дык уже продавать пора...
Вообще машина такая штука, что если надоела/стала ломаться/не устраивает всегда можно намарафетить ее и продать нах, купив что-то получше/посвежее и т.п. -)
wolf, а что за мазда, если не секрет?
намного. Жесткость кузова ничего ещё не значит. Новые машины тем и безопасны, что у них кузов складывается, ПОГЛОЩАЯ СИЛУ УДАРА и сберегая пассажиров.
Возьмите победу, она что самая безопасная машина чтоли? Исходя из Вашей логики - да, а это не так.
В том-то и вся фишка, что машина мягкая, складывается, но люди живы...
П.С.
А по поводу жесткости кузова есть специальный показатель - жесткость кузова на кручение. Измеряется в Нм/град.
а вот и нихрена... занимался я запчастями на япошек, знаю что там как...
а что, по городу надо летать как ипанутому?
НЕТ ТАКОЙ МАШИНЫ, НЕТУ, ВСЕ ЗАБЫЛИ ПРО НЕЕ. ПРОСТО НЕ БЫЛО, НЕТ И НЕ НАДО -))
да там работа дорогущая шопипец...
ну да, только сколько стоят запчасти на, скажем, 46й или 39й кузов? Дохренища...
редко, но бывает...
вообще основная беда этих машин, особенно дешевых, что их покупают студенты всякие, типа ракеры, чтоб была бэха, чтоб "валила", поэтому состояние таких авто после этих хозяев весьма плачевное...
Кстати у меня у знакомого 39й кузов, 525я... вроде хорошая машина, только за год 3к зелени в нее ушло... это без аварий и прочей дряни, именно ремонт, замена неисправных элеметнов...
matik, да, было у них такое... там, кстати водитель матиза вообще не пострадал, но он престегнут был...
Дык речь вроде о 36м кузове идет...
Я бы взял гольфа или что-то гольф класса типа мазды 323F и т.п., во всяком случае за эти деньги найти живой экземпляр намного реальнее, чем найти хороший 36й кузов...
пока она не ломается -) А вот тут никто меня не переубедит, что бмв дешевая в обслуге.
там не всегда надо фары менять, иногда все решается заменой лампочек, иногда колпак фары меняют, в общем смотреть надо по ходу, но ничего нерешаемого в этом нет...
возможно это Ваше имхо, не зря гольф одна из самых продаваемых в мире машин...
и не будет гольфов живых в эти деньги (единичные случаи экстренной продажи не в счет), а вот БМВ априори будет дороже вагена, хоть каких годов их сравнивать, это отражается и на вторичном рынке и на обслуживании.
А фары на неона поменять не проблема, решается все это... тем более у Вас есть ещё год на замену...
на порядок, я бы даже сказал в разы -) Это обусловлено во 1х более низкой стоимостью запчастей, а во 2х более простой конструкцией гольфа самого (скажем у него сзади стоит балка, там просто ломаться нечему кроме стоек и 2х салентблоков, которые живут весьма долго), а в бэхе есть задняя независимая с кучей рычагов, салентов, стабилизаторов и т.п.
