Они этого не смогли бы сделать, поскольку очень приблизительны методы оценки кандидатов для фильтра. И в отписках указывается несколько возможных причин.
В допустимости различных способов продвижения... есть эффекты толпы, а значит и инерции. Даже если все сцылки вдруг перестанут учитываться, это не значит, что их перестанут покупать. ГСтрой давно получил некий запас устойчивости, пока, тогда ещё бесплатный пропагандист всего бело-пушистого, ждал:
Каким реальным тенденцям в рунете способствует этот поиск?
(Да, конечно, виноват сапострой. Вебмастеры должны быть только праведными и бескорыстными, а они сволочи в ТОП хотят)
Самолёт не определяет принципы аэродинамики.
Экипаж умеет действовать ошибочно.
Вечность конторам противопоказана.
А что смутило в лжесвидетельстве? Диломы рекламировать можно...
Последствия веры истинной?
Как на человеческой системе в целом скажется допустимость покупки диплома в головах отдельных особей. Стоит ли это того дохода, который получает «Яндекс» за клики?
Многочисленные сервизы тоже.
Как это повлияло на качество поиска? Пиарщики обеих сторон уверяют, что положительно или никак... но стоит ли им верить?
Великую веру в тайные технологии 🙅
Этот штурм будет не в той форме...
[ATTACH]101567[/ATTACH]
Почему в выдаче нет напоминания про использование заведомо поддельных?
Дык пролетариев кормить-то надо... и вот, они сытые и довольные изрекли:
полезно пугать ежей голой задницей
Пропагандисты Яндекса могут себе позволить обсераться ... но не бесконечно. Проигрыши просто нельзя допускать... в той самой брехливой пропагаганде, на которой многое держится. И им кажется, что их «моральный облик» гораздо лучше, чем у ГСтроя.
Все существовавшие поисковики являлись причиной ГСтроя. Но их реакция на это обстоятельство — различна.
Напрашивается картинка:
Змея, кусающая свой хвост: голова — Яндекс, хвост — Сапа, например.
И никто ещё не нарисовал.
Но если его увидеть, то сразу очевидно, что надо так сделать и себе.
В январе 2007, после того, как Садовский тут извинялся... в прямом эфире уже исчезнувшей радиостанции Колмановская произнесла что-то типа:
По аннотированию (хотя оно в Яндексе разумнее) с Гугля слизано и то, что существенно его не улучшает... но в Гугле это появилось на годы раньше.
В той ситуации бмв чуть не въехал ровно в того, который и был навеселе.
Подобных ситуаций за тем водителем не припоминается.
Нет. А почему такой вопрос возник?
... но про это всё чего-то правильного в G.сервисах мало.
ПС к этому не совсем готовы, но паризанские методы есть уже лет 5.
Сцылки на чего-то новое кроме <видео> дадите?
ps А ещё в Яндексе есть Платон Щукин...
Вопрос лишь в как и сколько?
Отсталые технологии — причина сапостроя... и пр. ГС.
Проверено: наличие пассажира навеселе осложняет управление автомобилем, даже если водитель опытен, осторожен и внимателен. Но тот, который насеселе, этого обычно никогда и не понимает, поэтому приходится случаться происшествиям
