- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Ездят они конечно резво, водить приятно, ну тут каждому свое.
Сделайте фото чтобы видна машина была.
На фото предыдущий кузов вроде, не f15-16.
Ну наконец то бмв.
Есть на шо вздрочнуть перед сном.
Владею BMW F10 новой (9 месяцев). Hyundai мне нравился больше. А с БМВ одни проблемы. Нехрена не продумано, всё не под рукой. некоторые вещи даже дебил бы не смог придумать.
За первый месяц 2 мелкие гарантии. Все 9 месяцев рывки и затупы - дилер проблем не видит. Если судить по конкретному автомобилю, то мне явно какое-то ..овно попалось. Если судить по оборудованию и его функциональности, то БМВ ..овно на работу в инженерный отдел наняло.
Zikam.RU, не коврики тоже продали, оставили только вонючки-елочки...
koketkade, Тоже фиг знает. Теперь, видимо, тоже не буду брать новые машины. Мне и новую пытались впарить с крашенной дверью. Так что не знаю, какую историю они дадут. Уже жалею, что не взял с крашенной дверью, может и не было бы проблем с рывками.
Проблема в том, что на маленьких скоростях, особенно в медленных, но не стоячих пробках, ездить очень не комфортно. Дергает, иногда очень сильно. Реакция на педаль газа не понятная. то схватывает и рвёт, когда только прикоснулся, то на 1/3 продавливаешь, а сзади как будто прицеп весом с тонну. Короче, не знаешь какой будет отклик. Каждый раз нажимаю, а потом смотрю как отреагирует машина. Толи сильнее жать, то ли отпускать, чтобы не уехать в бампер впереди едущего авто.
Ну и само собой дилер проблемы не видит. Уже раза 4 обращался. Даже через БРТ. Апогеем стало утверждение мастера, что я не правильно на педаль газа жму. Типа слишком резко и слишком сильно. Хотя я еле нажимаю. И на других 5-ках я умею нажимать педаль газа, там всё ок. А на своей не умею.
Короче, я та понял, что ничего не решу. Отъезжу пару лет и сброшу. И нафиг это БМВ.
С многими мастерами разговаривал. Говорят, что может быть всё, что угодно. Ошибок не показывает. Так что можно и движок перебрать в поисках. Может дроссельная заслонка, может мозги, может электронная педаль, может какой датчик. Все поиски, естественно, за мой счёт. ну и дилер отказывается этим заниматься.
А вообще, хуже продуманный автомобиль я не встречал. Там помимо тупости в эргономики, есть косяки и в вещах, которые на прямую влияют на безопасность. А некоторые момент просто не объясняются логикой.
Например, у меня версия SE. В ней нет автоматического складывания зеркал. Зато есть диодные противотуманки. Ну нахрена? Для понтов. Как и искуственная кожа Сансатек. И пофиг, что в ней летом жопа потеет, а зимой мерзнет, зато как кожа. Всё делают не для комфорта, а для пафоса.
А по самим зеркалам вообще жопа. Типа там умный подогрев. При разной температуре разная степень нагрева. Звучит круто. Но при температуре выше +15 зеркала не греются вообще.
Летом в дождь ехать просто адово. Ничего в зеркала не видно даже днем, как на ТАЗе. А уж ночью вообще. Десятки мелких точек отражающих фары едущих сзади машин. Просто опасно ездить. И главное, принудительного включения подогрева нет.
Спрашивал у дилера - ЧЗХ? Отвечает, мол такой алгоритм. Ведь я нищеброд, купивший машину за 2 с четвертью ляма. А вот если бы купил за 3 без четверти, тогда бы была ещё функция не просто подогрева, а ещё и антизапотевания, тогда бы при +15 всё было бы сухо. Причём тут запотевание и дождь я не понял.
Ко всему этому добавить дебильную систему старт-стоп, которая даже на Мазде 6 2013 года работала адекватней и лучше. Ну и кучу мелочей, которые, кажется, что придумывали в состоянии наркотического опьянения. Даже в Hyundai функции работали лучше и адекватней.
Единственное, что можно отметить, это экономичность дизельного двигателя и хорошую тягу.
ZemAN, вам просто не повезло с конкретным экземпляром. Попробуйте к другому ОД, на форуме БМВ можно найти адекватных.
Я тоже на корейских ездил, потом на япах....выбирал между f30 и w205 (его и взял). Короче сейчас могу точно сказать, корейские и японские машины ну просто огромная разница с немцами в рулежке в пользу немцев. Про надежность пока не могу сказать, пробег только 3000.
У меня наверное какая-то другая БМВ с другой планеты.
Прекрасная машина, прекрасная управляемость, ничего не глючит, всё удобно.
BMW F30 320xd Luxury, сборка калининградская.
Есть еще октавия нижегородской сборки, там тоже всё очень хорошо.
Наверное, мне везёт с авто)
Никогда серьезных проблем не было.
PS: не, ну по мелочи придраться есть к чему, т.к. в любом авто косячки есть, но глобально - все отлично.
ZemAN, вам просто не повезло с конкретным экземпляром. Попробуйте к другому ОД, на форуме БМВ можно найти адекватных.
Я тоже на корейских ездил, потом на япах....выбирал между f30 и w205 (его и взял). Короче сейчас могу точно сказать, корейские и японские машины ну просто огромная разница с немцами в рулежке в пользу немцев. Про надежность пока не могу сказать, пробег только 3000.
С дерганиями, конечно, не повезло. Был у 3-х дилеров. Дилеры не хотят с этим связываться. Нет ошибок и езжай отсюда. Мне один менеджер спалил в чём дело. Дилеру придется менять неисправность за свой счёт, если не докажут представительству необходимость ремонта. Они может и чувствуют, что не так. И даже может знают причину. Но нечем доказывать. Поэтому и шлют.
Ну а остальные косяки связанные с "продуманностью", это уже не брак. А изначально такой полет мысли конструкторов автомобиля.
На сайте клуба бесполезно что-то спрашивать. БМВ это секта. Для адепта секты не может быть неисправного БМВ. Мне на это и в ОД намекали. Мол я не понял автомобиль. Вот если я его прочувствую, то только на бэхах и буду ездить...
Отъездил на БМВ пятерке f10 3 года, отличный автомобиль. Сейчас буду менять на новый кузов.