В детстве ездили к родственникам - у них тоже дача на ладоге, недалеко от старого канала. С удовольствием вспоминаю те времена, красивые места. Да и служил там.
Поэтому я и продал дачу. Слишком много затрат. У меня до Татр - 70-80 км. Гораздо интереснее в выходные сесть и сгонять на горное озеро или на винодельню. А при ценах на перелет от 20 евро вполне себе можно позволить слетать на завтрак в Рим. А на лето планирую автотур по западной Германии. Давно хотел посмотреть Баварию)
В Европе комфортнее в маленьких городах. Я бы вот из Кракова бы куда ближе к горам сьехал, но жена не хочет.
Вот ты упрямо не хочешь рассмотреть систему. Мне лень рисовать график, попробуй сам. Я разложил только основную часть - расчет высоты, на которую упадет колесо в яму. Без учета последствий удара. Там уже нелинейная зависимость. Попробуй сам подумать. Допустим, до определенной скорости глубина сваливания все равно будет оставаться максимальной и тут да - чем выше скорость - тем страшнее последствия. Но от определнной скорости глубина начнет уменьшаться.Грубо - Яма один метр, глубина 30 см. На скорости 20-30-40-50 км/час колесо все равно коснется дня ямы и понятно что в случае 50 кмю/час последствия страшнее.Но с определнной скорости колесо будет проходить яму , не проваливаясь в нее полностью. То есть удар будет эквивалентен не удару на скорости в 100 км/ч в бордюр в 30 см, а уже в бордюр высотой в 20-10-5 итд сантиметров. То есть в какой то момент яма в 30 см превратится в выбоину 1 , которую ты проедешь, не заметив.Уловил теперь идею?Превращение ямы в выбоину и демонстрируют мои расчеты.
Итак, я хорошо провел время в субботу, дописал ПОС для индусов, где обьяснил, что они делают фигню, разобрался и понял что там где они впихнули асинхронку - вообще нет толку, там все равно брокер очереди. При этом все это рассчитал и кинул им - проверяйте. Я же не арбнет, чтоб что-то утверждать бездоказательно))
Можно вернуться к нашим ямам))
Размер - учитывается, а как иначе - будь внимательнее. Дно - считай что яма бездонная. Давай упростим понятия - мы по факту считаем высоту поребрика 🤔, на который наедет автомобиль и как она зависит от скорости(Вспоминаем вопрос)Итак, раз уж алаев хочет центр масс, то вспоминаем, что это такое, без тройных интегралов.
Центр масс — это точка, в которой можно считать сосредоточенной всю массу системы или тела при анализе его движения.
Время, за которое обьект пересечет яму тоже известно. Итого получаем форумлу зависимости от скорости.
Таким образом, без умничания, используя материалы средней школы, мы получаем ответ - при увеличении скорости прохождения ямы мы уменьшаем высоту сваливания!Задача решена. Без всяких нейросетей, используя только базовые знания. Понятно что это очень простая модель и можно бесконечно усложнять ее, меняя ответ. - Учитывать жесткость и конструкцию подвески. Ведь распрямление пружины - тоже фактор. Но тогда мы уже берем сложный обьект, имеющий не жесткую связь-колесо-корпус.- Любимые Алаевым антикрылья/крылья и вообще аэродинамику. Приделай крылья - возникнет подьемная сила - высота h уменьшится, антикрыло - наоборои увеличиться. Но это уже совсем другая история.
Это у вас. Сегодня прокатился по новоткрытой дороге на варшаву- супер! Теперь не надо через поселки петлять, одно удовольствие ехать. Так что строят вовсю.
Смотрю Вы тут копья ломаете, но почему никто из Вас не учитывает угол ямы, плотность её материала и температуру нагрева? Может там яма с наклонной бещ углов и чуть ли не от начала выбоины начинается подъём?
Ну, те, вот такая |/, только длиннее и угол, разумеется, не 20, а, допустим, 160. Ведь опасность не от падения в яму, а от ВЫЕЗДА ИЗ НЕЁ намного больше.
Мы строим самую простую матмадель и то кое кто не понимает о чем речь, зачем то центр масс притянул, формулы приводит, не понимая что у колеса он будет совпадать с центром окружности) перечитай- это уже втоичный фактор, мы говорим о скорости
Очередное свиделльство того что ты не только в физику, ты и читать не умеешь, я тебе ясно сказал - движение по горизонтальной поверхности
alaev #:А почему у тебя колесо оторвется от дороги? 😂😂
Мдя... Совсем тяжелый случай.
Ну на тебе схему совсем для детей и посчитай как изменится вектор направления для обьекта А и В?
Можешь своими формулами. Главное сопромат не забудь он же как раз тут к месту)))
запомните этот твит))) в следующее твое хамство итд процитирую его тебе. 😂
Приведи примеры. Не забывай про тему топика(она есть в самом первом посте, если не знаешь как посмтреть,подсказываю)
Как связан рыночек с проблемой воровства?
После сеанса в кино часто требуешь вернуть деньги? Если не устраивает Винда - то ты сносишь и не пользуешься ей?
Ты наговорил столько бреда, примешал столько ненужного, что мне стыдно за твое образование. Мама с папой зря тратились))) Ты не умеешь логически мыслить и понимать примеры. Естественно, на самом деле система уравнений сложнее, в самом начале я говорил, что нужно учитывать, например параметры подвески - пружина+амортизатор. Потому что как только колесо оторвется от дороги, помимо ускорения свободного падения на него будут действовать и эти факторы. Но! это НЕ поменяет общий вектор расчета - увеличение скорости уменьшает время прохождения ямы, соответственно уменьшается глубина погружения в яму, соответственно сила удара... У тебя же какие-то центры масс, цитаты из нейросети.... Тебя не учили любую задачу разбирать на простые составляющие, хотя это знают даже в школе. Ты отлично справляешься с обратным - нагромоздить ненужных фактов и в итоге не увидеть решения. Думаю это намеренный ход - ты так ведешь себя абсолютно во всех темах.
