350??? Это где?
В соседнем кинотеатре 830р самый дешёвый.
Китайцы в электронике продвинулись очень сильно, кто ж спорит. Мне на некоторые фичи остается только облизываться. А если они и есть - конечный ценнк на авто становится запредельным. Более того, одного и того же китайца купить тут у официального дилера и пригнать самому из РБ - в два раза цена.
Лично я не уверен, что моей следующей тачкой не будет китаец. Подождем, когда подьетут на бушку и начнет копиться нормальная стата по пробегу.
В РБ вообще цена супер, ТК там многих собирают....
Уже во второй теме удивляюсь заявлениям автора, который никогда не имел в собственности китайский авто, но на умных щах выдает подобные откровения.
Правда в другой теме заявленный безпроблемный пробег был 200.000
Ну так до 100т только ТО плановое. А до 200т, ну может что-то придется поменять более серьезное. Ну а по факту гарантия 150т или 5 лет. Потом и менять можно.
Уже смешно.
Заявите это авторитетно в любом автосервисе, обслуживающем китайские поделки, которые втридорога завозятся к нам под видом автомобилей.
Посмеетесь вместе.
Хотя людей, не понимающих разницу между туризмом и эмиграцией (зачеркнуто) каршерингом и владением, не переубедить
Не вопрос. Кому заявить? То что они ломаются массово? Ну это же не так.
Дело совсем не в том, какого качества авто они сейчас выпускают.
А в отличие системы гарантийного и постгарантийного обслуживания бывших европейцев и китайцев на территории конкретно взятой страны.
Если у европейцев каждому официальному дилеру бренда исходя из статистики на склад бесплатно поставлялись запчасти, которые затем списывались по рекламациям и пополнялись, то китайские производители ничего вам авансом бесплатно не поставят.
От слова совсем.
Поэтому любая серьезная поломка вынуждает вас ждать заказ детали из Китая.
И повтроюсь - достойными эти машины могут называть люди, котрые на них ездят и любят элктронные финтифлюшки, которыми данные авто напичканы.
Но ни разу не называют автосервисы, которые постоянно борятся с этой кучей геморроя на колесах, приезжающего к ним.
Ой, и раньше геморрой с ремонтом был любых авто.
Если ты такой умный, давай предложи, какое другое новое авто в России сейчас купить.
Брать машину в аренду или лично владеть и самостоятельно её обслуживать две разные вещи.
Ну как тебе сказать. У меня очень большой опыт вождения и владения авто. Больше 35 лет. И машин у меня было очень много. Есть с чем сравнивать..А последняя была БМВ х3. Новая. Так там ТО стоило, как крыло самолёта. А про запчасти, типа лобового стекла, вообще молчу. Продала.
Так что, вот именно сейчас альтернатив китайским авто нет. При выборе новое китайское или бу что-то., в диапазоне 2млн, я купила бы китайца.
