Выгодно ли ездить на электромобиле?

Если разрядился по дороге, то в ангар едешь на дизельном эвакуаторе.

Заряжаться можно и днём, а потом ездить ночью по оставшимся делам. Все спят, а ты экономишь. 😁

Что значит "попил бабла"? Они экономически выгоднее, чем троллейбусы. Убрали провода, улучшился вид города. Современная техника вытесняет устаревшую. В том числе и обычные автобусы, а не только троллейбусы.

Куда же его тратить, бабло-то? )

максимальный запас хода — до 100 км;  - Что то мало,  как ему хватит до ночной зарядки?

Он бу тачки берет, т.е. брать сразу с дополнительной батарейкой.

Зато не будет платить за смену масла и масляного фильтра. Плюс куча удобств с втыканием зарядки.

Выгодно!!! Удобно!!! За этим будущее!!!

Это тех-характеристики модели, которая на подзарядке 10-20 минут.

Троллейбусы ты бы не убирал, если бы они были в твоей собственности, плюс демонтаж столбов, проводов и тд.

Когда деньги бюджетные, то все можно.

Есть частные автобусы. Нет электрически. Экономически не целесообразно. 

Зимой ещё меньше. Поэтому они у нас по мкаду не ездят.

Дуракам электрические яхты продают.

Выгодно!!! Сотни тысяч долларов ради экологии и экономии на соляре 🤣

И обычные автобусы бы не убирал. Даже самые старые колымаги. Если бы они были в моей собственности. Только для города в целом есть еще и экологическая целесообразность, помимо экономической. Тем более для такого густонаселенного города. С большим туристическим потенциалом.

У меня товарищ Jishi 01 новую купил, но у него заезд в гараж под домом и зарядка там же.. Купил гонять по городу, там она за 5.5 секунд разгоняется.. 

Все начали ему говорить, что его автомобиль сделал китайский производитель пылесосов.. 🤣 

Мужик, ну у них есть тягач в случае чего, есть гараж и своя электрозаправка. Климат в Москве чуть хуже, чем в Лондоне, но ездить по маршруту автобуса не так, как ездят люди на дачу, к теще в Тверь и т.п.