она и превышает. просто люди вынимают деньги из авто "сейчас" потому что "надо".
мне например машина просто обходится в штуку в день, если стоит под окном или едет до работы без разницы -))
в принуипе с могу возить с сбой 2-3 человек за копейки по одному маршруту. за 200-300 руб с человека -))) это на люкс-классе то -))) на этом и построен Убер - типа по пути кого то подвезти, типа Бла-Бла-кар. все равно едешь - почему не подвезти?.. только потом уже Убер переделался в такси.
примерно так - круз стоит 500к, через 3 года он будет стоить макс 350 на 100к проьега, а то и 300. за 100к пробега ты отдашь 10 ТО - это в среднем по 5 тысяч. итого 50 тысяч, за 3 года 3 каски по 50 тысяч, итого 150 тысяч. вот и амортизация - 200 удешевление машины, 50 - ТО, 150 - страховка. срежем и округлим - пусть будет 300 все вместе. То есть при плотной работе надо минимум 1 тысячу в рабочий день откладывать.
Кстати машины под такси дают в раскат под 1.500 в сутки (поло и соляру, ибо круз какашко). их обычно 2 напарника катают, чтоб по 750 в сутки или один катает сутки - но это очень тяжко. это примерно и есть амортизация.
ну для начала ее надо ХОТЯБЫ попробовать считать -)))
я в свое время когда расчитывал просто принял ее за расходуемый бензин и все. ибо у меня так на так и выходило. ТО, колодки, страховка, удешевление машины.
да, можно не платить каску и поэкономить, но потом все равно отдашь и тд.
все верно. итого 11500 (минус амортизация машины, которую необразованные люди не умеют считать, а ее для простоты можно к бензину приравнять). итого 8 тыщ за 3 выходных и 30 часов работы 🙄
ну ок. не считая амортизацию - 4 тыщи в самые хлебные дни - пятница и суббота, спариваясь по 10 часов. норм чо.
если вычесть амортизацию авто, то получается проще гайки на заводе крутить.
Фома, если рабочие руки и не идиот чтобы - закладывайся на 50-60 минимум.
только один? это при том что доля трафа с мобайла 50% И растет и через 5 лет достигнет 80% :D
парни, вы просто динозавры.
там тоже есть приложение однако -))
то такое. также видать ты никуда не ездишь. знаешь ru такси хрен вызовешь в бангкоке. а вот Uber - легко. и даже денег местных не надо - нанотехнологии все спишут с твоей карты :D
а смысл? таскать его с собой? не смеши.
а меня не напрягает поболтать бесплатно, сколько бы ни зарабатывал. также я не знаю как на кнопочном телефоне видеоконференцию сделать. наверное есть специальное луддисткое заклинание -))
ну а насчет зарабатывать - тут главное в лужу не сесть, а то слышал я как на киборифе два чувака пиписьками мерялись.. в общем когда достали не в пользу зачинщика оказалось все :D
для полного набора не должно быть карты -))
а так нещиталово!
пытаются гордиться, потому что сами понимают насколько это смешно. у меня родители за 60 и то почему то купили себе смартфоны и даже телеграм научились юзать и такси вызывать. А карты так у них уже по 10 лет, ага...
Лех, попробуй, ничего сложного :D
реальность - это такси Ведерко. когда едешь на убитом гавне, на котором разве что колеса не отваливаются и везет тебя таджик набитый насваем. вот тогда это дешевле яндекса и убера :D
в котором хотябы гугл открыть можно, определить свою геопозицию и посмотреть карты, сфоткать и отправить, включить скайп и поболтать с другом на другом конце земного шарика, или с кипра позвонить в питер в телеграме.
ах да, если ты никуда не выходишь, не ездишь, ничего не фоткаешь, ни с кем ни на связи и тд - то да, такой телефон не нужен, будем "только для звонков" ага.
