знаешь точно, что ПРОСТОЙ формулой можно решить задачу с неизвестной переменной, а именно - зависимость глубины погружения колеса в яму от скорости движения и длины (продольной, как я понимаю) этой самой ямы.
Мы ж тут все из яйца вылупились и элементарного понять не можем. Просто. Дай. Линейное. Уравнение.
Но размер ямы имеет значение в таком случае, как и диаметр колеса.
Конечно имеет. Как у прыгуна - чем быстрее разгонишься, тем дальше прыгнешь. Так и тут есть определенная скорость, двигаясь с которой ты не ударишься колесом о край ямы а просто перелетишь ее.
Повторюсь - разговор только о том работает ли принцип "Выше скорость - меньше яма" Понятно что можно учитывать дополнительно массу параметров - подвеска, горизонтальность движения, масса автомобиля, сопротивление воздуха и тд.
Простая формула за 8-й класс )))
Либо план Б - очень медленно без буханий. Промежуточные варианты неприемлемы.
Вообще-то как по мне - самый правильны вариант) Если конечно колесо достает до дна ямы) Но иначе это уже каскадерство. Проще обьехать
Простая формула за 8-й класс )))
Блин, ну напиши же ты её буквами и цифрами. "Простая", "не сложная", "элементарная" для тупых не катит. Хочется в цифрах её увидеть, а потом все ямы обежать с рулеткой. Я даже эксперимент сделаю, сравню теорию и практику. Но посчитать не могу необходимую длину ямы(((