Такие машины покупают те кому нужно много ездить , в том числе за город и бюджет ограничен. На каршеринге будет дороже , да и не везде он есть. Плюс зимой тот ещё квест найти нормальный карш, машины грязные в снегу и во льду , риск не заметить повреждения и попасть на бабки, и без омывайки многие. А в японца 10 летнего будешь вкладывать только и запчасти искать. Новая машина это все же новая, какая бы не была.
Я понимаю вашу озабоченность, которая связана с предстоящими трудностями продажи китайских ведер на вторичном рынке.
Почву готовить надо заранее, понимаю)))
Но делайте это не в столь агрессивной манере.
У меня друг завязал с перекупством. Хороших немцев, японцев на перепродажу не найти, а китайчатину ты после первого владельца замучаешься продавать 🤣
Цель перекупа не найти хороший авто, а купить дешевле, максимально опустив цену , а продать подороже , проведя предпродажку, скрутив пробег и сказав небитанекрашена, жена в поликлинику и в садик ездила только 😂
Но ведь ничего лучше не купишь за эти деньги, даже китайца от 3-х будут стоить.
Так что все справедливо.
На производствах и тд работают посменно без выходных, как правило. Выходные только у офисного планктона. ВВП от них никак не зависит.
Если что, у меня муж 20 лет продуктами занимался. Сначала палатки, потом вырос до 2-х полноценных продуктовых на первом этаже мкд. Когда пришли пятерки всякие, бизнес схлопнулся. К сожалению.
В моем доме магазин фасоль работает. Наценка там процентов 300, но берут только тем видимо , что кто то ночью к ним ходит, когда все остальное закрыто.
Ещё один магазин тоже с конскими ценниками. Но там специализируются на том, что продают разные корейские, японские Дошираки и напитки, которых в сетевых магазинах не купишь особо. Лет 6 уже работают.
Ещё пользуются спросом магазины типа товары из Финляндии , товары из Армении, из Беларуси и тд. На рынке в Выборге увидел, как толпы туристов это скупают по конским ценникам: финский мармелад, масло оливковое в железных банках, оливки, кофе и тд. На озоне это все можно купить раза в 3 дешевле.
Сколько лет? Вес?
У тебя денег нет даже на китайца, чего ты так возбудиться ?
Это именно так.
Систематически глючит та самая электроника, свистелками-перделками которой восхищаются каршерингисты.
И системными отказами акпп.
Но еще раз повторю - тем, кто на этих новых машинах ездит только в каршеринге, никогда не понять владельца этого чуда враждебной техники, отъездившего хотя бы тысяч сто.
Да еще и попытавшего это потом продать.
1 не все китайцы одинаковые
2 идём на drive2 и читаем отзывы реальных владельцев
3. Езжу сейчас на exceed с пробегом за 200, и о чудо, ничего не отваливается и не глючит. Вот по твоей логике зачем автопаркам покупать такие машины которые должны ездить 24 на 7 , но по твоим словам которые якобы все вечно ломаются?
4 ломаются машины всех марок. Историй типа купил новый БМВ из салона, а там. вышла из строя на пробеге 10 к.... тысячи в сети. Какой процент таких машин от общего количества? Вот были бы такие данные тогда можно о чем то конкретно говорить. А так это попытка натянуть сову на глобус.
