- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Пользуясь твоими критериями получается, что по этому параметру самое говнище это тигуан и карог (ну карогу можно дать небольшую скидку, что у него полная масса самая маленькая) ну и XC60 и 90 тоже надо аккуратнее - видимо версии для нищих говняные сделали с узкими вариантами
Если рассуждать логически, прежде всего надо смотреть на машины концерна ВАГ, что касается шин. У них опыт больше. Наверное даже больше чем у любого другого автопроизводителя. Я к тому что, например какие шины (параметры) стоят на Тигуанах, Туарегах, Ауди, Каенах - это и есть оптимальное, лучшее решение.
Кстати, стало интресно каая резина ставилась на чироку 95 года (та что на фотке, возможно там более старая, но после 95 изменилась).
215/75 R15, 225/75 R15 и лишь на некоторых версиях 235/75 R15 какая резина из этого перечня на фото?
Если рассуждать логически, прежде всего надо смотреть на машины концерна ВАГ, что касается шин. У них опыт больше. Наверное даже больше чем у любого другого автопроизводителя. Я к тому что, например какие шины (параметры) стоят на Тигуанах, Туарегах, Ауди, Каенах - это и есть оптимальное, лучшее решение.
Ну на самом деле, мне кажется, надо просто доверять инженерам того производителя, чью продукцию приобрел. Они тестируют, проверяют и т.п. на определенных характеристиках и на это рассчитана подвеска. и в инструкциях всегда написано какие можно ставить. А вот уже далее можно выбирать согласно своих условий эксплуатации/ вкусу/кошельку.
У меня предыдущая машина солярис. брал разную резину на зиму и на лето и профиль и ширина. (с салона была с низким профилем и более широкая), на зиму брал более высокий профиль и уже (ну там правда уже на 1см вроде)
Если рассуждать логически, прежде всего надо смотреть на машины концерна ВАГ, что касается шин.
Что касается шин, нужно смотреть на производителей шин и их рекомендации. Концерны пользуются этими данными. В принципе там идет очень плотное сотрудничество
У меня предыдущая машина солярис. брал разную резину на зиму и на лето и профиль и ширина. (с салона была с низким профилем и более широкая), на зиму брал более высокий профиль и уже (ну там правда уже на 1см вроде)
Что касается шин, нужно смотреть на производителей шин и их рекомендации. Концерны пользуются этими данными. В принципе там идет очень плотное сотрудничество
Всё верно. Может не знаете у ВАГ-а в брендовом ряду очень много брендов.
"Марки и бренды автомобильного концерна Volkswagen AG (Volkswagen Aktiengesellschaft), входящие в его структуру по состоянию на 2023-2024 годы. Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra, Bentley, Lamborghini, Porsche, Ducati, MAN, Scania, Volkswagen Commercial Vehicles, Navistar, MOIA. Самый первый автомобиль среди всех нынешних марок концерна, то это Ауди. Выпущен в 1901 году."
У ВАГ-а опыт в построении автомобилей 125! лет. Есть кто круче?
Может не знаете у ВАГ-а в брендовом ряду очень много брендов.
У ВАГ-а опыт в построении автомобилей 125! лет. Есть кто круче?
- Daimler-Benz (Mercedes-Benz): Основатель Карл Бенц получил патент на свой первый автомобиль в 1886 году.
- Peugeot: автомобили выпускает с 1889 года, что делает ее старейшей автомобильной маркой, которая все еще существует.
- Renault: Основана в 1899 году.
- Ford: Основана в 1903 году.
VW официально основан в 1937 годуВот ещё чего нагуглилось:
"Самые старые автомобильные бренды
Peugeot (Франция) – 1889 (считается старейшим непрерывно действующим автомобильным производителем). Выпустил свой первый автомобиль (на паровом ходу — чуть раньше Benz, но трицикл Бенца считается первым практичным автомобилем с ДВС).
Mercedes-Benz (Германия) – предшественники:
Benz & Cie. (Карл Бенц) – 1886 (патент на Motorwagen, считается годом рождения автомобиля).
Daimler-Motoren-Gesellschaft (Готтлиб Даймлер) – 1886.
Марка Mercedes появилась в 1901 году, а объединение в Mercedes-Benz произошло в 1926.
Opel (Германия) – 1899 (сейчас входит в концерн Stellantis).
Fiat (Италия) – 1899 (сейчас входит в Stellantis)."
Renault (Франция) – 1899."
Но надо понимать важный момент. Разрабатывать 1 автомобиль или несколько это одно. А бренд ВАГ это за всё время - десятки брендов. Ну и если говорить про доверие, лично я больше доверяю ВАГ-овским машинам и их разработкам.
Ну откуда же мне это знать в моей деревне?
- Daimler-Benz (Mercedes-Benz): Основатель Карл Бенц получил патент на свой первый автомобиль в 1886 году.
- Peugeot: автомобили выпускает с 1889 года, что делает ее старейшей автомобильной маркой, которая все еще существует.
- Renault: Основана в 1899 году.
- Ford: Основана в 1903 году.
VW официально основан в 1937 году