Китайские машины - хорошие/плохие обсудим?

А пока мест погуглил если судить по тестам ADAC, Auto Bild, Teknikens Värld, встречал и рекомендации Continental ...   Сводный   вывод этих товарщей (но они конечно же глупее чем alaev)

Много снега, нерасчищенные дороги, низкие температуры  - Уже рекомендованного размера для лучшего сцепления в глубоком снегу.

Город, чистый асфальт, слякоть, редкий снег -  Шире рекомендованного размера в допустимых пределах для лучшей устойчивости на асфальте

А ты реально думаешь, что лучше учить шведский? Не дальновидно, китайский больше пригодится, особенно если учесть что вольво принадлежит китайцам. 

И вновь подтверждение твоей хреновой осведомленности (или намеренного вранья):  точно так же как и на других машинах - все переведено. 

Откуда ему знать?

Кто-то здесь много врёт....

У шведов все переведено на русский, не надо путать с китайчатиной)))

Ты обрати внимание, хавальный эксперт, что Вольво в России никогда не продавали столько машин, сколько продавали ваших джили-чери только за прошлый год )))

Поэтому джили=вольво? 😂

Раньше такое пели про шкода=ауди.

Но шкода и ауди нормальные машины, а твой хавал - дешевая консервная банка. Он так и ценится в самом китае.

Эта твоя "широкость" рассчитывается инженерами, пропорциональна весу авто. Я тебе уже писал выше.

И твоя теория противоречит здравому смыслу.

Пробивать снег до льда, зарываться в снег?

У тебя стаж вождения с 93 года? 😂

Что же делать с техникой на гусеницах?

Пусть стоит до весны? По твоей теории ей просто не дано ездить по снегу))))

Ты на классной хавалятине выехать не смогла в подмосковном поселке.

А вот люди в сибири хавалятину хвалят. Выйдут, заведут, погреются и идут домой мерзнуть 😂

А в пробеги хавалятины в 300 тысяч км без единой поломки мы верим)) Только ТО. Очень хорошая машина.

Жаль, что японцы так тойоты не умеют делать. И стоят тойоты дорого!!!

Поэтому все пересядем на хавалятину!

Приведи конкретно у какой китайской марки  у которой есть автосалоны НЕ переведено на русский?  Какого года была та машина у которой ты лично видел инструкцию? Ты случайно не кнопочной нокией пользуешься?

А это теперь критерий качества? И что?  А в Монте Карло там твоей вольвы вообще не увидишь. И?  

Эм. Это то же я говорил? Или тебя опять прям таки и тянет соврать.

Я тебе привел не мою теорию. А выводы экспертов того же Continental.  Но понимаю диванный эксперд всегда круче выводы делает. Ему не до глупостей типа получение знаний. И если на лавочке Марь Ивановна рассказала что у нее в детстве китаец сгнил, значит все. точка. китайцы гниют.

Погугли. Повторюсь для тех у кого память короткая, это я привел выводы источников, которым можно доверять. Они вывод делают не по кофейной гуще.

На гусеницах. Т.е. ты не улавливаешь разницы в назначении техники? Вольву свою уже переставил на гусеницы. Повторюсь: почитай сначала выводы людей которые этим вопросом занимаются (мне можешь не верить)....

Даже интересно. Что на тойтах за 300тыс отрыгивает по твоим данным.

Все верно. Но где то говориться на какие условия эксплуатации? Внезапно, но если поднапрячь мозг и прочитать внимательно что написано выше, на сухом чистом асфальте (по выводам реальных специалистов) широкие шины (при прочих равных - это более правильный вывод).

А теперь немного цифр

XC40  235/55 R18  - 235/40 R21   (кстати чем ниже профиль тем веселее стравливать давление... ага) полная масса 2250г

XC60  235/60 R18 - 255/40 R21 (на некоторых задние ставят 275/40 R21) полная масса 2600

XC90 235/65 R18 - 275/45 R21  полная масса 2800

F7x 225/60 R18 - 225/55 R19 , 2150

RAV4  225/65 R17 - 235/55 R19 , 2180

cx5 225/65 R17 - 225/55 R19,  2130

тигуан 215/65 R17, 235/55 R18, 235/50 R19, 2250

карог 215/60 R16, 215/55 R17, 225/50 R18 2080

Пользуясь твоими критериями получается, что по этому параметру самое говнище это тигуан и карог (ну карогу можно дать небольшую скидку, что у него полная масса самая маленькая) ну и XC60 и 90  тоже надо аккуратнее - видимо версии для нищих говняные сделали с узкими вариантами

Ну а что касается фоточек. Надо быть глупцом, чтоб притягивать офроуд для городской езды. Ты действительно не понимаешь зачем там берут широченную резину (причем часто шире чем та на которую  твои инженеры рассчитывали) или вообще ставят гусеницы. Понимаю ты наверно по городу на охотничьих лыжах передвигаешься....