Ну, и какой её размер? До 30%? :)
А сколько "необщие" доходы, а конкретно с продаваемого лота?
Странно как-то с лета не можете продать сайт с ~4 мес окупаемостью.
Есть какой-то секрет? :)
Не надо было и открывать.
Вам в одном из первых комментов ответили в чем Ваша проблема: в том, что в Директе с копейками делать нечего уже давно. Особенно с кривыми руками.
Зачем Вы продолжаете тут срач разводить - не понятно.
Видимо имеется ввиду комиссия.
У Вас есть какая-то комиссия за услуги?
А после 15.11 ссылки из статей будут убраны? 😂
atranca, теоретически вообще никого отстреливать и спускать с парашютом не нужно.
Как таковой пассажирский лайнер может приземлиться безопасно сам по себе.
Вертикальная скорость не более 100 км/час + ничего не взрывается и не загорается + индивидуальные системы гашения кинетической силы (типа подушек в авто) = 100% спасение пассажиров.
Проблема в том, что пока нет технической возможности полностью обеспечить все 3 пункта особенно последних двух.
Но серьезные продвижения есть.
Устройств уменьшающих вертикальную скорость предостаточно. Их не используют потому, что тупо пока незачем.
Над топливом работают. Уже активно применяются аварийные системы сброса топлива хоть эколог-кун и негодуе.
Над "подушками" так же думают. Есть некоторые решения заполнения салона специальной пеной-полимером и т.п.
Отстрел двигателей для лучшего планирования, отстрел крыльев после начала жесткой посадки и многое другое уже активно используется.
Где-то в этом русле лежит абсолютная безопасность полетов, а не в парашютах и катапультах.
Потому что покупатель оказался с головой вычислил и заблочил всё :)
ТСу или тут сознаваться или в менее комфортных местах 😂
tolika, спасибо :)
Как-то так и представляю.
+ ещё про доры ранее выдвигали идею - я вот тоже думаю - можно же, например, не только адсенс, но и подписочки юзать под давнлоад-трафик. На соответствующих, конечно, площадках. А там совсем другие деньги - хватит и ВМ и копирайтеру.
Это главная причина. А ещё есть ряд второстепенных.
В частности одна из задач в том, что сила отстрела должна быть достаточно большой, что бы сохранить строгую траекторию вывода за кабину - грубо говоря, что бы на стадии выхода головы и воздействия на неё потока воздуха кресло не перекосилось, не зацепилось не за что.
Но при этом слишком большая сила нанесёт травмы человеку не совместимые с жизнью.
Это невероятно сложная задача, над которой годами мучались конструкторы. Первые катапульты на 20% убивали пилотов и на 30% делали их инвалидами. Даже в наше время катапультирование - это очень высокий шанс закончить карьеру по состоянию здоровья.
Поэтому с отстрелом на 3-4 метра можно даже не думать - это нереально.
