Конечно имеет. Как у прыгуна - чем быстрее разгонишься, тем дальше прыгнешь. Так и тут есть определенная скорость, двигаясь с которой ты не ударишься колесом о край ямы а просто перелетишь ее.
Повторюсь - разговор только о том работает ли принцип "Выше скорость - меньше яма" Понятно что можно учитывать дополнительно массу параметров - подвеска, горизонтальность движения, масса автомобиля, сопротивление воздуха и тд.
Простая формула за 8-й класс )))
Конечно не считал. А зачем? Включай логику. Мы НЕ ищем идеальный автомобиль для прохождения ям. Мы ищем зависимость от СКОРОСТИ! Для авто с убитыми амортизаторами добавится при ударе еще и сила удара от пружины. Но зависимость от скорости в целом не поменяется. Чем быстрее он проскочит яму - тем меньше туда опуститься колесо. Все остальное уже флуд аля алаев
Заметьте - я не брал весь вопрос, а выбрал интересующую меня часть. Мастерство вождения, способы проезда - это все было бы хорошо, если бы побежавшие комментировать не цитировали бы меня. Ответь спокойно свою версию и иди дальше. Но нет, прибежали нечитатели. Вместо ям выросли кочки, начали махать водительскими удостоверениями, выяснять, какая у меня машина...А вопрос и ответ -то именно в рамках базового образования, я даже не уверен, что среднего. В каком классе проходят скорость? Что такое ускорение свободного падения? И всего то нужно взять длину ямы, скорость автомобиля и посчитать, насколько колесо погрузиться в яму. Это высшая математика? Дальше, построить вектор направления удара в этом случае от оси колеса - чем глубже колесо упало - тем больше угол удара. Чем он больше - тем сильнее сам удар. Этого достаточно для базовых выводов.4 формулы из школьного учебника.А устроили вакханалию...
Еще один нечитатель нарисовался...Когда обсуждается вопрос:
При чем тут твои советы "опытного" обладателя карточки, которые не только лишь все знают?
Потому что когда тема про ямы - говорят про яму. Но ты, как обычно не состоянии прочитать топик.
Вектор приложения удара - термин , который знаком только неучам из пту. Науке такой неизвестен.
Сила удара - термин из бокса или карате, явно не из физики.
Если бы ты где-то учился, то ты бы понимал, что скорость в эту систему уравнений не засунешь.
Если бы ты учился, то не выпендривался а написал бы формулу расчета скорости, когда колесо не успеет погрузиться в яму и знал бы что такое вектор, без глупых рассуждений. это элеметнарно решается, если не в карты играть на уроках
Попробуй поездить на нормальных тачках, не нищебродских)))
Еще плюс один с гениальными выводами. Когда ты в штанишки писялся, у меня уже был свой автопрокат в Минске, где и бумер семерка в лонге были и мерсы начиная с 220, Хаммеры и линкольны стретчевые. Расскажи мне про бизнес класс, любитель дешманской максимы
Вывод - аагонь! 😭 Причинно-следственные связи - железные! Боюсь представить, что было бы если бы я ездил на опеле...😂
И чем выше скорость, тем меньше будет сваливание в эту твою яму.
Только у «ямы» есть глубина, ещё важно, где она расположена - на склоне, на подъеме или на плоскости.
Этому в школе не учат. Сложно для детей это.
Серьезно? Ну это не учат в тех школах, где в карты на уроках играют, в обычных - учат. Я поэтому именно тебе предложил написать формулу, ты же позиционируешь себя как самого образованного здесь. Не Арбнета же просить... Берешь, считаешь, насколько колесо успеет погрузиться в яму, в зависимости от скорости, массы, параметров подвески.Потом находишь вектор приложения удара о край ямы, высчитываешь силу удара и сравниваешь для разных скоростей. Дерзнешь, удивишь нас, необразованных на фордах?
