Для начала сайт - не пересмотр. Не забудьте указать, что произошла смена владельца.
Ой, это придется Надежду звать... тут она в пяццоттыщ раз лучше меня понимает.
Я работаю. Не в том смысле, что Вы, наверное, имели в виду, но по своим темам плотненько так "работаю". Уж не сочтите за цинизм, но так оно и есть... Траффик идет средненький - на мои страницы, поскольку они показываются чуть выше оригиналов. Я бы сказал, не стоит с этим связываться, если нет хороших скриптов по утягиванию и он-лайн синонимизации контента. Или Вы другое имели в виду?
... и без "+" тут на пятерых хватит! Я Вам накидал ссылок на отличный контент. Вот КАЖДЫЙ ДЕНЬ транслируйте у себя это на русском - и Ваш сайт будет там, где Вам и не снилось. Вы же видите: все, как Вы хотели... на нашем языке нигде и ничего похожего нет - чтоб свежие фотки с авто-шоу, или сравнение последних Порше 2010 с Мерсом 2011 по тест-драйву?! Модели-то, сами видите, какие... Причем не лажа, а настоящие. Те, на которые будут заглядываться и искать в Интернете уже будущей весной, когда они придут в Россию. Сыграйте на опережение! да там на одних фотках можно выехать. Смотрите сами: мне не жалко, берите и пользуйтесь.
В России по авто-тематике - "не те масштабы"?! Конечно, это не Америка - но КАЖДЫЙ ВТОРОЙ русский мужчина лазил в Интернет, чтобы узнать, что круче - одно немецкое авто, или другое. И это Ваши "клиенты"! Там конкуренция будь здоров, не говоря уж о магазинах запчастей, маркетов продажи новых и подержанных автомобилей, или просто сайтов с картинками и описаниями машинок. Каждый автосалон имеет подобный сайт - КАЖДЫЙ, понимаете? А бюджеты там никак не маленькие...
Поэтому единственный шанс их обойти "на поворотах" - сделать по каждому отдельному пункту хоть на копеечку - но лучше. Число страниц про Ауди - на одну больше, иллюстрации - хоть на пиксел, но крупнее, ALT к ним на одно ключевое слово информативнее, новости - хоть на час, но раньше, код - на буковку, но чище. И так по всему-всему-всему...
Нравится мне такой подход... Отвечаю: с Гуглом все в порядке, он был, есть и будет. Проверил: да, с ним все в порядке.
А ВОТ ЧТО С САЙТОМ?
Мне проще смотреть на один сайт - но подробно, чем на десяток, которых "просили продвинуть". Так что думайте сами. Нужны Вам деньги - так засучайте рукава - и за работу! А "по легкому" я не знаю, как их тут "срубить"... все, что умею - это долго, нудно и тяжело рожать сайты, приносящие прибыль.
Начну с главного, раз Вы читаете ответы.
Я бы сказал так: "Нет ничего более важного на странице, чем TITLE". Там любая буква - на вес золота.
Да, но конкуренты тоже не дремлят... Вам бы вот что посоветовать: есть одно местечко, как раз по Вашей теме. Там публикуются обзоры по новым авто, типа тест-драйвов, сравнительных характеристик и тому подобному, что Вам и нужно. Вот если оттуда забирать их RSS по нужным Вам моделям автомобилей, и затем ЕЖЕДНЕВНО оперативно переводить сами страницы на русский, и картинки тоже не лениться ставить к себе - вот тогда автоматом через три месяца получился бы убойный сайт. Но работа аццкая, сразу предупреждаю! Зато и и результат будет такой же. Оригинал - на английском, но очень, очень хорош как источник контента по авто-тематике!
И думать бы не стал! У Вас что, эти страницы занимают ТОП-10, чтобы их так беречь?! А все, что ниже четвертой страницы СЕРПа Гугла - можно смело пускать "на опыты". Я бы поставил 301-й редирект с них на новые УРЛы. Если нет такой возможности (недостаток знаний, к примеру) - убил бы нафик и сделал новые. Вот я говорил в начале этого поста про "источник контента"... Там его столько каждую неделю приходит (у меня граббер автоматический), что хватит на пять сайтов в RU-секторе. Это к тому, что страницами не стоит так уж сильно дорожить: проще насоздавать еще новых.
Не, я понимаю тему "Пчеловодство на балконе в Мухосранске"... там еще поискать надо, что Гугл понимает на транслите в УРЛах. А уж про Ауди или БМВ - изволите ли сомневаться, что он эти слова знает?! Тем более, что и юзеры их так и набирают, на латинице частенько. Кто выиграет от того, что будет точное вхождение части запроса в УРЛ страницы? А я скажу, кто: Ваши конкуренты. И в Яндексе, кстати, - в том числе.
При числе страниц, меньшим тысячи, об этом не стоит заморачиваться. Сделайте еще 900 оригинальных (переводных) страниц - и это будет уже что-то! Как только в основном индексе окажется более 50% страничек при общем числе от тысячи - сами увидите, как произойдет маленькое чудо.
Вам надо нагонять на сайт "вес" по ключевым словам. То есть, иметь много хороших страниц в Гугле. "Много" и "хороших" - это в данном случае "ключевые слова". Пока такого не будет - хоть тыщу ссылок купите, но не сумеете объяснить ни Гуглу, ни себе, чем Ваш сайт лучше конкурентов.
При условии, что Ваш сайт еще не "опаскудился" в глазах Гугла. А вот с убитого - тяжеловато; уже третью неделю потихонечку реанимирую один такой - так Гугл крайне неохотно "верит", что с сайта, забитого по уши всяким г..., стали поступать ценные статьи. Хотя сайт и не в бане, и даже показывается; просто очень плохой по контенту. С абсолютно нового - и то проще...
Вы знаете, пока не заметил. Ну да, траффик подрос, сейчас с Гугла стал наравне с Яндексом (было процентов на 20...30 меньше). Но ни о каком качественном рывке речи не идет! И это все не за последнюю неделю, а, скорее, за три недели.
