это не теория .... это перечисление невычисляемых по полезности терминов
нет .. шевролет нива
в том то все и дело что в нашем деле есть только практика - теории нет
ну и тяжело-же с тобой спорить :)
ты уже готов колею назвать великим благом ... вам бы туда таких благ парочку длиной км 2 :)
эх ... так эту разметку наносят раз в 5 лет и тоненьким слоем и только рядом с городом :) да и ту сносят за полгода...
вообще конечно последнее время наметилась тенденция да-же на самых разбитых дорогах хоть чего нибудь мазнуть - конечно намного уже легче в езде
Но ведь есть участки когда колея в асфальте ... ну опытным понятно что это такое ...
могу кстати выложить второй ролик ... где уже нет никакой разметки ... вообще ничего нет
вообще бы со всем согласился если-бы не следуюшее :
попытка преподнести оптимизацию как науку - несостоятельна ..да-же как на предмет или курс не тянет ..
Дело в том что можно преподавать то что известно заранее. Поисковики система закрытая и никто еще алгоритма не открыл. А раз так то строить обучение на догадках и собственном видении по меньшей мере жульничество.
Другое дело когда речь идет об обмене опытом.
потому что на руле или ты полагал что я вот так держа камеру обоими руками и снимаю ?
дорога-то как стиральная доска ...
вот !!! вот !!! вы только вдумайтесь и прочтите вышеизложенное :)
Seventh Son - пять баллов тебе !
вот если таким языком да начинающим так излагать то и все 1114 часов можно гнать ... я полагаю что где-то этак к часу 1000 они заметят что-то неладное ... :)
вот снял в пятницу http://samarainternet.ru/IMG_3206.AVI
кусок федеральной трассы ... это вечер пятница и интенсивность движения в общем-то маленькая ... но посмотреть и оценить достаточно ..
BUFO, ты в одном ошибаешься ...
понимаешь .. давно уже наметилась прослойка теоретиков от оптимизации ... это такие просветители и вдохновители :)
ну собственно это нормально ... они то-же нужны ...
не каждый професор преподающий экономику обязан быть рокфелером ...
