Выгодно ли ездить на электромобиле?

qilly
На сайте с 28.03.2008
Offline
411
#31
alaev #:

В электрокаре самое ценное - батарейка, которую нужно постоянно заряжать, что просто неудобно.

Наоборот - удобно) приехал домой, поставил на зарядку и пошел спать. Машина заряжается, а ты спишь. Неудобно на азс с очередями и время на это тратить. Проезжаю мимо азс теперь презрительно смотрю на двсников))

юни
На сайте с 01.11.2005
Offline
933
#32

Удобно будет, когда появится массовый сервис, вроде китайского. Приезжаешь на заправку, а тебе за 5 минут меняют сам аккумулятор.

https://searchengines.guru/ru/forum/944108 - прокси-сервис на базе операторов домашнего интернета, сотни тысяч IP-адресов, канал от 20 Мбит
alaev
На сайте с 18.11.2010
Offline
862
#33
inkubus #:

деньгам нужен счет, неважно больше или меньше он зарабатывает. ты же картошку свою считаешь, осенью одна цена, через пару месяцев другая.

если есть где заряжать, то какие тут минусы? город/пригород норм будет.

Если ты живешь там, где сажают картошку, то заряжать будет удобно.

Можно вообще заряжать бесплатно и крипту майнить. Это не сложно 


А в городе под окнами квартиры паркуешься, удлинитель и заряжаешься ночью по ночному тарифу.

Как дурак, зато экономно.

Создание и продвижение сайтов - https://alaev.net , аудиты сайтов, контекстная реклама
alaev
На сайте с 18.11.2010
Offline
862
#34
qilly #:

Наоборот - удобно) приехал домой, поставил на зарядку и пошел спать. Машина заряжается, а ты спишь. Неудобно на азс с очередями и время на это тратить. Проезжаю мимо азс теперь презрительно смотрю на двсников))

Хорошо вы там живете. У нас в Москве не факт, что по приезду домой в своем дворе найдёшь место для парковки. А ещё и с розеткой вообще проблема. Таких просто не бывает.

Зато на заправках очередей нет.

И нафиг это вообще все надо, если машина далеко не едет?

S3
На сайте с 29.03.2012
Offline
368
#35
qilly #:
Наоборот - удобно) приехал домой, поставил на зарядку и пошел спать.

Ну  главный минус - расстояние. Особенно зимой. Ну и цена, если нет своей розетки. сопоставимо с ценой на дизель, причем я даже не беру польские реалии - в Беларуси если заправляться на столбиках, то уже не так интересно. 

Зато ломаться нечему, налог платить не надо) 

В любом случае, за ними будущее. 

Следующую как минимум последовательный гибрид буду брать

Delysid
На сайте с 27.05.2019
Offline
266
#36
Sly32 #:
Зато ломаться нечему, налог платить не надо) 

Пару зим под -30 испортят всю ёмкость аккумулятора.

alaev
На сайте с 18.11.2010
Offline
862
#37
Delysid #:

Пару зим под -30 испортят всю ёмкость аккумулятора.

Ниже 10 градусов цельсия эти авто не рекомендуется использовать производителями.

Но не в этом минус. Эти батарейки самовозгораются, могут взрываться.

Это непрактично, дорого и неудобно.

Достаточно сравнить цены на электрокар одной марки с ценой авто с двс. Должно быть очевидно , что все плюсы притянуты за уши маркетологами и прочими деятелями.

Delysid
На сайте с 27.05.2019
Offline
266
#38
alaev #:
Это непрактично, дорого и неудобно.

Самое простое посмотреть стоимость тысяч долларов аккумулятора для замены..

alaev #:
Эти батарейки самовозгораются

И их потушить невозможно.. 😀

S3
На сайте с 29.03.2012
Offline
368
#39
Delysid #:
Пару зим под -30 испортят всю ёмкость аккумулятора.

Еще один иксперд подтянулся... Расскажи это скандинавам. У Вольво уже электрических моделей больше чем  на твердом топливе. Тоже физику в школе прогуливал? Хотя что я спрашиваю... 

Volovikov
На сайте с 06.12.2016
Offline
131
#40

Кокай электромобиль в России? Этот девайс не под наш климат. Вы еще в Нижнем Новгороде поставьте солнечные батареи. Снегом завалит и будете сидеть без света. Это я еще не привожу пример урал и за уралом.
У нас только Газ, бензин, дизель и точка. Может быть водород к 30-35 году.

Где-то читал, что производство одного акб для электромобиля загрязняет атмосферу больше, чем авто с внутреннем сгоранием за все свое время эксплуатации. 

Российский спорт ▶ https://russian-sports.ru

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий