Компаунт: Не понимаю!
почитав топик родилось несколько вопросов
почему праворульки:
1. Лучше леворулек
2. безопаснее леворулек
2. нужно растамаживать по заниженным ценам
???
1. Лучше или не лучше это субъективное мнение. Кому то нравятся японки, а кому то нужны только немецкие или английские авто. На вкус и цвет товарищей нет ;)
2. Это спорное утверждение по поводу безопасности. Машина выпушенная в Японии в 95-98 году соответствовала требованиям безопасности тех лет. Мало того, все пассивные элементы безопасности этих машин естественно никто не поддерживает в рабочем состоянии так как замена патронов подушек безопасности происходит если я не ошибаюсь на 5 летнем рубеже авто. Но в России то это никто не делает. Не говоря уже о ремнях безопасности
3. Это вообще без комментариев... Страна хавает хлам и пипл счастлив обладать им. Народ такой, тут уж ничего не поделаешь 🚬
Ceres: funnybunny, greenwood, не повезло вам, сочувствую, а мы вот ездим годами, и ничего не ломается - тьфу, тьфу, тьфу :) Я вот хочу менять машину, а мне подруга и друзья говорят - зачем, что тебя не устраивает? Да все устраивает - просто надоела уже - хочется чего-то новенького.
В чем не повезло? Вот мои (что то на себя брал, что то на др. записывал, но катал их) бывшие правые рули по порядку:
1. Хонда Прелюдия - 92 год*
2. Хонда Цивик - 93 год
3. Ниссан Пульсар - 94 год
4. Мицубиси RVR - 98 год
5. Тойота Чайзер - 99 год
6. Тойота Марина - 2000 год
7. Тойта Краун Маджеста - 2001 год
* год эксплуатации а не выпуска
Каждая из этих машин была в своей лучшей комплектации не просто свежая а очень свежая без пробегов и пр. нюансов. Но, в каждой из них был свой капкан который вылазил спустя некоторое время эксплуатации. По каждой их них были ремонтные работы на приличные суммы и черт возьми спустя год их эксплуатации я мог продать их только по цене = цена покупки минус 30% и то, за праздник. Естественно нужно понимать что конечно же если бы я каждый выходной ездил на торговую площадку в Иркутске и барыжил бы машину то вполне так вероятно что и продал бы может быть без убытков... но, разве это товар, который нужно кому то впаривать? Верно? Хороший товар сам уходит и сам себя продает только скажи...
Левые рули, которые накладывались по времени на этот "правый" список не упоминаю 🚬
ну так понятное дело, собрались торговцы праворукими машинами и митингуют... Что касается присоединившихся о которых пишут, так у нас завсегда так... 🚬
а зачем? :) Каждый приходит к этому сам, мне лично надоело в японки деньги вваливать а потом продавать за бесценок что бы вновь купить очередного японца ;) Я достаточно ценю деньги и не хочу больше тратить их бездумно ;)
Евген: значит так. пусть идут в автосервисы - их там быстро научат работать -)
а вообще нужна программа планомерного опускания пошлин и преобразований ваза.. может даже расчленять на несколько колнкурирующих производств с разными управляющими.
О! Точно! Ключевые слова: "нужна программа"! Думаю что нужна программа повышения квалификации в разных отраслях
Россия как свалка для японцев. Не нужно платить за утилизацию :D
Не понимаю!
почитав топик родилось несколько вопросов
почему праворульки:
1. Лучше леворулек
2. безопаснее леворулек
2. нужно растамаживать по заниженным ценам
???
1. Лучше или не лучше это субъективное мнение. Кому то нравятся японки, а кому то нужны только немецкие или английские авто. На вкус и цвет товарищей нет ;)
2. Это спорное утверждение по поводу безопасности. Машина выпушенная в Японии в 95-98 году соответствовала требованиям безопасности тех лет. Мало того, все пассивные элементы безопасности этих машин естественно никто не поддерживает в рабочем состоянии так как замена патронов подушек безопасности происходит если я не ошибаюсь на 5 летнем рубеже авто. Но в России то это никто не делает. Не говоря уже о ремнях безопасности
3. Это вообще без комментариев... Страна хавает хлам и пипл счастлив обладать им. Народ такой, тут уж ничего не поделаешь 🚬
funnybunny, greenwood, не повезло вам, сочувствую, а мы вот ездим годами, и ничего не ломается - тьфу, тьфу, тьфу :) Я вот хочу менять машину, а мне подруга и друзья говорят - зачем, что тебя не устраивает? Да все устраивает - просто надоела уже - хочется чего-то новенького.
В чем не повезло? Вот мои (что то на себя брал, что то на др. записывал, но катал их) бывшие правые рули по порядку:
1. Хонда Прелюдия - 92 год*
2. Хонда Цивик - 93 год
3. Ниссан Пульсар - 94 год
4. Мицубиси RVR - 98 год
5. Тойота Чайзер - 99 год
6. Тойота Марина - 2000 год
7. Тойта Краун Маджеста - 2001 год
* год эксплуатации а не выпуска
Каждая из этих машин была в своей лучшей комплектации не просто свежая а очень свежая без пробегов и пр. нюансов. Но, в каждой из них был свой капкан который вылазил спустя некоторое время эксплуатации. По каждой их них были ремонтные работы на приличные суммы и черт возьми спустя год их эксплуатации я мог продать их только по цене = цена покупки минус 30% и то, за праздник. Естественно нужно понимать что конечно же если бы я каждый выходной ездил на торговую площадку в Иркутске и барыжил бы машину то вполне так вероятно что и продал бы может быть без убытков... но, разве это товар, который нужно кому то впаривать? Верно? Хороший товар сам уходит и сам себя продает только скажи...
Левые рули, которые накладывались по времени на этот "правый" список не упоминаю 🚬
http://photofile.ru/image.php?id=20348769 - смотрим внимательно на руль :)
http://avto-japan2005.narod.ru/ - молодцы!
а вот как сегодня брали таможню во владике, и как она отмазывалась. http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=2570
ну так понятное дело, собрались торговцы праворукими машинами и митингуют... Что касается присоединившихся о которых пишут, так у нас завсегда так... 🚬
вот и обьясни им ... :)
а зачем? :) Каждый приходит к этому сам, мне лично надоело в японки деньги вваливать а потом продавать за бесценок что бы вновь купить очередного японца ;) Я достаточно ценю деньги и не хочу больше тратить их бездумно ;)
Николай, я с левым рулем и многолетним опытом на правом ;)
Ага-ага :)
Николай, понятно что не дураки... Но почему же нет этих новыз автомобилей в классе до 10 тыс. вечнозеленых?
значит так. пусть идут в автосервисы - их там быстро научат работать -)
а вообще нужна программа планомерного опускания пошлин и преобразований ваза.. может даже расчленять на несколько колнкурирующих производств с разными управляющими.
О! Точно! Ключевые слова: "нужна программа"! Думаю что нужна программа повышения квалификации в разных отраслях
Вощем о чем бы не говорили.... в одном правы: не ту страну назвали .... :D
Miha Kuzmin (KMY), а рабочие чьими корявыми руками все это "добро" собирается :D