Фото наших авто - 7

BMW продаваемые в РФ собираются русскими где то на заводе под Калининградом, по крайне мере 3, 5, 7 и модели серии X точно там клепают.

турки турками, а бмв немецких сборок ценилась всегда.

плюс, слышал такую инфу, что комплектующие-запчасти для наших калининградок, и комплектующие-запчасти для баварцев поставляются из разных локаций - одна из причин.

Конкретно по Калининграду, пару лет назад читал историю.

Парень купил X3 с конкретным заводским браком — забыли поставить прокладку на выхлоп, и газы травили пассажиров. Чуть не угорели родители, которых он вёз. Долго не могли диагностировать, наконец нашли.

Он давай судиться с представительством, они его всё на хрен посылали. В конце концов, надоело, написал напрямую в головную контору гневное письмо.

Пришёл ответ, смысл которого в следующем: "Концерн БМВ не несёт ответственности за деятельность представительства в России, это вообще разные организации. Разбирайтесь у себя на месте по местным законам".

Ну так пусть судится с ними напрямую и тогда таких ответов не будет. Чуть не угорели не в счет кстати - доказать же не сможете. Просто брак.

sapsan72, посыл был несколько иной (окончание истории я не знаю, не следил): отношения ко всем этим подразделениям на территории РФ должны быть как к просто российским предприятиям без всяких "ах" перед выпускаемыми брэндами. "Жигули", собранные по чертежам БМВ.

Бочком едущие Прадики из-за криво приделанных мостов, кстати, из той же оперы.

Ну так, а собирают их из комплектов присланных с Германии. Сделанные нежными руками турецких рабочих.

Более того, в Килининграде умудряются браковать часть деталей. Которые прошли ОТК в Германии и встали бы на немецкие Бэхи...

бешки уже не те. давно известный факт.

Евген, немцы уже не те. Японцев воруют. Корейцы не престижны. Американцы жрут топливо. Хрен знает, что покупать...

норм заходит -)

про непрестижность скажет только или реальный владелец с-класса

или понторез на старье какомнить типа 5 бешки с 180 кобылами -))

Кетайцев ;)