Ceres, тебя не спросил ...
лень так и не спорь
а чего они молчат ? :)
у праворулек есть только одно важное преимущество - их страховать от угона не надо ... не воруют их у нас :)
и опять из тебя прет неопытность ...
есть еще ритм движения на дорогах и ты просто будешь мешать другим ...
хотя спорить не буду ... нравится-езди
если-бы такие как ты все сидели за праворульками - то я думаю вопросов бы не возникало по ним .. но жалко что таких как ты мало ..да и ты скоро уже бросишь эту забаву и сядешь как все нормальные люди на леворульную
ладно ..ушел я в off
надо кой куда сьездить ... фотоаппарат возму ..
сегодня с утра не захватил его а жаль ..показал бы как на перекрестке один праворульщик выперся на встречную на светофоре и перекрыл движение практически с поворота встречным ... сидт как идиот и головой крутит ... правильно ..ему-же не видно чего там впереди происходит ..а там всего-лишь пробка
матов на его голову упало не мало :)
это ты к своей геометрии физику поизучай ..а в частности раздел про скорости ...
ну вот и договорился ..самому аж смешно :)
кстати совсем недавно японцы выяснили очень интересную особенность ..что на трассе аварий больше у тех кто дистанцию держит большую .... снижается внимательность или что-то в этом роде ..
точно не помню
а у ласточки я протираю без особой любви ... так как мухами стекло засралось 🚬
гы .. теоретик :)
так кто тебе милок на трассе даст такое расстояние держать меж тобой и впереди идущей машиной ? :):)
или ты полагаешь что все будут сзади плестись за тобой и ждать пока ты на обгон схему нарисуешь ? :)
естественно твоё теоретическое пространство займут леворульники ..им то не надо схемы чертить :)
мне почему то сразу вспомнился комбайн ..там рулевые задние колеса ... :)
