FanToM 0T F_1M: ТС вы странный человек, все вкладывают в авто во время использования, а потом продают и покупают новое) Вы еще бензин посчитайте который потратили за время использования)
Нет, бензин не считаю, но
Есть такое у меня, скажем так закралась мысль, что все новое - все плохое, начиная от еды и заканчивая, Незнаю, домами!
Так вот, новые машины если о них тема, все говно, не стоят своих денег - понимаете, не стоят? их цена увелич в 3 раза, так вот из этих соображений я и говорю, что стару машину жалко продавать за копейки, лучше все таки оставить, и опять же, купить и ездить по блевоте этой, ну хз.....
Отдать деньги чтобы стоять в пробке - не знаю.
Хочется конечно новую, но столько камней - ппц
Возьмем что то более приземленное - фокус форд к примеру, он стоит 800 рублей, не новый, это что такое? Это что прикол ))))) ему цена край рублей 300, как за 800 - это говно можно взять?
xtras: Ссылки были, но мало и очень давно уже вообще не покупал. Зато снял кучу ссылок с сайтов, попавших под АГС. Еше и заплатить 1500 пришлось на ггл за это :)
Я конкретно описал свои результаты, сечас снова стартанул на закупку статей, посмотрю что будет через пару месяцев, на данный момент сайт болтается на 7 Старнице выдачи - очень интересно выйти в топ 5
---------- Добавлено 14.02.2016 в 20:12 ----------
KrutE: Работать как цена нового авто будет равна 4-6мес дохода, брать ;) мне вот не удается уже N лет. Но и машина не жизненно необходима, поэтому лишних пару лямов не завалялось.
Такую формулу я от кого то уже слышал, типо пол года и новая тачка?
Говорят о качественном контенте, а у Вас, скорее всего... ну сами понимаете.
Я не знаю что значит кач контент, у меня простой рерайт, щас везде рерайт, не знаю гле копирайт и про что еще не написано, дл меня копирайт - это хУмера))))
А то, что я не продвигаю сайт - в этом да вижу ошибку
---------- Добавлено 14.02.2016 в 14:34 ----------
Fish_su: 1. Самое главное, собрать качественную трафиковую семантику. Для этого используем мутаген и берем запросы с хорошей частоткой и конкуренцией ниже 5.
2. Делаем упор на качественный контент + грамотную внутреннюю перелинковку. Чем больше контента будете заливать, тем лучше. Если есть возможность публиковать по 2-3 статьи в день - отлично, ежемесячно сайт будет увеличиваться на 60-90 статей, при хорошей семантике они будут давать неплохой прирост трафика.
3. Если сайт молодой, то с покупкой ссылочного вообще не дрыгаемся в первые 6 месяцев. Потом постепенно закупаем безанкорники с тематических площадок, блогов и форумов, постепенно увеличивая интенсивность покупки.
4. Когда сайт обрастет ссылочной массой и станет жирненьким в плане контента, можно заказать качественный прогон, никого рекламировать не буду, здесь людей, предлагающих данную услугу достаточно, почитайте отзывы и выберите подходящий.
Насчет семантики - хз, там слабые нч запросы которые несут, очень мало трафа, или статей должно быть ооооочень много на сайте, тогде да, и то хз, а может быть 10 статей и 1 жирный ключ в топе - и вот тогда - льется хороший траф, топ 5 желательно!
Есть сайт статейник где куча статей, я его не продвигаю, толку 0
Есть второй сайт, тоже статейник, но полу комерческий, там хороший тиц, хорошие ссылки с хороших чистых площадок, не убитых в хлам, ну по факту - сайт всегда в топе, плюс минус ап, но максимум качает на вторую старницу выдачи, а так топ постоянный, вот как то так!
я так подозреваю, что и поход в ашан для тс это целое событие и нервяк
В точку, ппц какой нервяк, только не в ашан, а в метро
Были тут на распродаже в галерее в выходные, ад, я думал что работать тяжело, не парни, я ошибался))))
Дима - он крут конечно - по своему)))))
ТС вы странный человек, все вкладывают в авто во время использования, а потом продают и покупают новое)
Вы еще бензин посчитайте который потратили за время использования)
Нет, бензин не считаю, но
Есть такое у меня, скажем так закралась мысль, что все новое - все плохое, начиная от еды и заканчивая, Незнаю, домами!
Так вот, новые машины если о них тема, все говно, не стоят своих денег - понимаете, не стоят? их цена увелич в 3 раза, так вот из этих соображений я и говорю, что стару машину жалко продавать за копейки, лучше все таки оставить, и опять же, купить и ездить по блевоте этой, ну хз.....
Отдать деньги чтобы стоять в пробке - не знаю.
Хочется конечно новую, но столько камней - ппц
Возьмем что то более приземленное - фокус форд к примеру, он стоит 800 рублей, не новый, это что такое? Это что прикол ))))) ему цена край рублей 300, как за 800 - это говно можно взять?
Ссылки были, но мало и очень давно уже вообще не покупал. Зато снял кучу ссылок с сайтов, попавших под АГС. Еше и заплатить 1500 пришлось на ггл за это :)
Я конкретно описал свои результаты, сечас снова стартанул на закупку статей, посмотрю что будет через пару месяцев, на данный момент сайт болтается на 7 Старнице выдачи - очень интересно выйти в топ 5
Обычно берут машину по стоимости, равную годовому доходу.
Да?
Не нафига - по этой блевоте ездить и через год на30% потерять - вообще не вариант
Так а ссылки есть у тебе? Или только типо тексты?
мне бы ваши проблемы :)
Человек, на самом деле - это большая проблема!
Это голова едет от размышлений и всего прочего
---------- Добавлено 14.02.2016 в 20:12 ----------
Работать
как цена нового авто будет равна 4-6мес дохода, брать ;)
мне вот не удается уже N лет. Но и машина не жизненно необходима, поэтому лишних пару лямов не завалялось.
Такую формулу я от кого то уже слышал, типо пол года и новая тачка?
Так а со старой то, что делать?
Ну так узнайте сначала, дружище. Не то так и будете всё время на швабру наступать. ;-)
А забыл еще пример привести, есть джоб проект так для души, там 10000 страниц - вакансий, из них индексе 3500, трафика 50 чел в день)))))
Или тоже - не уникальные вакансии))))
Говорят о качественном контенте, а у Вас, скорее всего... ну сами понимаете.
Я не знаю что значит кач контент, у меня простой рерайт, щас везде рерайт, не знаю гле копирайт и про что еще не написано, дл меня копирайт - это хУмера))))
А то, что я не продвигаю сайт - в этом да вижу ошибку
---------- Добавлено 14.02.2016 в 14:34 ----------
1. Самое главное, собрать качественную трафиковую семантику. Для этого используем мутаген и берем запросы с хорошей частоткой и конкуренцией ниже 5.
2. Делаем упор на качественный контент + грамотную внутреннюю перелинковку. Чем больше контента будете заливать, тем лучше. Если есть возможность публиковать по 2-3 статьи в день - отлично, ежемесячно сайт будет увеличиваться на 60-90 статей, при хорошей семантике они будут давать неплохой прирост трафика.
3. Если сайт молодой, то с покупкой ссылочного вообще не дрыгаемся в первые 6 месяцев. Потом постепенно закупаем безанкорники с тематических площадок, блогов и форумов, постепенно увеличивая интенсивность покупки.
4. Когда сайт обрастет ссылочной массой и станет жирненьким в плане контента, можно заказать качественный прогон, никого рекламировать не буду, здесь людей, предлагающих данную услугу достаточно, почитайте отзывы и выберите подходящий.
Насчет семантики - хз, там слабые нч запросы которые несут, очень мало трафа, или статей должно быть ооооочень много на сайте, тогде да, и то хз, а может быть 10 статей и 1 жирный ключ в топе - и вот тогда - льется хороший траф, топ 5 желательно!
Конкретно вот что
Есть сайт статейник где куча статей, я его не продвигаю, толку 0
Есть второй сайт, тоже статейник, но полу комерческий, там хороший тиц, хорошие ссылки с хороших чистых площадок, не убитых в хлам, ну по факту - сайт всегда в топе, плюс минус ап, но максимум качает на вторую старницу выдачи, а так топ постоянный, вот как то так!
Ну и вот глянь
/ru/forum/925154