в том что тойота уже не торт. Это глупость - сравнивать современный автопром и 20-ти летней давности. Конечно, старый Лэндкрузер до сих пор бегает в песках сахары у египтян, например.
Нсли взять одногодку китайца и японца - японец все-таки понадежнее будет однозначно.
Причем тут стат выборка ? Человек написал ,что из не любят в мастерских. Я ответил, что не любят потому что их там почти нет и с них денег не заработаешь за ремонт.
Ты ответил хрень полную. найди 10-летнего китайца сначала и сравни сколько их, и сколько Поло. Потом сравнивай, сколько и каких. Моему форду 4 года - в сервис только на ТО езжу, а пробег уже за 100 тыс. Разговор о том, что китайцы хорошо подтянулись по качеству, да, но до европейцев/американцев все таки не дотягивают.
Но по соотношению цена/качество - тут все неплохо.
Но я как и Владимир СЕО считаю, что китайцы просто очень сильно демпингуют. Сейчас заказал тестовую езду на BYD Dolphin Surf и BYD Atto2. Последний в Беларуси стоит 19 тыс зелени, у нас - 35 тыс. За счет пошлин
Не хвалят потому что не ездят к ним ремонтироваться. Подъедете к любому автосервису и там будут Поло, Рио , вазы и тд. Китайцев там не найдете.
Вот и ты хочешь, чтобы кто-то поверил в твои сказки о "руководителе"? Power-Biзнаешь, а что такое статистически верная выборка - нет. Какого года в сервисе Поло? Сколько продано Поло и китайцев в процентном соотношении?
Про Лады не говорю)) Вот сколько ни попадались в такси - у всех горит гирлянда ошибок на панели - двигатель, подушки, электрика и проч.
Lastwarrior#: Если есть экспертиза в этих областях и в обзорах авто, залетай на Ютубчик и в Телегу. С Ютуба, кстати, как и со своего сайта можно переливать народ в Телегу, где будешь делать интересные посты и продавать рекламу, двигать себя, как бренд и так далее.
Как это относится к АйТи? Журналистика, публицистика, но никак не айти это вот все
Александр Воробьев#: По мнению многих иностранцев мы все (ну по крайней мере те кто из РФ на этом форуме) пьем исключительно водку исключительно из горла исключительно бутылкам, а за столом у нас медведь на балалайке играет. :)
А по мнению русских (ну по крайней мере те кто из РФ на этом форуме), включая тебя, в Европе на каждом углу сплошные геи или вот вообще шедевр -
и в европе тоже - улицы заплеваны спидораковыми плевками мигрантов со всего мира, микро частицы собачьего говна, ссаки, прочие вирусы и бактерии вызывающие отравления.
К чему это вброс?
Александр Воробьев#: вы кстати интересовались в тех сервисах что они думаю о современных тойотах, бехах, мерсах и прочих? Особенно те, кто работал, например, в начале 2000ых
А зачем? Важно то, что сейчас. А сейчас у нас 95% автопарка такси - это Toyota. Давай подумаем, почему. Также советую почитать, на каких машинах ездят сами китайцы, прежде чем жедать свои вбросы. Блин расход по городу 14 литров - жесть. Вот у меня сегодня по пробкам 11 км - 6.4 вышел.
Да китайцы молодцы, но именно в электричках. С бензиновой я не уверен что стал бы связываться. Особкнно с хавалом Джилли, BYD - вполне, остальное - ну такое себе...
Vladimir SEO#: если хочешь давать то давай мировую статистику по глюкам
Ты можешь упираться как баран, но факт есть факт - китайцы теснят немцев по всем фронтам. В том числе и по качеству. Ты рассуждаешь как человек, далекий от авто и даже не имеющий своего авто, я - как человек, который даже 1 км в магаз поедет на авто)
Vladimir SEO#: дешевая цацка обвешанная гирляндами, в маркетинге это работает.
Ну вот зачем ты пишешь то, о чем не знаешь? Вот тебе 3 примера. Троюродный брат купил Тугеллу 4 года назад, у него сейчас пробег 120 тыс - только плановое обслуживание!
Хороший друг купил тоже Тугеллу 2 года назад почти - 60 тыс пробег - то же самое - ни разу в сервис не обращался по ремонтам, только плановое.
Друг год назад поменял своего Дельфина на Юань Ап, проехал 20 тыс за год. Если к дельфину были вопросы, то этим полностью доволен! Посчитал что за года на топливе сэкономил 1200 Евро.
Это не рассказы из интернета - это все люди, с которыми я постоянно общаюсь, вижу эти машины. И вот мой скепсис уходит, возможно следующая моя тачка будет не очередной Форд, Пума, как я все хотел, а китаец.
Vladimir SEO#: Да китайцы отжимают рынок, демпингуют, работают в минус
Возможно, я не знаю, но сейчас ситуация такова, что я готов рассматривать китайца вполне серьезно. Вообще счас Пойду схожу в салон BYD - он оказывается тут совсем рядом. Пощщупаю, таксть))
(особенно с учетом того, что витают или уже нет, мысли в Европе сделать пошлины на китай, чтобы спасать свой автопром)
Но и не так что бы все плохо.
Искренне поржал) Ну да, едет, ноги не вываливаются, что еще надо)) Ремонтировать дешево по сравнению с китайцем - одни плюсы в машине)))
Ну и, конечно же, хотелось бы услышат в чем вброс
в том что тойота уже не торт. Это глупость - сравнивать современный автопром и 20-ти летней давности. Конечно, старый Лэндкрузер до сих пор бегает в песках сахары у египтян, например.
Нсли взять одногодку китайца и японца - японец все-таки понадежнее будет однозначно.
Если есть желание зарабатывать, но нет желания работать, то можно стать начальником, чтобы на Вас работали другие люди.
Китайцы массово пошли 2-3 года назад, вот еще пару лет, когда первая волна сойдет с гарантии, тогда и поедут в сервисы
Причем тут стат выборка ? Человек написал ,что из не любят в мастерских. Я ответил, что не любят потому что их там почти нет и с них денег не заработаешь за ремонт.
Ты ответил хрень полную. найди 10-летнего китайца сначала и сравни сколько их, и сколько Поло. Потом сравнивай, сколько и каких. Моему форду 4 года - в сервис только на ТО езжу, а пробег уже за 100 тыс.
Разговор о том, что китайцы хорошо подтянулись по качеству, да, но до европейцев/американцев все таки не дотягивают.
Но по соотношению цена/качество - тут все неплохо.
Но я как и Владимир СЕО считаю, что китайцы просто очень сильно демпингуют. Сейчас заказал тестовую езду на BYD Dolphin Surf и BYD Atto2. Последний в Беларуси стоит 19 тыс зелени, у нас - 35 тыс. За счет пошлин
Не хвалят потому что не ездят к ним ремонтироваться. Подъедете к любому автосервису и там будут Поло, Рио , вазы и тд. Китайцев там не найдете.
Вот и ты хочешь, чтобы кто-то поверил в твои сказки о "руководителе"? Power-Bi знаешь, а что такое статистически верная выборка - нет. Какого года в сервисе Поло? Сколько продано Поло и китайцев в процентном соотношении?
Про Лады не говорю)) Вот сколько ни попадались в такси - у всех горит гирлянда ошибок на панели - двигатель, подушки, электрика и проч.
Если есть экспертиза в этих областях и в обзорах авто, залетай на Ютубчик и в Телегу. С Ютуба, кстати, как и со своего сайта можно переливать народ в Телегу, где будешь делать интересные посты и продавать рекламу, двигать себя, как бренд и так далее.
По мнению многих иностранцев мы все (ну по крайней мере те кто из РФ на этом форуме) пьем исключительно водку исключительно из горла исключительно бутылкам, а за столом у нас медведь на балалайке играет. :)
А по мнению русских (ну по крайней мере те кто из РФ на этом форуме), включая тебя, в Европе на каждом углу сплошные геи или вот вообще шедевр -
К чему это вброс?
вы кстати интересовались в тех сервисах что они думаю о современных тойотах, бехах, мерсах и прочих? Особенно те, кто работал, например, в начале 2000ых
А зачем? Важно то, что сейчас. А сейчас у нас 95% автопарка такси - это Toyota. Давай подумаем, почему. Также советую почитать, на каких машинах ездят сами китайцы, прежде чем жедать свои вбросы. Блин расход по городу 14 литров - жесть. Вот у меня сегодня по пробкам 11 км - 6.4 вышел.
Да китайцы молодцы, но именно в электричках. С бензиновой я не уверен что стал бы связываться. Особкнно с хавалом
Джилли, BYD - вполне, остальное - ну такое себе...
Например, микроволновка - Электролюкс. И сломалась и говно тупое полное.
чем к джили на базе которой сделали свою машину в Белоруси.
Беларуси. ну и наклеить свой шильдик это не есть своя машина)
если хочешь давать то давай мировую статистику по глюкам
дешевая цацка обвешанная гирляндами, в маркетинге это работает.
Ну вот зачем ты пишешь то, о чем не знаешь? Вот тебе 3 примера.
Троюродный брат купил Тугеллу 4 года назад, у него сейчас пробег 120 тыс - только плановое обслуживание!
Хороший друг купил тоже Тугеллу 2 года назад почти - 60 тыс пробег - то же самое - ни разу в сервис не обращался по ремонтам, только плановое.
Друг год назад поменял своего Дельфина на Юань Ап, проехал 20 тыс за год. Если к дельфину были вопросы, то этим полностью доволен! Посчитал что за года на топливе сэкономил 1200 Евро.
Это не рассказы из интернета - это все люди, с которыми я постоянно общаюсь, вижу эти машины. И вот мой скепсис уходит, возможно следующая моя тачка будет не очередной Форд, Пума, как я все хотел, а китаец.
Да китайцы отжимают рынок, демпингуют, работают в минус
Возможно, я не знаю, но сейчас ситуация такова, что я готов рассматривать китайца вполне серьезно. Вообще счас Пойду схожу в салон BYD - он оказывается тут совсем рядом. Пощщупаю, таксть))