Ха, ну тогда поехали:
немного добавляем и покупаем Вектру-Б (кто скажет опиль аццтой откушу ухо -)
добавляем ещё немного и покупаем пыж 406 дорестайлинг, после 1ой поломки занимаем денег, ремонтируем и продаем, в панике сжигая квитанции с ценами на обслуживание.
В районе опиля плавает ещё мазда 626 (лично мне нравиться меньше), тойота карина-е (тож собака ломается часто, прям как нетойота).
А ваапще тут много чего можно придумать, критерии хоть немного озвучте, плз...
Если интересует новая, то только акцент, но за 8к Вы его не купите.
Симбол вроде тоже больше стоит, мож действительно, логана ввиду имели?
Симбол смотриться? Да ему бы зад отрезать, тогда бы полегче стало...
угу, там и собирают...
Акцент берите, из бюджетных авто единственная машина с независимой задней подвеской и гидроопорами двигателя. К томуи же очень недурно рулиться.
ещё актуально...
70o, чот какая-то хня с почтой, отвечу сразу как заработает...
Sir[MAI],
Я не в коей мере не претендую на 100%ю объективность, сходите на авто.ру в конфу тойотоводов, тест-драйв закажите, может Вам понравиться -)
неа, нету... только другие марки...
хз, я сам на этом поколении не ездил, но ооочень много народу недовольного слышал...
В США их нет в принципе, поэтому я не вникал в точные подробности...
Sim,
Не, эт не я говорил -)
Прально делаете, нормальная АБС, но машина в целом не очень, хотя на вид достаточно гармоничная, но по отзывам владельцев не ахти...
Путаете, эт Вы про "колдуна" слышали -)
Угу, веселый двиг: от 95го дохнет, на 92м не едет -)
И прально, сам следующую машину буду только автоматную брать... Правда хочу что-нить пятиступенчатое, с возможностью ручного переключения...
Я же стебаюсь -) Очень полезная штуковина, особенно для начинающего водителя.
Прально Вам уже сказали, если брать - то брать распостраненные автомобили, а не эксклюзив, а то во 1х ждать будете долго поставок з/ч, а во 2х дорого будет.
БМВ Е-34 брать не советывал бы в принципе, т.к. БМВ ооочень дорогая в обслуге машина (не спорить, знаю о чем говорю), 34й кузов не убитый найти ой как непросто...
Дело на любителя: мне, например, лансер не нравиться в принципе, особенно послерестайлинговый, у которого бампер передний выпирает, как нижняя челюсть у олигофрена.
Тем более брать его пустым это вообще нонсенс...
Факус визуально (и внутри и снаружи) мне больше нравиться. Ездят оба неплохо (в плане управляемости). Зато у лансера нет кузова хетч, который мне априори нравиться больше, чем любой седан (справелдиво для гольф-класса).
Как Вы уже поняли все вышесказанное ИМХО -)
Если не зацикливаться на цветах/комплектации, то можно найти отказную машину и забрать ее. К томуже можно дать манагеру пару сотен зеленки и он впишет Вас вперед кого-нибудь в очереди -)
Кстати на недешевые комплектации (более 15к примерно) очередь поменьше...
Всем заинтересованным в приобретении 2го факуса идти на www.ffclub.ru и читать, читать, читать...
А вообще надо на вот таких автомобилях ездить -))))
http://www.stroganovka.ru/content/view/229/51/
a1333, мазда 323F забавная, которая кругленькая (не помню какой заводское обозначение кузова), год 95й приблизительно, с мотором 2.0V6 о 150 силах -)
Но запчасти на этот мотор... в общем лучше бы он не ломался -)
