Клиент: я хочу понимать на что тратятся мои деньги?

Не надо приписывать другим свои галлюцинации и всё будет хорошо.

AlMul, чем препираться, лучше слушайтесь Славу. Истину глаголет потому что.

Майн гот, неужто я ошибся в чем-то? Поправьте меня, неразумного.

Слава Шевцов, так все-таки кто более клиенториентирован то согласно вашей концепции, такси или маршрутка? :) Выгоднее то маршрутка, супротив этого вы не будете возражать

---------- Добавлено 17.11.2013 в 10:32 ----------

Вы чего, где ж это видано чтобы я с ним препираться осмелился? Просто хочу больше истины узнать, забесплатно же.

Нужно смотреть по готовности их клиентов платить за услугу. Сравнивать их между собой исключительно по роду занятий бестолку. Сравнивать их по клиенториентированности можно только по тому, как они обслуживают своего клиента и платит ли клиент за это деньги. И это разные клиенты. Одним нужно, условно, комфортно доехать из кабака до подъезда дома. Они возьмут такси. Вторым - быстро и дёшево добраться от дома до метро. Они поймают маршрутку.

Если таксист подъедет вовремя на место заказа на помытой машине, посадит клиента, с ожидаемым комфортом довезёт того до подъезда и возьмёт заранее предсказуемую сумму то он, очевидно, клиентоориентированный. На своего клиента.

Если маршрутка появится на остановке в течение трёх минут после подхода туда пассажира, водитель при движении не будет слишком дёргать маршруткой, возьмёт за проезд меньше, чем в автобусе, и остановится где попросят, то он тоже клиентоориентированный. На своего клиента.

Но это какие-то неинтересные примеры. Допустим, что у нас директор компании маршруток начитался модных книжек про клиенториентированность и решил-таки привести в порядок свои маршрутки: заменить, наконец, сиденья на комфортные, отмывать маршрутки шампунем каждый вечер, а вместо кавказцев посадить за руль девушек. Из-за этого у него выросли затраты. Он поднял цену за проезд в полтора раза. Половина его бывших клиентов плюнули и пересели на автобусы - там дешевле. Из такси к нему не пересели - комфорт в такси выше. Ну и остался он на бобах, потому что не понял своих клиентов. Он со своими шикарными маршрутками не ориентирован на своих клиентов. А с имеющимися унылыми маршрутками с ценой проезда как у автобуса - очень даже ориентирован. Да, так бывает.

Спасибо, кэп. Очевидно что любой-каждый бизнес без исключения клиенториентирован на своего конкретного клиента. Вообще без всякого исключения, даже столовая для рабов, где варят крыс с брюквой - тоже клиенториентирована. :) Только в такой концепции влияние клиенториентированности на конкурентоспособность нулевое. :)

Ну, и опять все вполне логично. А если бы директор почитал чуть больше, то снял бы свои маршрутки с маршрутов, да начал бы их сдавать в аренду, например, экскурсиям. Перейдя естественным образом в другой уровень. В уровень где требования к комфорту выше, а к дешевизне - ниже. :) На бобах он остался не потому, что не понял своих клиентов, а потому, что не понял что "свои" клиенты у него теперь другие. С более высокими запросами на клиенториентированность. :)

Слава Шевцов, я вам ща толкну тезис, ктоторый, возможно, разрушит вашу картину понимания клиенториентированности вообще и бизнеса в частности. Чем выше клиенториентированность бизнеса - тем менее выгоден он для клиента в материальном смысле. :)

Битва двух Д'Артаньянов.

Ставлю на Славу кстате.

Это бред. Вся вот эта ерунда с манией клиенториентированности в B2B имеет под собой очень простое основание: все клиенты разные, но на некоторых рынках мы можем выделить среди всех потенциальных клиентов тех, которым с нами работать наиболее выгодно в силу какой-то особенности нашей фирмы. То есть они либо не могут купить такие же услуги у наших конкурентов, либо у конкурентов получится обслужить этих клиентов дороже, либо стоимость переключения с нас на конкурентов не стоит свеч. Их и будем обслуживать, причём дополнительно подстраивая под них свой бизнес, чтобы ещё больше снизить издержки.

Да, маржа в таком варианте часто больше, чем при ориентации на широкий рынок. Но дело не в том, что мы дерём с клиента больше, а в том, что беря с клиента меньше (в этом его интерес), у нас почти нет расходов на рекламу, на удержание клиентов, на обслуживание 100 мелких клиентов вместо одного большого и т.д. Так и получается, что при меньшем ценнике на услуге у нас больше маржа.

А всё остальное - бред консультантов от MBA, которые раздувая щёки хотят содрать с бизнесмена деньги за свои услуги.

Не спугните 🍿

Что уж есть - то уж есть. А консультантство МВА - это клиенториентированный бизнес? :)

Ща вы тут этак удачно соскочили с темы про такси, которое не б2б, а явное б2ц, ага?

Думаете я постесняюсь уточнить за клиенториентированность такси? :) Таки нет, но раз не желаете высказать свое мнение по этому вопросу - то и ладно, будем считать что вы удачно слили да так что я не заметил :)

Про б2б, к некоторому сожалению, примерно то же самое. Вы в принципе верно написали то, только я опять таки вопрошаю: что в вашем понимании означает "выгодно"? Какая особенность вашей фирмы может повлять на "выгодно" кроме цены на услуги? :)

Слава Шевцов, я же не случайно заостряю на этом внимание. :). Я просто жду когда вы таки углубитесь в пояснение термина "выгода", и выяснится что оно в немалой части состоит из вовсе не выгоды, а из выгода+удобство+комфорт+допуслуги+переходить гемморойно и заморочно+привык+ещечонить= "довольность клиента". :)

Ну, опять же, спасибо кэп. Это все правильно. Только отчего клиент не уходит от вас к другому, который примерно в том же формате но с меньшей своей маржой? :) А такие есть, ибо речь об уникальности и монопольности не идет. :) Т.е есть кто-то кто ему реально более выгоден в чисто материальном плане.

---------- Добавлено 17.11.2013 в 12:22 ----------

Принимаю. :)

Так Слава Шевцов изначально сказал же:

ЗЫ. +1 - за Славу также :)