Камень идентифицирует себя как птица и хочет парить, но сила притяжения и направление поступательного движения не дают ему осуществить задуманное и в итоге, устав и обессилев, он погружается на дно забвения и холодной пустоты.
Это утверждение верно для пресной и слегка солёной воды. Для очень солёной всё тоже самое, но фразу "он погружается" читать как "он медленно погружается".
Интент - это что вы в контенте уже будете удовлетворять. Опять же говорю чисто за себя. Можно как то его в tittle конечно, но тут опять же кодовые фразы из ниши которыми вы должны владеть.
А прямое вхождение фраз по частотности, для меня база, так как чтобы удовлетворить интент пользователь должен сперва появиться на сайте.
На основе семантики создаётся информационное и структурное проектирование, удовлетворяющее интенту пользователя (и ПС).
Если Вы говорите про семантику с Вордстата с дроблением по "слову", то мы говорим о разных вещах. Вы - про ключевые слова. Самый простой способ, кстати говоря, сделать семантику на основе интента - спарсить поисковую выдачу целиком и на основе маркерного сайта и его позиций в топ-10 построить структуру. И далее по порядку оставшихся сильных сайтов (где-то объединяя, где-то добавляя новые элементы).
Статистика запросов в метрике имеет прямое отношение к фразам. Примите это как виджет метрики, я понимаю что вебмастер и метрика разные вещи.
Первичная семантика по запросам, по которым у вас недостоверные данные более актуальна? То есть семантика составляется отталкиваясь от частот, условно ничего не измениться если вы ядро сделаете вообще не глядя в интернет, отталкиваясь от того как вы видите тему. Особенно учитывая что неявные дубли, база 0, и прочая автоматика отсеит кучу прямых вхождений, что на секундочку золотая жила в seo.
У меня переубедить кого либо нет настроений, я просто так буду делать. Нужно актуализировать информацию, нужно как то подстроиться, т.к из вебмастера только 3000 запросов можно ставить. Выясняется что у меня под 100 заход на сайт по конвертной фразе, она почти на 10% ctr, с продажей в последствии если действительно купить хочет. У меня таких фраз в корзине с 50 000 лежало под 100 в старом проекте. Вообщем я за упрощение, много страниц сейчас не всегда ок
Конечно не считал. А зачем? Включай логику. Мы НЕ ищем идеальный автомобиль для прохождения ям. Мы ищем зависимость от СКОРОСТИ! Для авто с убитыми амортизаторами добавится при ударе еще и сила удара от пружины. Но зависимость от скорости в целом не поменяется. Чем быстрее он проскочит яму - тем меньше туда опуститься колесо. Все остальное уже флуд аля алаев
