Сергей, подвеска и ремень ГРМ с др. ремнями по моторному отсеку это работы намбор уан при покупке японца старше 7 лет 🚬
нет разницы в принципе. Японская,, немецкая, английская и др. список работ при очередном техобслуживании у всех производителей практически один и тот же исключая конечно же немассовые автомобили
Разве это все? Насколько я помню для каждого пробега свой список работ и чем выше пробег и возраст тем больше плановых дорогостоящих работ. Разве не так?
по подвеске ничего не делали? Странно вообще то 🚬
повезло 🚬
Извиняюсь что отвечаю на пост адресованный не мне, но, как у нас обстоит с плановым ТО автомобилей с правым рулем? Наверное так же как и с жигулями? Коля механик из соседнего бокса чего то там делает 🚬
Думаю что нельзя утверждать о исправности и следовательно безопасности автомобиля в том случае, если он не проходит соответствующие плановые ТО с нужным списком работ в соответствии с возрастом автомобиля и его пробегом 🚬
обсудим? ;)
ну с ненавистью это явный перебор :) Это же обычный спор на форуме :) Улыбнитесь, не принимайте все так близко к сердцу :)
Вы наверное забыли о спорах в курилках, вот где эмоции бьют через край :) До рукоприкладства порой доходит :)
Думаю что стоит выложить список работ для иномарок старше 5 лет и с пробегом более 100 тык. Знаю вот что на Форда С класса цифра стоимости работ и мат. более 2 тыс. долларов
Да, но это тема для другого топика, верно? 🚬
